Testa Mercedes Class X 350d 4Matic Power

Den här veckan har vi haft möjlighet att sätta oss bakom ratten i Mercedes pickup: den X-klass. Men inte med någon av dess versioner. Det är toppen i sortimentet med den 6 hk V258-dieselmotorn och den högsta finishen, som kallas Power. Rätt lyx för off the asfalt, vars utgångspris är 55.964 XNUMX euro om man registrerar sig som privatperson.

Mercedes X-Klass har varit skapad tillsammans med Nissan Navara och Renault Alaskan (det senare endast för Latinamerika). Så det delar många delar av sin arkitektur och teknik med dem. Trots det har Mercedes velat gå bort från dessa generalistmärken, med en mer noggrann interiör, mer utrustning och en del mekaniska modifieringar. Dessutom är den version som vi har haft i handen den som har mest DNA i huset, eftersom det är den enda som utrustar en motor helt utvecklad av Mercedes.

En mer ståtlig än "arbete" design

Även om en pick-up är ett fordon byggd för arbete, är det klart att Mercedes tänker ge honom en mer framstående utseende. Ett utseende som inte bara ges av att ha en stjärna på motorgrillen, utan också av designen på dess nos och lastlåda.

X-Klass har många poäng gemensamt med Mercedes SUV:ar. Speciellt med GL 2019, som har en väldigt lik grill med två staplar som omger logotypen. Dessutom delar den formen med honom svart trim som korsar från sida till sida för att rama in dimljusen. optiker av denna pick-up har de en mer personlig layout. Med undantag för varselljus av typen LED, som har en mycket liknande form som de GLA.

I lateral det är där X-Klass tappar Mercedes karakteristiska design. Dessutom kan man säga att det är det en kopia av sina bröder av Nissan och Renault. Speciellt i form av dörrar, fönster och fotstöd. I den Lastningszon, hämta din egen personlighet, eftersom lådan har en exklusiv form, med mindre markerade hjulhus och en stötfångare i egen design. Navara och Alaskan har praktiskt taget identiska lådor, med den enda anmärkningsvärda skillnaden är spåren i bakluckan.

Förfinad interiör för en pick-up

Föga överraskande, inne i X-Klassen är där största skillnaderna med franska och japanska. Utan att glömma att det är en pick-up, och därför mer stram, har Mercedes ägnat sig åt att förbättra vissa material. Speciellt i Power-finishen på vår enhet.

Trots detta hårdplast är det material som mest dominerar dess interiör. Ett förståeligt beslut om vi tar hänsyn till att ett sådant här arbetsfordon måste förberedas för fläckar och en och annan smäll, beroende på dess användning.

Dess design följer linjen för andra modeller av märket, med runda luftventiler och en flytande central skärm. Den tillverkas i den fabrik som Nissan Barcelona har, men vid första anblicken verkar allt vara det väl färdig och monterad. Tack vare detta ger den en viss kvalitetskänsla till sitt inre.

Välutrustad, speciellt om du kliar i plånboken

Enheten vi har testat är den mest kompletta av hela sortimentet tack vare dess Power-finish. Som du kan se på bilden har den extrautrustningen från den centrala 8,4-tums Command Online-skärmen. Men den som kommer som standard är inte mycket mindre, med sina 7 tum.

Alla versioner har reservhjul, elfönsterhissar fram och bak, uppvärmd bakruta, i-Size bilbarnstol, hill start assist, farthållare, hill descent control, aktiv bromsassistent, filbytesdetektering (ingen filhållningshjälp), trafikskyltsdetektor och nödsituation ringa upp.

Power-finishen som vi har testat har, 18-tums hjul, nyckelfri insteg och start, klimatanläggning, ljudsystem med 8 högtalare och 20 CD-skivor, elektriskt passagerarsäte, uppvärmda och elektriskt fällbara ytterbackspeglar, LED-strålkastare, svankstöd i förarsätet, läderratt, växling paddlar på ratten, växelspaksknopp i läder, instrumentbräda i konstläder med sömmar och regnsensor.

Vad vi inte gillade är att du måste betala separat för backkameran även i toppfinish. Speciellt för att vara en mycket användbar utrustning för en bil med dålig sikt och med liknande mått: 5,34 meter lång, 1,92 bred och 1,82 hög. Den kan köpas för €380 på egen hand eller som en del av 360° kameraparkeringspaketet för €1.074 XNUMX.

Tävlingens rymligaste

Utrymmet i framsäten det räcker mer än väl för två långa personer att resa bekvämt. De enda nackdelarna vi hittade är brist på utrymmen att lämna föremål och ratten är inte justerbar på djupet. Det senare gör det lite svårare att hitta en bekväm körställning.

Baksätena är lite korta. En vanlig nackdel med denna typ av pickuper med dubbla hytt. Ändå är benutrymmet hyfsat. Det mest överraskande är att det är det rymligare än Nissan Navara, vilket teoretiskt sett borde vara detsamma.

tillgång inne i kabinen är något besvärligt med tanke på fordonets höjd. Fast i det är han på samma nivå som sina rivaler. Dessutom är det fortfarande lite mer komplicerat när man kommer åt baksätena, eftersom dörren är smalare. Men återigen hittar vi en vanlig defekt med dubbelhytter. Så det borde tas mer som en varning om denna typ av fordon mer än en kritik mot X-Klass i synnerhet.

En sann plocka upp i det som betyder något

Liksom i Navara har denna Mercedes en rymlig lastlåda. Inkluderar hakar som kan flyttas genom placerade skenor på sidorna och botten. Du kan välja ett lock som det du kan se på bilderna eller en aluminiumslutare. Beroende på lastbehov kan bakluckan öppnas till horisontellt läge eller fällas vertikalt.

Dess lastkapacitet är 1.042 XNUMX kg och om du väljer dragkroken (513 euro) kan du bogsera upp till 3.500 XNUMX kg. Bakaxeln har en oberoende fjädring med spiralfjädrar. En mycket bättre lösning än den typiska bladfjäderupphängningen, eftersom den förbättrar dess dynamiska beteende och åkkomfort. Tack vare detta uppskattas inte den typiska känslan av att den bakre delen abrupt faller när bakaxeln tar sig över ett hinder, som ett farthinder. Ett besvär som särskilt de åkande i den bakre bänken drabbats av.

Den mest Mercedes i X-klassen

I början av detta skriftliga test har vi redan berättat för dig: X-Class 350d 4Matic Power är den "mest Mercedes"-versionen av alla. Varken Nissan-modellen eller Renault-modellen erbjuds med det drivmedel som vi har testat, eftersom det är utvecklat av och för det tyska varumärket. Det är en 6-cylindrig 'V'-motor med 258 hk effekt, vilket också kommer från de mycket tidiga 3.400 550 rpm. Dess 1.400 Nm maximalt vridmoment är tillgängligt mellan 3.200 XNUMX och XNUMX XNUMX rpm.

Alla dessa siffror betyder att X-Klass är det med denna motor kunna röra sig fritt under alla omständigheter. Inte bara på grund av antalet CV, utan för att den kan 'dra bilen' vid full last även kl. mycket låga varv. En omständighet där automatisk växellåda med momentomvandlare med 7 växlar. Vars drift inte är särskilt snabb, men den är smidig och bekväm.

En annan funktion som skiljer den från sina syskon är att 350d kan endast väljas med 4Motion-drivning av Mercedes. Som är permanent och med en 40/60 momentfördelning mellan fram- och bakaxeln. En mycket lämplig konfiguration för att bära mycket vikt och som inte stör fordonets dynamik för mycket.

Vid ratten kan man nästan glömma vad det är, men bara nästan

Ett annat av avsnitten där Mercedes-ingenjörerna har velat göra skillnad är just dynamiken. Har lagt till några centimeter till spårvidden, för att ge den mer stabilitet; har bytt adress, för att förbättra dess noggrannhet, och har sänkt 2 cm på höjden för att göra den lite smidigare. Om kapaciteten av vägen är en prioritet för dig, det är bättre att välja det högre markfrigångsunderredet. Du hittar den som tillvalsutrustning för 257 euro.

Tack vare dessa förändringar, såväl som några något mer effektiva bromsar, X-Klass har en bättre beteende på asfalt. Det ger känslan av att köra en konventionell SUV. Även om den stora skillnaden i vikt mellan fram- och bakaxeln fortsätter att motverka det som i vilken pickup som helst.

Off-road, hans beteende är bra. Även om vi inte har hunnit noggrant testa det. Hur som helst, i nissan navara test du kan få en idé av hur den rör sig genom fältet och på komplicerade vägar.

Slutsats

Mercedes X-Class 350d 4Matic Power är en pick-up att överväga om budgeten inte är en mycket avgörande faktor. Genom att dela en plattform med sina systrar i Nissan-Renault Group, har mer överkomliga fiender i sitt eget hus. Den har dock några styrkor som skiljer den åt: den kraftfull V6-dieselmotoren mer bekvämt och dynamiskt beteende och en mer försiktig bild, fastän endast i Power och Progressive finish.

Om det du har i sikte är mer prisvärda versioner, är förbättringarna utöver den status som är förknippade med varumärket mer blygsamma, men inte försumbara. Även om de två 163 och 190 hk motorerna inte är Mercedes, beter de sig bra. Också, modifieringar i fjädring, bromsar och band är närvarande i alla versioner.

Utrustning av Mercedes X-klass

Ren

• Bakaxel med ökad bärlast
• Aktiv bromsassistent
• Sommardäck 255/65 R17
• 17-tums hjul
• Reservhjul
• Trådlös däcktrycksövervakning
• Viktvariant 3.250 XNUMX kg
• Elektrisk justering av ytterbackspeglar
• halogenstrålkastare
• Dimljus
• Styrenhet i komforttaket
• Innerbelysning bak
• Elfönster fram och bak
• uppvärmd bakruta
• Värmeisolerande glas i alla fönster
• släpöga
• Fäste för barnstol i-Size
• Fästringar
• beige rubrik macchiato
• Golvbeläggning av plast
• Installation av luftkonditionering
• Tvåvägshögtalare fram och bak
• Ljud 20USB
• Generator 14V / 200A
• körfältsavvikelsedetektor
• trafiksignalassistent
• Centrallås med fjärrkontroll
• ECO start/stopp funktion
• Backstart assist
• farthållare farthållare
• nedstigningskontroll Nedförshastighetsreglering
• Mercedes servicemodul anslut mig
• Mercedes-Benz nödsamtalssystem

Progressiv

• Bakaxel med ökad bärlast
• Aktiv bromsassistent
• Parkeringsbromsspak i läder
• Sommardäck 255/65 R17
• 17-tums hjul
• Reservhjul
• Trådlös däcktrycksövervakning
• Viktvariant 3.250 XNUMX kg
• Uppvärmda och elektriska ytterbackspeglar
• Automatisk avbländande innerspegel
• halogenstrålkastare
• Dimljus
• Styrenhet i komforttaket
• Innerbelysning bak
• utgångsljus
• Främre underutrymmesbelysning
• Elfönster fram och bak
• uppvärmd bakruta
• Värmeisolerande glas i alla fönster
• Tröskellister i aluminiumlook
• släpöga
• Fäste för barnstol i-Size
• Lastsäkringssystem på skenor
• beige rubrik macchiato
• Golvbeläggning i Dilour
• Läderratt
• Växelspaksknopp i läder
• Installation av luftkonditionering
• Högtalarsystem med 8 enheter
• Ljud 20USB
• Generator 14V / 200A
• Regnsensor
• körfältsavvikelsedetektor
• trafiksignalassistent
• Centrallås med fjärrkontroll
• ECO start/stopp funktion
• Backstart assist
• farthållare farthållare
• nedstigningskontroll Nedförshastighetsreglering
• Mercedes servicemodul anslut mig
• Mercedes-Benz nödsamtalssystem

Effekt

• Överföringslåda differentialspärr
• Aktiv bromsassistent
• Parkeringsbromsspak i läder
• Sommardäck 255/60 R18
• 18-tums hjul
• Reservhjul
• Trådlös däcktrycksövervakning
• Viktvariant 3.250 XNUMX kg
• Uppvärmda och elektriska ytterbackspeglar
• Elektriskt fällbara ytterbackspeglar
• Automatisk avbländande innerspegel
• LED-strålkastare High Performance
• Dimljus med kromring
• Bakljus i partiell LED-teknik
• Styrenhet i komforttaket
• Innerbelysning bak
• utgångsljus
• Främre underutrymmesbelysning
• Elfönster fram och bak
• uppvärmd bakruta
• Värmeisolerande glas i alla fönster
• Tröskellister i aluminiumlook
• släpöga
• Eljusterbar förarstol
• Svankstöd i förarsätet
• Elektriskt justerbart passagerarsäte
• Svankstöd i passagerarsätet
• Fäste för barnstol i-Size
• Förvaringsnät på passagerarens botten
• Lastsäkringssystem på skenor
• beige rubrik macchiato
• golvbeläggning in vädra
• Läderratt
• paddelväxelreglage på ratten
• Växelspaksknopp i läder
• Instrumentpanel i läderimitation med dekorativa sömmar
• automatisk luftkonditionering termotronisk
• Högtalarsystem med 8 enheter
• Ljud 20 CD-skivor
• Generator 14V / 180A
• Regnsensor
• aktiv filavvikelsedetektor
• trafiksignalassistent
• Centrallås med fjärrkontroll
• Nyckelfri ingång och start Nyckelfri Go
• ECO start/stopp funktion
• Backstart assist
• farthållare farthållare
• nedstigningskontroll Nedförshastighetsreglering
• Körlägen Dynamiskt val
• Mercedes servicemodul anslut mig
• Mercedes-Benz nödsamtalssystem

Priser på Mercedes X-klass

Galleri med bilder av Mercedes X-Klass