Mukhang ang bagong opel corsa, ang unang henerasyon mula noong pagmamay-ari ng kumpanya ang Aleman PSA, ay iminungkahi na maging ang pinaka mahusay na modelo sa kategorya nito. Sinabi sa amin ng kumpanya ng kidlat ang tungkol sa kagaanan nito at iba pang mga hakbang upang magarantiya ang mababang antas ng emisyon at, samakatuwid, mas mababang pagkonsumo ng gasolina. Ngayon ay sinasabi niya sa amin ang tungkol sa kanya aerodynamics.
Sa kabila ng katotohanan na alam na natin ang Corsa aesthetic sa loob ng maraming buwan, pati na rin ang isang magandang bahagi ng diskarte at mekanika nito kung saan ito makakarating sa merkado, ang opisyal na pasinaya nito ay magaganap sa susunod na Frankfurt Motor Show, sa kalagitnaan ng Setyembre. Sinabi ni Opel na ito ang magiging pinaka-advanced na modelo sa mga tuntunin ng aerodynamics ibig sabihin. Hindi bababa sa loob ng kategorya nito.
Para sa ikaanim na henerasyon ng Opel Corsa, nagawa na ng tatak at PSA ang natitira sa mga tuntunin ng kahusayan at ang paggamit ng gasolina ay nababahala. Tungkol sa aerodynamics, paano ito kung hindi, ito ay na-optimize sa wind tunnel sa pamamagitan ng pag-aaral sa bawat pulgada ng bodywork. Ito ay nagbigay-daan sa kanila na makakuha ng a drag coefficient na 0,29 lang.
Ito ay isang napakababang bilang kung isasaalang-alang na ang ang mga tipikal na katawan ng modelo ng utility ay hindi ang pinaka-kanais-nais upang makamit ang isang mahusay na koepisyent ng penetration. Halimbawa, sa pamamagitan ng disenyo, ang mga sedan ay kadalasang mas mahusay sa bagay na iyon.
"LAng Aerodynamics ay isa sa mga lugar kung saan pinapataas ng Opel ang kahusayan ng mga sasakyan nito", ipinahayag ang Pangkalahatang Direktor ng Engineering, Christian Müller. 'Ang mga advanced na makina, gasolina at diesel, at makabagong electrification ay iba pang mga tool na ginagamit namin upang makabuluhang bawasan ang pagkonsumo ng gasolina at paglabas ng CO.2. Ang lahat ng mga teknolohiyang ito ay ganap na isinama sa aming bagong Corsa".
Sinasabi sa amin ng kumpanya ng Aleman na bukod sa iba pang mga detalye ay binigyan din nila ng maraming pansin ang ilalim ng kotse. Ang bagong Opel Corsa ay faired sa ibaba mula sa kompartimento ng engine hanggang sa rear axle na may mga flat panel na nagpapabuti sa daloy ng hangin. Mayroon din itong isang nangungunang spoiler sa huling bahagi ng bubong, na binabawasan ang kaguluhan at nagpapabuti din ng daloy ng hangin; ibig sabihin, binabawasan nito ang drag.
Higit pa rito, ang Ang front grill ay may shutter na nagbubukas o nagsasara awtomatiko. Kapag ang makina ay hindi nangangailangan ng maraming paglamig, ang shutter na ito ay nagsasara upang mapabuti ang aerodynamic na pagganap, na nire-redirect ang daloy ng hangin. Kung ang makina ay nangangailangan ng higit na paglamig dahil sa panlabas na temperatura, mga kinakailangan sa pagganap o anumang iba pang dahilan, ang shutter na ito ay bubukas at pinapayagan ang direktang hangin na dumaan sa mga radiator.
Como pagkamausisa, isang lumang Opel Corsa sa prototype na bersyon ay ipinakita sa Frankfurt Motor Show noong 95 na may kumpletong pag-aaral sa engineering. Ito ay kilala bilang "ang tatlong litro ng kotse", at idinisenyo upang makakuha ng average na pagkonsumo ng mas mababa sa 3,5 l/100 km. Ang kanyang coefficient ay 0,29 din. Ngayon, makalipas ang 24 na taon, ang produksyon ng ikaanim na henerasyon na Corsa ay nakakamit ang parehong aerodynamics.
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 75 - 156hp
- Pagkonsumo 4,2 - 5,3l/100km
- Pagtatasa 4,2