Kung gusto mo ng rental car ngayong tag-init, huli ka na: ang Rent a Car "crisis"

Ilang araw na ang nakalilipas, FENEVAL (ang National Business Federation of Vehicle Rental), ipinaalam iyon Ang sektor ng Rent a Car ay dumaranas ng mahirap na panahon. Halos 200.000 pang rental car ang kailangan sa Spain, ang pangatlo sa pinakamaraming binibisitang bansa sa mundo, upang matugunan ang pangangailangan ng mga manlalakbay. Ito ay lalong problemado sa mga lugar na may mataas na potensyal na turista sa ilang partikular na panahon ng taon at, higit sa lahat, sa isang panahon kung saan nagbibiyahe ang mga tao hangga't hindi nila kaya sa panahon ng pandemya ng COVID-19.

sa kabila ng ilan tumaas ang presyo dahil sa kakulangan ng suplay at paglaki ng demandAng pagrenta ng kotse sa Spain ay isang mahirap na gawain, kung hindi halos imposible sa mga rehiyon tulad ng Balearic Islands o ang Valencian Community at nakaharap sa panahon ng tag-init. At iyon nga, anim na buwan bago magsimula ang tag-araw, halos puno na ang mga reserbasyon sa pangunahing mga operator ng RAC. Ang dahilan ay walang iba kundi ang kawalan ng kakayahan sa bahagi ng mga tagagawa ng kotse na magbigay ng mga bagong sasakyan sa mga fleet ng iba't ibang kumpanya na nakikibahagi sa negosyong ito.

Mula noong 2019, ang average na rate para sa pag-upa ng kotse ay dumami ng dalawa o tatlo depende sa lugar. Noong nakaraang taon ng pananalapi, noong 2022, ang sitwasyon ay masama na, ngunit tila sa 2023 ito ay hindi gaanong nakapagpapatibay. Ito ay dahil doon Inaanyayahan ng FENEVAL ang mga Kastila na gustong magsagawa ng pambansang turismo na mag-book na, nang maaga, ang iyong inuupahang sasakyan upang tamasahin ang mga holiday sa Pasko ng Pagkabuhay at tag-araw na may ilang partikular na garantiya.

Batay sa data mula sa ANFAC (the Spanish Association of Automobile and Truck Manufacturers), ang auxiliary na industriya ng Rent a Car ay nagsara noong nakaraang taon na wala pang 100.000 pagpaparehistro ng pampasaherong sasakyan, na nagiging 35% na pagbaba kumpara noong 2021, na hindi partikular na kasiya-siyang panahon para sa mga nangungupahan (bagama't ang kanilang mga kita ay hindi tumigil sa pagtaas mula noon). Ito ay dahil sa katotohanan na, dahil sa mga problema sa suplay sa mga pabrika, inuuna ng mga tatak ng kotse ang pagbebenta sa mga indibidwal, dahil isa itong mas kumikitang channel.

Ang solusyon na iminungkahi ng mga kumpanya ng RAC sa hindi kanais-nais na konteksto ay panatilihing mas matagal ang iyong mga fleets, pagpapalawak ng mga kontrata sa pagpapaupa na mayroon sila sa mga kumpanya ng sasakyan na nagpapatakbo sa ating bansa. Na ibig sabihin, pagsapit ng 2023, ang mga customer ay magdadala hindi lamang ng mga mamahaling sasakyan, kundi ng mga mas lumang sasakyan na may mas mataas na mileage. Samantala, ang kanilang turnover level ay sumisira sa lahat ng oras na rekord, pagkatapos ay nabubuhay lamang sila ng kalahating "krisis".

Pinagmulan - FENEVAL