Nadulas ba ang clutch ng kotse ko? Mayroon akong suot na clutch? Magkano ang gastos sa pagpapalit ng clutch? Ito ang mga tanong na maaga o huli ay kailangang harapin ng lahat ng mga driver, dahil ang clutch ay napupunta sa tuwing ginagamit namin ang kotse.
Ang clutch assembly ay isang mahalagang bahagi upang maihatid ang lakas ng makina ng aming sasakyan sa mga gulong. Ang komposisyon at operasyon nito ay alam na natin. Sa artikulo tungkol sa clutch mission makikita mo ito. Normal na sa pagdaan ng mga kilometro ay may mga problemang bumangon, ngunit dapat itong maging napakalinaw ang clutch ay isang gamit sa sasakyan at maraming beses na ang pag-aayos o pagpapalit nito ay higit na isang bagay sa pagpapanatili ng sasakyan kaysa sa pagkasira.
Ang clutch ay maaaring magpakita ng iba't ibang mga anomalya o problema sa operasyon nito. Maaari nating pag-iba-ibahin ang pagitan clutch wear, na siyang paksang tatalakayin natin sa artikulong ito, at ang iba pang mga pagkakamali na maaaring lumitaw sa system. Upang suriin kung ang aming clutch ay pagod, mayroong ilang mga sintomas na nagpapahiwatig na dumating na ang oras upang palitan ito.
Hindi makapagtakda ng partikular na mileage upang matukoy kung kailan ang clutch ng aming sasakyan ay pagod, dahil malaki ang impluwensya ng paggamit natin sa sasakyan. Ang masasabi natin ay iyon kung madalas tayong maglakad sa paligid ng lungsod (karaniwang pagsisimula at paghinto), mas madaling magsuot ang clutch na kung gagawa tayo ng mahabang paglalakbay sa highway. mga bisyo sa pagmamaneho tulad ng paglalagay ng iyong paa sa clutch pedal ay maaaring mapabilis nang husto ang pagsisimula ng mga problema.
Kung nais mong maiwasan ang pagsusuot na ito, tatlong payo ang karaniwang ibinibigay: huwag iwanan itong nakatapak sa mga ilaw ng trapiko, higpitan ito nang lubusan kapag nagpalit ka at huwag ilagay ang iyong paa dito kapag nagmamaneho. Gayunpaman, doon mga diskarte sa pagmamaneho na lubos na nagpapahaba ng buhay ng clutch. Sa susunod video ng 7 minuto maaari mong matutunan ang mga ito:
Ang isang pagod na clutch ay dumudulas
Kapag ang isang clutch ay nagsimulang mabigo dahil sa pagsusuot huminto sa paghawak ng sapat at lumakad sa flywheel ng makina. Upang mapatunayan na ito nga ang problema, ito ay sapat na upang umikot sa paggalaw a mahabang pag martsa (mababang RPM) at bilisan nang husto. Kung nakikita natin na tumataas ang mga pag-ikot ng makina ngunit ang bilis ay hindi tumataas nang naaayon, ito ay ang pagkadulas ng clutch.
Ang isa pang paraan upang suriin ang clutch slippage ay itapon ang handbrake nang huminto ang sasakyan, ilagay ang isang mahabang pag martsa (pangatlo o ikaapat, halimbawa) at unti-unting bitawan ang clutch. Kung ang sasakyan ay hindi huminto o tumatagal ng mahabang oras upang gawin ito, ito ay senyales na ang clutch ay pagod at dumudulas. Huwag abusuhin ang pagsubok na ito.
carbonized clutch
Madaling alisin ang posibilidad na ito kung luma na ang iyong sasakyan at may regular na pagkasira sa clutch. Tingnan ang seksyon na "gaano katagal ang isang clutch” sa ibaba. Maaari ka ring mag-skate kung ang ibabaw ay nasusunog sa pamamagitan ng isang mahusay na overheating, na kilala sa "burn ang clutch", ngunit sa kasong ito ay kailangan mo ring palitan ito.
Oil bathed clutch
Maginhawang malaman na may mga pagbubukod na maaaring magdulot ng parehong sintomas at iligaw tayo sa pagsusuri. Kung may langis o grasa sa disc Dahil sa pagtagas ng isang selyo, bababa ang pagkakadikit at maaaring madulas ang clutch nang hindi nasusuot.
Kailangan mong higpitan ang clutch
Sa napaka lumang mga kotse ang clutch din maaaring madulas dahil sa kawalan ng alitan. Ito ay dahil ang ilan ay nangangailangan ng a pagsasaayos ng paglalakbay ng clutch sa pamamagitan ng pedal at kailangan mong tiyakin na wala kakulangan ng contact sa pagitan ng disc at ng engine flywheel.
Kaya kung ikaw ang masuwerteng (o malas) na may-ari ng isang klasikong kotse, alamin na ang iyong problema ay malulutas sa kaunting pagsasaayos. Ang mga modernong kotse ay may sariling-adjusting clutches.
Ang amoy ng nasusunog na clutch
ang amoy na ito lalabas kapag masyadong dumulas ang clutch sa ibabaw ng flywheel. Kaya ito ay lilitaw halimbawa kapag sinubukan nating simulan ang martsa gamit ang pagod na clutch at ito ay masyadong madulas upang ilipat ang kotse. Tandaan na, siyempre, ito ay magdududa din ng sobra-sobra kung hindi ginamit ng tama kahit na hindi ito nasuot.
Ang nasusunog na amoy, na katulad ng preno kapag nag-overheat, din magsisilbing pagkakaiba sa pagitan ng isang clutch patina dahil sa pagsusuot at isa pang gumagawa nito dahil siya nga marumi mula sa pagtulo ng langis o grasa na nabanggit na natin noon. Sa huling kaso, ang katangian ng malakas na amoy na lumitaw kapag ang paghuhugas nang walang anumang pampadulas ay hindi dapat lumitaw.
Kung naaamoy mo ang amoy na ito hindi mo dapat ipagpatuloy ang paggamit ng clutch hindi alintana kung ito ay suot o hindi. Kung ito ay pagod na at patuloy mong gagamitin, masisira mo ang iba pang bahagi, na magpapalubha sa sira. Halimbawa, ang dual-mass flywheel ay maaaring masira kung ang mga rivet sa lining ay kuskusin laban dito mula sa pagkadulas nang labis at masusunog ang ibabaw nito. Kung hindi ito maubos, maaari mong masunog ito kung hindi mo hihintayin na lumamig ito.
Matigas na clutch pedal
Kung kapag pinindot mo ang clutch pedal ay napansin mo na ito ay mas mahirap kaysa karaniwan, ay isang malinaw na tagapagpahiwatig ng labis na pagkasuot ng disc. Bagama't kakailanganing tiyakin na ang problema ay hindi ang clutch actuation cable o ang hydraulic actuation system, depende sa sasakyan. Kung ang clutch pedal may kaunting paglalakbay isa rin itong indicator ng posibleng pagkasuot ng disc.
Ano ang mangyayari kung masira ang clutch ng kotse?
Sa pagiging item sa pagsusuot, kapag ang clutch ay umabot sa dulo ng kapaki-pakinabang na buhay nito ay hihinto ito sa paggana. Ngayon, para makapagpahid sa iba pang mga piraso, kung patuloy mong sinusubukang gamitin ang mga ito kapag ito ay pagod na, maaari mong masira ang mga ito, na tumataas ang presyo ng singil sa pagkukumpuni. Tulad ng nabanggit na natin dati, ang isang pagod na clutch ay maaaring masira ang flywheel hanggang sa masira mo ito.
Ang isang elemento na maaaring masira ay ang clutch cable o hydraulic system. Ikinonekta ng mga bahaging ito ang clutch pedal sa system at pinapayagan itong magamit. kapag nagbreak sila, ang pedal ay ganap na lumubog hindi pagpapagana ng sasakyan. Sa kabutihang palad, ang pagpapalit ng mga ito ay mas mura kaysa sa isang clutch o isang flywheel.
Gaano katagal ang isang clutch?
Hindi madaling magtatag ng isang tiyak na agwat ng mga milya upang matukoy kung kailan ang clutch ng isang kotse ay karaniwang napuputol. Maraming salik ang nakakaimpluwensya gaya ng tagagawa, ang paggamit ng sasakyan o ang paraan ng pagmamaneho.
Gayunpaman, ang masasabi natin ay, kung ginamit nang tama at maraming trapiko sa lungsod, paghinto at pagsisimula sa pagitan ng mga ilaw ng trapiko, ang clutch ay hindi dapat tumagal ng mas mababa sa 100.000 km. Ang isang normal na figure para sa iyong suot ay maaaring humigit-kumulang 150.000 km. Sa kabilang banda, kung ginagamit ito nang maayos, karaniwan kang nagmamaneho halos eksklusibo sa pamamagitan ng motorway, maaaring tumagal ang clutch ang buong buhay ng kotse.
Ang mga bilang na ito ay bababa nang malaki kung mayroon ka bisyo sa pagmamaneho tulad ng paglalagay ng iyong paa sa clutch pedal, hindi pagtutulak pababa ng clutch kapag nagpapalit ng gear, o pagpigil nito sa mga traffic light. Kaya iwasan ang masasamang gawi na ito kung ayaw mong magbayad ng higit sa account sa maintenance ng iyong sasakyan.
Magkano ang gastos sa pagpapalit ng pagod na clutch?
Al magpalit ng pagod na clutch, Ito ay mahalaga palitan ang buong set pangunahing nabuo sa pamamagitan ng disc, ang pressure plate (hub) at ang thrust collar. Bilang karagdagan, ang pinakakaraniwan ay kapag dinadala namin ito sa pagawaan namin inirerekomendang palitan ito kasama ng dual-mass flywheel, na nagpapataas ng bayarin. Ang rekomendasyong ito ay karaniwang hindi libre, dahil ang manibela na ito ay napuputol din sa mga kilometro at kung ito ay naiwan sa ibang pagkakataon, kailangan mong magbayad ng dalawang beses sa paggawa.
Sa anumang kaso, maaari mong suriin ang kondisyon ng iyong dual-mass flywheel sa pamamagitan ng pagsunod sa payo sa artikulo Fault sa dual-mass flywheel, ano ang mga sintomas?. Kaya maaari kang gumawa ng desisyon upang makita kung ano ang kabayaran sa iyo.
Ang pagpapalit ng clutch ay maaaring nagkakahalaga ng malapit sa 500 euros. Mahalagang suriin na walang pagtagas ng langis mula sa gearbox at suriin ang kondisyon ng flywheel. Kung papalitan mo rin ang dual-mass flywheel, ang bill ay maaaring umabot sa humigit-kumulang 1.000 euros.
Ang pagtitipid ay maaaring maging mahal sa isang pagod na clutch
Kahit na ang ilan sa mga elemento ng clutch ay maayos, ang kanilang naipon na pagkapagod ay maaaring humantong sa pagkabigo sa hinaharap. Tandaan na kapag pinapalitan ang isang clutch ang pinakamahal ay karaniwang paggawa. Ang hindi pagpapalit ng thrust bearing kasama ang natitirang bahagi ng clutch upang makatipid ng $30 ay maaaring nagkakahalaga ng $400 sa paggawa kung nabigo ang bahaging iyon.
Mga larawan 3, 5 at 9 – Kevin Rheese, Kate Russell, Matthew P
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 298 - 625hp
- Pagkonsumo 0,8 - 12,9l/100km
- Pagtatasa 4,7
Hello po sige po try ko po mga recommendations nyo pero napansin ko po na binibilisan ko yung sasakyan ko at parang nadulas yung mga discs maraming salamat po isang malaking bati.
Kung masyadong mataas ang pedal, ito ba ay babala na hindi na ito gumagana o normal na ba ito?
Hello wag na po kayo mag test ng paglagay sa likod at handbrake kasi kahit bago po yung kotse with that medyo pagod na po, the best is to test if nasunog yung gulong sa aspalto, kung nasunog yung goma, yung maayos ang clutch, iyon ang pinakamahusay, at higit pa ngunit iyon ang pinakamadali
Kakapalit ko lang ng clutch, at patuloy na tumataas ang pedal, sabi ng mekanismo ko normal lang daw kasi bago at after a couple of days mapapansin ko na gumanda, totoo ba o niloloko ako?
Napakagandang payo, ang aking kotse ay may lahat ng mga sintomas sa itaas kaya pumunta siya sa mekaniko, salamat sa payo
Hello po meron po ako bmw 320d from 2005 and may sira po akong bute, magkano po more or less sa pag aayos?
ang aking sasakyan kapag pinabilis ko ito upang baguhin ito ay nananatiling neutral at pagkatapos ay dinadagdagan nito ang bilis na maaaring
sa R4 ko pag pasok ko sa una parang tumatalon o sumipa, nagpalit na ako ng clutch at nagpapatuloy sa dapat gawin.
Napakahusay As! Nalutas mo ba ang mga pagtalon ng r4? Ganun din ang nangyayari sa akin!!
Hala, sinuot ko na ang gamit at gusto na niyang umalis ng hindi nagpapakawala sa kalasingan na pwede
May problema din ako sa isang nisan terrano. Sa umaga walang pagbabago. Kailangan kong painitin ito ng mga 1/2 oras at pagkatapos ay walang problema. I saw through the oil change network in the transfer and nothing went to the mechanic and he told me to pump it mga 5 times at nagawa ko na at kung tama siya syempre mga 20 times ko na to. Sinabi sa akin ni Enyonces na dalhin ito sa kanya dahil malamang na may bula ito at kailanganin niyang duguan ito….sana ay…..ano sa palagay mo…magkita tayo….
magkano kaya ang masingil nila sa akin para magpalit ng clutch...chevrolet spark 1.0
Nangyari sa akin na may matangkad na suzuki na matigas ang gear lever... Lumipat ako sa pangatlong gear at nag-lock ito, pinilit ko ito at kumalas ang lever, na-stuck sa second gear.... ano ang problemang ito dahil sa?
malamang ang gear lever ay pagod, ayusin ito
Hello, meron akong R12 model 87, at napakataas ng clutch pedal, ang totoo ay sobrang uncomfortable. Nais kong malaman, kung normal lang bang maging ganito? Salamat
Ang parehong bagay ay nangyari sa akin sa aking Renault 18 at ang ginawa nila ay nag-install ng isang softener at ang pedal ay nanatiling mababa, komportable at napakalambot.
Hello po, may focus po ako at nag-alis ang clutch. Napakataas po kasi.
Hello po sana po matulungan nyo po ako sa problema ko, may 90 tsuru po ako pag naka off, pumapasok po yung changes without need to flatten the clutch, on on and the changes continue to enter without need for ang clutch, ano kaya ito?
ang aking kotse na may makina ay inilagay mo ang gear kahit ano at ito ay hindi humihila alinman sa harap o sa likod ay may nakakaalam kung ano ito? sabi ng lalaki mas nasunog ang clutch nuse
tandaan na ang aking tsuru ay may mantsa ng brake fluid sa booster, na dapat palitan bilang isang ekstrang bahagi o kumpletong pump
Hello po, may kia picanto po ako, pag nilagay ko sa lamig yung reverse gear ayos na, pero pag mainit yung sasakyan at nilagay ko yung reverse gear, gasgas yung gear. Ano kaya??. Salamat
Hello po meron po akong sasakyan na walang ginagawa sa mga sinasabi dito pero napapansin ko po na pag 4th gear na po ako pagdating at lagpas 60 km/h, ganyan po yung sasakyan minsan bumagal po, napakadalang po at doon. are days that nor does it, the issue is that in a month I am going to make a trip of 3000 km, it will be a problem of the clutch, if it just starts to fail, magtitiis ba ako sa ganyang trip?
Ang pagkawala ng kapangyarihan ay ang unang sintomas at isang malakas na amoy ng pagkasunog.
Ang amoy
Isang tanong may Mitsubishi ako
Galant 92 isang buwan lang ang nakalipas pinalitan ko ang clutch disc at dalawang araw na ang nakalipas ang pedal ay nilakbay at bahagi sa tip
Gusto kong malaman kung bakit nangyari ito?
Salamat, hinihintay ko ang iyong sagot.
Kamusta. Mayroon akong f100 mod87 at ang clutch pedal ay napakatigas, kailangan ko ring pindutin ito pababa. Mayroon itong 3rd class box.
Hello, meron akong Opel Zafira 2.0 TDI 16V the Eleganz at mayroon na akong 300.000 km. ang pagmamaneho ko ay higit pa sa lungsod kaysa sa mga highway.
at hindi pa rin ako naghahagis ng clutch. Nagulat ako... and that it lasts, but it must have a little left... lol what do you think.
Hello, I have a mechanical Toyota Corona from 85. Kapag lalabas ako sa umaga sa first class, mahirap habang lumilipas ang kalahating oras at nag-normalize ito, na maaaring ang problema, salamat. para sa iyong sagot, ang pangalan ko ay cesar
Pagbati sa lahat, mayroon akong Peugeot sedan at lahat ay maayos, sa pag-akyat lamang kung saan ayaw umalis, ito ay napunta sa clutch disc, sa buhay lamang nito nawawalan ng lakas, tulong. kasama niyan, mga kaibigan
hello 2006 ford fiesta ko at pag akyat ko pinindot ko ng buo yung accelerator at hindi umusad mahirap umakyat at once na nasa patag na lupa unti unti syang gumagalaw hanggang sa bumilis ako pero kapag Nagpreno ako at sumulong muli ang parehong bagay ang nangyayari ito ay gumagalaw nang dahan-dahan hanggang sa ito ay bumilis ng bilis salamat talaga ito ang magiging clutch
ito ang magiging clutch
ang kotse ko ay toyota 4×4 2013 sa isang burol na huminto hindi ito umaakyat maaring ito ang clutch
hello nilagay ko na yung gear and with the clutch tight lumalabas din kasi pwede
hello meron akong renault12 model 91 at wala syang lakas na lumabas muna maliit na bato o mahulog ang gulong at kailangan mong itulak lumabas ako sa kalsada ramdam ko ang effort ng makina pero kaya ko. 't get it to go more than 40 and yes I pass it to 3 or 4 it starts to lose speed pwede bang may gumabay sa akin sa problema salamat
Magandang hapon po, I would really appreciate your help, meron po akong Mitsubishi L200 from 2011 with 70 km at ang problema ko po ay may ingay na lumalabas sa gilid ng dalawang gulong sa harap na parang dry strips pero ito. ay hindi, ngunit walang Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na kapag ang ingay na iyon ay lumabas at ako ay tumapak sa clutch, ang ingay ay nawawala kasama ang clutch at muli, na kung ano ito ay maaaring. kung may makakatulong sa akin ito ang aking email evilchez_1012@hotmail.com
Salamat sa paghihintay para sa iyong mga opinyon.
elias vilchez
Mayroon akong 2011 Nissan TIIDA. Awtomatiko Kapag binuksan ko ito sa umaga, gumagawa ito ng tunog na katulad ng mga diesel na kotse, ngunit sa natitirang bahagi ng araw ay hindi ito gumagawa ng ingay kapag binuksan ko ito. Sinasabi nila sa akin na ito ay ang connecting rod.Sa pagawaan ng NISSAN sinabi nila sa akin na gamitin ito. Tanong ko, maaari bang gumawa ng mahabang biyahe ang kotse tulad ng mula sa Armenia hanggang Cali sa problemang ito?
hello I have a renauld 19 and I want to put the changes and all kedan as in neutral does not engage what could it
Good morning, hindi ko alam kung paano solusyunan ang problema ng Nissan micra ko year 1998, pinalitan nila ang clutch at cable at sinisingil nila ako ng 350e para sa lahat, ngunit hindi ito nakatulong sa akin dahil hindi ito gumagana, patuloy na namamalagi sa kalagitnaan kapag tinatapakan ko ito para magpalit, pumapasok ito ngunit hindi bumabalik sa kanyang pwesto ang clutch ay nananatili sa gitna at minsan ay hindi gumagana kapag inilagay ko ang gear 1 hindi ito gumagana at nagsimula ito sa 2. Tinawagan ko ulit sabi na may part na hindi na nila ginagawa hindi ko na matandaan ang pangalan nakatulong sa akin na magpalit kung ako pa rin and I mean using the car like this thanks
Meron akong renauld 19 nung nilagay ko yung gears keda as in neutral at hindi na-engage at pangit pakinggan ano kaya yun
MERON AKONG JETTA 2001 MECHANICAL ANG TANONG KO PO, POSIBLE AKO ANG IKALAWANG PAGBABAGO DAHIL SA PAGSUOT NG CLUTH DISC.
Meron akong toyota avanda na uminit ang makina at sinabi nila sa akin sa agency na bagsak ang clutch at dapat kong palitan. Posible ba iyon? Hindi ko pa narinig na ang clutch ay may kaugnayan sa temperatura ng engine.
Hello my name is virgilio, and a few months ago my hyundai acennt rb 2012 is giving me problem pagdating ko sa center kung saan madaming traffic lights and I have to stop a lot, this after 10 times that I use the clutch it nagsisimulang gumastos para makalabas at parang hindi ko dapat pilitin ang clutch. At kapag kailangan kong bumalik ay may sumisigaw na tunog at kailangan kong pabilisin ito nang higit pa para makabalik.
Sana po matulungan nyo po ako salamat
Bumili ako ng fiat punto 1999 at pinalitan ko ang buong clutch kit. Natigil kasi pag naglalagay ng gears nung kailangan kong bumilis. yung clutch. you can help me. Thanks.
Mayroon akong kotse na Audi A 6 Evans nang sinubukan nitong i-on ang gear habang naka-on ito, hindi ito pumasok, pinatay namin ito at pumasok ang gear, na maaaring, maraming salamat
Kumusta, mayroon akong 2007 Ford transit na may 205.000 km,
Noong isang araw sa isang all-round track- aspalto na may medyo slope, basang lupa, mga gulong sa limitasyon ng pagkasira at pag-ulan...
Ang bagay ay ang mga dahon sa unang gear ay nadulas ako at sa pangalawang gear ay lumipat ito ng 3-4 metro at huminto sa pag-akyat, nag-iiwan ng isang malakas na amoy ng clutch, mayroon akong 2 pagdududa:
1) na ito ay masyadong matarik para sa aking sasakyan
2) that x age, hinihila na ng clutch si Justito.
Maraming salamat sa pag-sagot
Bati ni Iruña
Mayroon akong 1997 Ford Ranger XL single cab truck, ito ay gumagawa ng ingay kapag ang makina ay naka-on at naka-park, ang aking mekaniko ay nagpapahiwatig na ito ay maaaring ang kwelyo na pagod at ito ay kinakailangan upang baguhin ang kumpletong clutch system (pressure plate, disc at kwelyo). ).
Lumabas ako ng sasakyan para isakay, 2 weeks na itong nakahinto, alam kong maraming beses ko nang napansin ang amoy ng paso, pero kapag gumamit ako ng reverse gear, maraming beses na at minsan hindi. . Naglakad ako ng ilang kilometro, huminto ako sa bahay ng isang kaibigan. nung umalis ako, inuna ko, at nung nagpalit ako ng pangalawa, hindi na ako pinayagan, tumigil na. Hindi ko namalayan na ang pedal ay ganap na ibinaba, at sa paghinto ng kotse ay mailalagay ko ang lahat ng mga gears.
Gaya ng nakasanayan sa mga kasong ito, ang halaga na gagastusin sa clutch ay lubos na nagbabago at una sa lahat ay nakasalalay sa uri at kalidad ng ekstrang bahagi: ang mga gastos sa average ay nagbabago sa pagitan ng higit sa 100 at 500 euros.
Ang boses na higit na nakakaapekto sa panghuling presyo sa kasong ito ay paggawa. Ang pagpapalit ng clutch ay hindi partikular na madali at nangangailangan ng oras. Ang isang buong serye ng mga paunang interbensyon na kinasasangkutan ng mga mekanika ay kinakailangan:
Pag-disassembly ng mga gulong at shock absorbers.
Pag-alis ng starter motor
Alisan ng tubig ang ginamit na langis mula sa gearbox
Pag-aalis ng huli
Ang halaga ng paggawa ay maaaring mag-iba mula sa isang minimum na 100 euros upang tumaas, at depende sa oras na kailangan para sa pagpapalit, na maaaring mas madali o mas madali depende sa mga modelo ng kotse.