Du kanske överväger att köpa en ny bil snart. Behöver du en miljömärkt bil för att ta dig till centrum, men du är inte intresserad av hybridmodeller? Det bästa alternativet för dig är förmodligen att välja en gasol- eller CNG-bil. men, Vilka bilar finns det år 2022 som använder dessa gaser?
CNG- och gasolfordon är ett alternativ att ta hänsyn till. De kan fungera både med bensin och med något av dessa två bränslen. Verkligen, de är mindre förorenande och dra nytta av viktiga skattemässiga fördelar, såsom mindre skatter eller bonusar i reglerade parkeringar. Vidare, de tenderar att sticka ut för sin låga kostnad, utom i speciella situationer som de vi just nu upplever inom den geopolitiska och ekonomiska sfären.
Bilar med gasol 2022
Vi hittar för närvarande fler bilar på marknaden med gasol än med CNG. Det fanns en viss tendens att vända denna situation, men detta är inte längre fallet på grund av de stigande priserna på detta bränsle. Flytande petroleumgas är och kommer att fortsätta att vara mer utbredd i Europa och Spanien än komprimerad naturgas.
Det finns flera bilmärken som erbjuder oss sina fordon anpassade till gasol direkt när vi köpte den ny från återförsäljaren. LPG-bilarna 2022 är:
- Dacia sandero ECO-G
- Dacia logan ECO-G
- Dacia joggare ECO-G
- Dacia Duster ECO-G
- ford Fiesta Ti-VCT LPG
- Renault Clio TC LPG
- Renault Captur TC LPG
- BAIC LPG
Por lo tanto vi har fått säga adjö till modeller med gasol som Opels, som hade satsat hårt på gasol för år sedan, men som gradvis har tömts på luft och nu inte erbjuder bilar som använder den här typen av bränsle. Det fanns också flera gasolmodeller i Subarusom XV, Outback, Levorg eller Impreza, men de är inte längre tillgängliga i första hand. Fiat har också slutat sälja Pandan med gasol. Till råga på det finner vi det SsangYong Spanien sålde XLV med LPG, en produkt som har efterfrågats mycket inom taxisektorn i Madrid; även om den redan har upphört.
Bilar med CNG 2022
Färre är alternativen med GNC. och det kan vara så att trenden är att det blir ännu mindre på grund av prishöjningen på denna gas. Även om vi måste se hur de geopolitiska och ekonomiska konflikterna som har orsakat denna prisökning utvecklas. År 2022 är bilarna med CNG:
- Seat Ibiza TGI
- Säte Arona TGI
- Seat Leon TGI
- skoda scala TGI
- skoda kamiq TGI
Det är med andra ord bara Volkswagen-koncernen som erbjuder personbilar med detta bränsle i vårt land. Även om vi har varit tvungna att säga adjö till Audi A3 Sportback och A4 Avant, med CNG.
Vad är LPG?
LPG är Gasol. Det är en butan och propanblandning som utvinns ur olja. Det kan utvinnas direkt från oljekällor eller under oljeraffinering. De första att använda detta bränsle i massor var taxichaufförer, som utrustade en cylinder i bagageutrymmet och en grundkrets.
Vad är CNG?
CNG är Komprimerad naturgas. Det är i princip samma gas som idag används i många hushållsvärmesystem. Det erhålls också från påsar i marken, men de skiljer sig från olja. CNG består huvudsakligen av metan.
LPG- och CNG-motorer
I bilar, både gasol- och CNG-fordon vänd dig till bensinmotorer, eftersom de har de nödvändiga tändstiften för att starta dem. Av denna anledning är gasol inte kompatibel med dieselmekanik, som genererar förbränning genom att komprimera blandningen.
I alla fall, dieselfordon kan anpassas till CNG med djupa modifieringar. Emellertid kostnaden är mycket hög och det är inte ofta man ser CNG/dieselbilar. Endast i stora industrifordon, som lastbilar eller bussar, kan du kompensera för anpassningen så att dina dieselmekaniker också använder CNG som bränsle.
Regelverket säger att bilar anpassade till gas måste vara minst Euro3, d.v.s. från 2001 och framåt. Det bästa av allt är att den kan användas i blygsamma bilar med små slagvolymer och även i kraftfulla modeller med hög slagvolym. På så sätt kan du ha gasol eller CNG i både en Dacia Sandero och en Ford Mustang V8.
LPG och CNG priser
Både gasol och CNG är det subventionerade bränslen. Bland annat av denna anledning är de vanligtvis betydligt billigare än bensin och diesel. Men på grund av geopolitiska och politiska frågor kan de vara känsliga för prisökningar. Speciellt CNG.
T.ex. från och med idag (22-04-2022), priset på CNG är 2,317 0,983 euro per kg. Gasol har å andra sidan ett pris på XNUMX euro per kg.
Att jämföra, i början av år 2020, LPG var cirka 0,70 euro per kg; medan CNG var lite dyrare, runt 0,85 euro per liter. För sin del kostade bensin cirka 1,32 euro per liter, där diesel har ett pris på cirka 1,25 euro per liter.
Förbrukningsskillnad mellan gasol och CNG
Generellt förbrukningen av gasol är något högre än för CNG under lika villkor. Det är dock inte en särskilt användbar jämförelse för att fatta ett köpbeslut. Andra faktorer som mekanik, elektronik och aerodynamik är mer inflytelserika, vilket kan vara väldigt olika i varje märke och i varje bil.
Som en kuriosa, den den enda modellen som såldes med ett autogas- och naturgassystem Det var han Fiat Panda, men använde olika motorer. För gasolen tog den till en 1.2 hk 69-motor utan turbo och för CNG var den utrustad med 0.9 hk 80 TwinAir.
Det som måste beaktas är att både gasol- och CNG-bilar de spenderar lite mer än när de använder bensin. Det är dock sant att denna effektivitet har förfinats och de blir mer jämställda med sina bensinmotsvarigheter. För närvarande vi talar om bara 10 % eller 15 % mer.
Är LPG- och CNG-bilar hybrider?
Du har säkert undrat om en LPG- eller CNG-bil är ett hybridfordon. Tekniskt sett ja, men som en allmän regel när vi refererar till en bil med ordet hybrid har vi alla förknippat att det är en bensin- eller dieselbil med elmotor. Det vill säga vad de kallar på engelska Hybrid elfordon (HEV) eller hybridelfordon på spanska
I vilket fall som helst det skulle vara lämpligare att använda termer som bi-fuel eller bi-fuel, för att avse fordon med två olika bränslen.
Vilket är bättre, bensin eller diesel?
Slutligen är det dags att fråga dig själv vad som är bättre, en diesel- eller gasbil. Allt beror på varje kunds situation och behov.. Ur min synvinkel är gasbilar, både CNG och LPG, bara vettigt om vi har minst en bensinstation nära vårt hem som låter oss tanka den gasen.
Dessutom, om vi gör många långa resor -resor- är det förmodligen bättre att välja diesel. Lita på mig; Jag har rest med CNG-bilar (med lite bensinautonomi) och vi måste förbereda rutten, speciellt om vi måste resa på en söndag genom glesbygd, eftersom många bensinstationer stänger.
Det är sant att gas, särskilt CNG, är ett mycket miljövänligt bränsle. Även gasol, men mindre än CNG. Men det är inte mindre sant det den senaste generationens dieselmotorer är mycket renare än de för tio eller femton år sedan. De har inget med det att göra.
Bensinstation karta med gasol
Bensinstationskarta med CNG
Bilder – Bilder på pengar, Urduñako udala, David Villa
Mer information om denna modell
- plazas 5
- Effekt 101 - 150 hk
- konsumtion 3,8 - 6,3 l/100 km
- Bedömning 4
CNG-bilar spenderar nästan hälften så mycket som en bensinbil, cirka 4 kg vid 100 i genomsnitt.
Det är nödvändigt att informera dig själv lite innan du publicerar en artikel eftersom det kan vara förvirrande.
Jag applåderar det som sades av Mr. PAUL.
Min stol Leon TGI 1.4 110cv spenderar 4 kg CNG/100 km, har en räckvidd på 400 km med gas.
En annan sak är aberrationen hos de nya modellerna med en 9-liters nödbränsletank, i ett land med bara 80 stationer på hela halvön.
Å andra sidan nämns det inte att VAG-gruppen överger CNG-alternativ för den närmaste framtiden, och fokuserar uteslutande på hybrid- eller 100% elektriska modeller.
Den behåller dock det nuvarande utbudet av modeller men utan avsikt att investera mer i andra modeller eller motorer under de kommande åren.
Diesel och gasol är bättre alternativ för långa resor, och hybrid och elektrisk för stads- och blandad användning, där även gasol kan riktas mot, på grund av sitt nätverk av stationer och DGT ECO-märkningen.