Alam ng sinumang may gusto sa mundo ng motorsiklo na ang Kambal ng Honda Africa Ito ay isa sa mga pinaka-iconic na modelo. Ito ay ipinapakita sa loob ng maraming taon at taon na ito ay isa sa mga pinaka-natitirang motorsiklo sa kategorya nito. Inilathala ng kumpanya ng Hapon ang mga unang larawan at lahat ng data ng bagong modelo. Kilalanin natin ang bago 1100 Honda CRF2020L Africa Twin lubusan
Ang pangunahing buod ng bagong modelo ay na, nang hindi isang brutal na pagtalon kumpara sa hinalinhan nito, ito ay na-update at nanalo ng ilang integer sa halos lahat ng mga seksyon. Ang bike na ito, na darating sa mga dealership sa mga darating na linggo, ay mas magaan, mas malakas, mas gamit at may mas malaking teknolohikal na pagkarga. Tingnan natin
mas maraming displacement
Ang unang pagbabago na dapat tandaan ay ang kanyang puso ay napupunta mula 998 hanggang 1.084 kubiko sentimetro, na ngayon ay nagdadala ng pag-apruba ng Euro5. Salamat sa ilang mga update mula sa nakaraang bersyon sa engine nito, lalo na sa mga cylinder liners, ang valve lift at ang rebisyon ng exhaust control valve, pinatataas din nito ang pagganap nito.
Kaharap natin ang isang mekaniko na nagpapataas din ng performance nito ng 7% para maabot ang 102 hp sa 7.500 rpm. Lumalaki din ang metalikang kuwintas ng makina, na ngayon ay hindi bababa sa 105 Nm sa 6.250 mga rebolusyon kada minuto. Salamat sa lightening ng assembly at ang mas malaking kapangyarihan ng propellant nito, ang power/weight ratio ay lumaki ng 10%.
higit pang mga electronics
Ngayon ang elektronika ito ay isa sa mga pangunahing haligi sa anumang sasakyan, at ang 2020 Honda Africa Twin ay hindi eksaktong nakayapak sa bagay na iyon. Nagtatampok ang maxi trail ng Ride by Wire electronic throttle, selectable torque control (HSTC), cruise control, cornering ABS, anti-wheelie at kahit emergency braking system.
Sa itaas ay dapat idagdag anim na mode ng pagmamaneho. Apat sa kanila ay preprogrammed at kumikilos sa engine brake at ABS. Ang mga ito ay tinatawag na: Tour, Urban, Gravel at Off-road. Ang iba pang dalawa ay indibidwal na mga mode kung saan maaaring i-configure ng driver ang iba't ibang mga parameter ayon sa gusto niya.
Ang pagpapatuloy sa electronic section, ang bagong Honda CRF1100L Africa Twin ay nilagyan standard na may TFT touch screen 6,5-inch multifunction, na may mataas na antas ng impormasyon at mataas na kalidad na display. Higit pa rito, tulad ng sa mga kotse, ito ay katugma din sa Apple CarPlay upang i-synchronize ang aming smartphone.
Honda DCT Dual Clutch Transmission
Ang Honda ay hindi eksaktong tatak ng rookie pagdating sa mga awtomatikong pagpapadala mga motorsiklo sa labas ng lungsod. Ang dual-clutch transmission ay hindi maaaring mawala sa Africa Twin 2020 na ito DCT. Lalong pino at lalong in demand, ang Japanese maxi-trail ay nag-aalok ng na-update na ngayon na gearbox upang gumana nang mas matalino. Tulad ng alam mo, bilang karagdagan sa sequential mode, ang mga awtomatikong mode na "D" (Drive) at "S" (Sport) ay maaari ding mapili.
Dalawang bersyon: Honda CRF1100L Africa Twin at Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Sa kabilang banda, at halos magtatapos, nakita namin dalawang magkaibang bersyon. Sa isang banda, mayroon kaming Honda CRF1100L Africa Twin at, sa kabilang banda, ang Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Ang bawat isa ay may iba't ibang focus.
La CRF1100L Africa Twin Ang "to dry" ay may malinaw na focus sa off-road. Nagtatampok ito ng mas makitid na tangke ng gasolina, gayundin ang bagong upuan (40mm), na maaaring iakma sa dalawang magkaibang taas, 850 at 870mm. Ang windscreen ay mas mababa din upang bigyang-daan ang higit na kalayaan sa paggalaw para sa piloto. Ang mga available na kulay ay ang Grand Prix Red at Matte Ballistic Black Metallic na may pulang subframe sa parehong mga kaso.
Samantala, ang CRF1100L Africa Twin Adventure Sports Ito ay mas dinisenyo para sa malalayong distansya, lalo na sa aspalto, ngunit pinapanatili ang mahusay na solvency sa field. Ang tangke ng gasolina ay 24,8 litro, na nagbibigay-daan sa iyo upang tamasahin ang isang awtonomiya ng higit sa 500 kilometro ayon sa Honda. Ang fairing ay mas malawak, ang windshield screen ay may mas maraming surface area at maaaring ilagay sa limang taas. Mayroon din itong pinainit na mga grip bilang pamantayan. Masisiyahan ka sa adaptive cornering lights pati na rin ang a Showa signature electronic adjustable suspension. Ang mga kulay ay Tricolor Pearl Glare White at Darkness Black Metallic.
