Ang Opel Figueruelas ay malapit nang gumawa ng 400 libong mga yunit bawat taon

Subukan ang Opel Crossland X

Tulad ng alam na natin, noong Agosto ng nakaraang taon ang pagsasama ng Opel (Vauxhall) sa PSA Group. Simula noon, kontrolado na rin ng French consortium ang mga pangunahing sentro ng produksyon nito, kasama ang Aragonese center ng figueruelas. Sa palapag na ito, na mayroong isang produktibong kapasidad naka-install mula sa 480 libong mga yunit Taun-taon ang Corsa sa 3 at 5 pinto, Mokka X at ang bagong Crossland X at Citroën C3 AirCross ay pinagsama-sama.

Ang beteranong Opel Meriva ay huminto sa produksyon noong Marso na may 17.910 units sa quarter. Sa natitirang mga modelo na nananatili sa planta, 196.424 units ng Lahi (3, 5 pinto at bersyon ng LPG at Autogas), 68.172 units ng Mocha X, 62.885 units ng Crossland X at panghuli, mula sa Citroen C3 AirCross kabuuang 37.034 units. Sa kabuuan, mula sa mga linya ng produksyon na mayroon si Figueruelas, isang kabuuang 382.425 unidades.

Citroen C3 Aircross

Ang halagang ito ay kumakatawan sa a 6 porsiyentong higit pa sa ginawa noong 2016. Dagdag pa rito, nasa ikalimang magkakasunod na taon na ngayon ang paglaki ng produksyon sa planta na ito, kaya papalapit na ito sa pag-abot sa pinakamataas na kapasidad ng produksyon. Sa kabuuang dami na ginawa, ang 89 porsyento ng mga yunit nagpunta sa iba pang mga bansa, na ang mga pangunahing destinasyon ay Germany, Belgium, France, Italy at United Kingdom.

Ang natitirang 11 porsiyento ng kung ano ang ginawa ay nanatili sa pambansang merkado, na nagpapakita ng magandang komersyal na pagganap ng Corsa, Mokka X at ang magandang pagtanggap ng Crossland X at C3 AirCross. Gamit ang modelong Citroën, ang planta ng Figueruelas ay nakatanggap sa unang pagkakataon sa kasaysayan nito ng isang modelo mula sa isang kumpanya maliban sa Opel, na ang unang hakbang para sa buong pagsasama ng bahay ng kidlat sa French consortium.

Kailangan nating makita ang ebolusyon ng produksyon nito sa 2018, dahil kasama ang Vigo, ito ay nakaposisyon bilang ang mga sentro ng produksyon ng PSA Group pinakamahusay na ginagamit sa Europa. Kung isasaalang-alang ang operasyon nito at ang kasalukuyang sitwasyon sa sentro ng Villaverde (sa Madrid), hindi kataka-taka kung sa wakas ay maapektuhan ito at magsara ng mga pinto nito sa katamtamang termino upang ilipat ang produksyon nito sa isa sa dalawang sentrong ito.

Paminsan-minsan.

Pinagmulan – Opel


I-rate ang iyong sasakyan nang libre sa loob ng 1 minuto ➜

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.