Lumilikha ang Yamaha ng Alfa Romeo 4C para bumuo ng bago nitong de-koryenteng motor

Ang huling pagkakataon na nagkaroon kami ng pagkakataon tingnan ang Yamaha sa isang palabas sa kotse ito ay ilang taon na ang nakalipas. Pagkatapos ay ipinakita niya ang ilang mga prototype, bagama't inihayag din niya na tututok siya sa dalawang gulong. Sa ganitong paraan, kinumpirma nila kung ano ang intuited na: iyon "pansamantalang" aalis sa sektor ng automotive. Ngayon, bumalik sila sa harap ng pintuan, dahil ipinakita nila ang isang de-koryenteng motor na nakatuon sa mga sasakyang pang-sports.

Ang lihim ng pag-unlad nito ay maingat na iningatan. Ngunit hindi lamang iyon, kundi pati na rin kung paano naisagawa ang kinakailangang gawain para sa set-up nito. Well, salamat sa isang video na nai-post ng tuning fork house alam namin kung ano ang kanilang pinagkakaabalahan. At ito ay hindi hihigit o mas mababa kaysa sa paglikha ng isang Alfa Romeo 4C pinapagana ng powertrain na ito na pinag-uusapan natin.

Gusto ng Yamaha na tumaya ang ibang manufacturer sa kanilang electric

Ang de-koryenteng motor na ito ay napaka-versatile, pati na rin ang iba't ibang hanay ng kapangyarihan na maaari nitong gamitin. Ayon kay Yamaha, mula sa 35 kW (48 hp) hanggang 200 kW (272 hp) at ito ay depende sa scheme na pinili ng kliyente. Ito ay palamigin ng tubig o langis at, tulad ng kapangyarihan, ito ay magiging isang elemento na umaangkop sa mga pangangailangan na gustong masakop ng iyong kliyente. Bilang karagdagan, salamat sa laki ng nilalaman nito, maaari itong ilagay sa anumang posisyon.

Upang mag-alok ng mataas na pagganap, ang makina ay may isang mataas na kahusayan segment driver at mga advanced na teknolohiya sa paghahagis at pagproseso. Ang Yamaha ay tumagal ng ilang taon upang mabuo ang teknolohiyang ito, na unang dumating sa makinang ito. Sa unang sandali, ang iyong aplikasyon ay nakasentro sa sasakyan, bagama't hindi isinasantabi ng mga tagalikha nito na umaabot ito sa ilang motorsiklo.

Kaugnay na artikulo:

Ipinakita ng Yamaha sa Tokyo na marunong din itong gumawa ng mga sasakyan

Kung titingnan natin ang nai-post na video, maaari nating obserbahan ang gawain ng mga inhinyero ng tatak. Kabilang sa mga function na isinagawa ay ang pag-fine-tune ng tunog ng makina, na kung saan ay electric ay nagpapahiwatig. Kumbinsido ang Yamaha na magagawa nito matugunan ang demand a la carte, naglalapat ng parehong paraan ng pagmamanupaktura na sinusunod nito sa mga motorsiklo nito.

Kasama ang lahat, ang Alfa Romeo 4C na lumalabas sa video ay hindi makakarating sa kalye, dahil nagsilbi lamang itong donor body para i-tune up ang makina. Nakakaawa, dahil sa 272 CV ito ay pipirma ng pagganap sa atake sa puso at mananaig sa malaking bilang ng mga karibal. Hindi masakit para sa FCA Group na tingnan ang trabaho ng Japanese firm at uminom ng masarap na kape.

Pinagmulan - Yamaha