Ang Jaguar C-Type ay muling nabuhay upang ipagdiwang ang mga tagumpay sa palakasan ng tatak

Bagama't ngayon ay hindi na gaanong pinapansin ng publiko Hayop ng dyegyue, ang maluwalhating nakaraan nito ay hindi nagsasabi ng pareho. Kung titingnan natin ang kanyang portfolio, makikita natin na ito ay puno ng gawa-gawa na mga modelo na nagpalaki ng mga hilig sa kalahati ng mundo. Bilang karagdagan, nagtagumpay sila sa antas ng palakasan sa mga kaganapang kasinghalaga ng Le Mans. Ito ay para sa lahat ng ito na hindi nila nais na ang mga kagalang-galang na makalimutan na ang kanilang pedigree ay kasing ganda, o mas mahusay, kaysa sa isang sported sa pamamagitan ng mga premium na kumpanya tulad ng "tatlong Marías".

Mayroon kaming patunay kung paano Binuhay muli ng Jaguar Classic ang maalamat na E-Type sa ika-60 anibersaryo nito. Ang eksperimento ay naging napakahusay para sa kanila dahil ang lahat ng mga yunit na kanilang inilagay para sa pagbebenta ay naibenta sa isang sandali. Para sa kadahilanang ito sila ay lumayo ng isang hakbang at nagpasya na muling buhayin ang isa pang gawa-gawa na modelo: ang 1951 Jaguar C-Type. Para sa mga hindi nakakaalam, sasabihin namin sa iyo na nanalo siya sa Le Mans at sa kanyang dalawang taon ng komersyal na buhay ay nasakop niya ang maraming mga puso.

Ang 1951 Jaguar C-Type ay nanalo sa 24 Oras ng Le Mans

Upang ipagdiwang ang 70 taon ng buhay ng Jaguar C-Type ang kompanya ay gagawa ng a limitadong edisyon ng 8 mga yunit. Ang mga ito ay itatayo sa pamamagitan ng kamay sa pasilidad ng Jaguar Classic Works na matatagpuan sa lungsod ng Coventry. Pero meron pa, kasi lahat panatilihin ang mga teknikal na pagtutukoy ng unit na napanalunan noong 1953 sa Le Mans. Iyon ay, pinapanatili nila ang 3,4-litro na inline na anim na silindro na makina na may triple Weber 40DCO3 carburetor upang makamit ang 220 hp.

Isa pa sa mga inobasyon na nagpasikat dito ay magpapatuloy din sa kasalukuyang mga unit. Tinutukoy namin ang mga disc brake na binuo ng Jaguar kasama ng mga espesyalista sa Dunlop. Tulad ng makikita mo sa mga ipinamahagi na larawan, ang mga aesthetics ay nananatiling tulad ng mga ito, pati na rin ang paleta ng kulay. Posible ring isama ang mga opsyon tulad ng mga lupon ng kumpetisyon, a badge ng manibela o ang inskripsiyon para sa hood.

Kaugnay na artikulo:
Jaguar F-Type Heritage 60: Dahil ang 60 taon para sa E-Type ay wala

Ang mga opsyon para sa mga gustong kumuha ng isa sa walong unit ay nakumpleto na proteksyon ng rollover o isang harness restraint system inaprubahan ng FIA. Ang mga tunay na bagong production na Jaguar C-Type na mga modelong ito ay hindi lamang para ipakita sa mundo, magagamit din ang mga ito para makilahok sa mga makasaysayang karera, closed-road event at circuit.

Kung ikaw ay interesadong makakuha ng isang unit kailangan mong tumakbo ng marami. Ang Jaguar ay hindi nakipag-usap kung anong presyo ang mayroon sila, ngunit mura, kung ano ang sinabing mura, hindi ito magiging.

Pinagmulan - Hayop ng dyegyue


I-rate ang iyong sasakyan nang libre sa loob ng 1 minuto ➜

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.