Ang address ng aming sasakyan ay binubuo ng ilang elemento. Gracias a la combinación de todos los elementos que intervienen en la dirección, podemos girar nuestro vehículo de una forma cómoda y sencilla, así como tener una correcta alineación.
Sa direksyon ng aming sasakyan, maaari kaming makahanap ng apat na pangunahing elemento, tulad ng aming detalye sa ibaba:
Mga bahagi ng pagpipiloto ng isang kotse
Ang pagpipiloto ng kotse ay binubuo ng ilang bahagi na nagtutulungan upang bigyang-daan ang kontrol at kakayahang magamit ng sasakyan. Kabilang sa mga pangunahing elemento nito ay mayroon tayong mga sumusunod:
- Lumilipad: Ito ang sangkap na nasa loob ng sasakyan at ginagamit ng driver para iliko at kontrolin ang direksyon ng sasakyan.
- Steering column: Ito ay isang bar na nag-uugnay sa manibela sa sistema ng pagpipiloto. Inihahatid nito ang mga paggalaw ng manibela sa mga bahagi ng manibela.
- kahon ng manibela: ay ang mekanismo na responsable para sa pagpapadala ng paggalaw ng manibela sa mga gulong sa harap ng kotse. Maaari itong maging rack at pinion o recirculating ball steering box, depende sa uri ng system na ginamit.
- Nagtatapos ang Tie Rod: Ang mga ito ay mga joint ng bola na nagpapahintulot sa koneksyon sa pagitan ng steering rod at ng mga gulong sa harap. Pinapayagan nila ang paggalaw ng pagpipiloto at paikutin kasama ang mga gulong.
- suspension ball joints: Ito ay mga joints na katulad ng steering knuckles, ngunit sila ay matatagpuan sa suspension system. Ikinonekta nila ang mga bahagi ng suspensyon, tulad ng mga control arm, sa mga gulong at pinapayagan ang paggalaw ng suspensyon.
- mga tatsulok ng suspensyon: ay mga bahagi ng suspensyon na kumokonekta sa chassis at gulong ng sasakyan. Maaari silang maging mas mababang tatsulok at itaas na tatsulok, at ang kanilang pag-andar ay upang mapanatili ang posisyon at kontrolin ang patayong paggalaw ng mga gulong.
- Mga tahimik na bloke: Ang mga ito ay mga elemento ng goma o polyurethane na ginagamit sa suspensyon at pagpipiloto upang magbigay ng paghihiwalay at pagsipsip ng vibration. Matatagpuan ang mga ito sa iba't ibang mga mounting point, tulad ng mga suspension triangle at iba pang bahagi ng pagpipiloto, at nakakatulong na mapabuti ang ginhawa at katatagan ng sasakyan.
Ito ang ilan sa mga pangunahing bahagi ng pagpipiloto ng kotse, ngunit tandaan na ang eksaktong configuration at mga bahagi ay maaaring mag-iba depende sa partikular na sistema ng pagpipiloto at disenyo ng bawat sasakyan.
Power steering
La power steering Ito ay isang sistema na idinisenyo upang mapadali ang paggalaw ng manibela at magbigay ng mas maayos, mas kumportableng pagpipiloto para sa driver, lalo na sa mababang bilis at sa panahon ng pagmamaniobra ng paradahan. Tumutulong na bawasan ang pagsisikap na kinakailangan upang iikot ang manibela, na ginagawang mas madaling kontrolin ang sasakyan.
doon iba't ibang uri ng power steering system, ngunit ang pinakakaraniwan ay hydraulic power steering at electric power steering:
- Hydraulics:
- power steering pump- Isang belt-driven na motor ang nagbibigay ng hydraulic power para sa system. Pinipilit ng power steering pump, kadalasang pinapatakbo ng makina ng sasakyan, ang may presyon ng hydraulic fluid sa system.
- Control balbula: Ang hydraulic fluid ay nakadirekta sa isang control valve na kumokontrol sa daloy ng fluid batay sa paggalaw ng manibela.
- Power steering cylinder: Ang hydraulic fluid sa ilalim ng pressure ay nakadirekta sa isang power steering cylinder, na konektado sa steering gear ng sasakyan.
- Pagliko ng tulong: Kapag pinihit ng driver ang manibela, nadarama ng control valve ang paggalaw at nagdidirekta ng mas maraming daloy ng hydraulic fluid papunta sa power steering cylinder, na tumutulong na paikutin ang mga gulong nang mas kaunting pagsisikap.
- Electrical:
- de-kuryenteng motor: Sa sistemang ito, ang de-koryenteng motor ay matatagpuan sa steering column o direkta sa steering gear.
- Sensor ng direksyon: Nakikita ng sensor ang posisyon at paggalaw ng manibela at ipinapadala ang impormasyong ito sa electronic controller ng system.
- Pagliko ng tulong: Batay sa impormasyon mula sa steering sensor, tinutukoy ng electronic controller ang dami ng tulong na kinakailangan at ina-activate ang electric motor para magbigay ng kinakailangang tulong.
Posibleng mga pagkakamali sa direksyon
Narito ang ilang posibleng mga pagkakamali na maaaring mangyari sa steering system ng kotse:
- maglaro sa pagpipiloto: Tumutukoy sa labis na paglalaro o maluwag na paggalaw sa manibela kapag lumiliko. Ito ay maaaring sanhi ng pagkasira sa mga bahagi ng manibela tulad ng mga dulo ng tie rod o mga gear ng steering box. Maaaring makaapekto ang backlash sa katumpakan at pagtugon sa pagpipiloto, na maaaring mapanganib at nangangailangan ng pagkumpuni.
- panginginig ng manibela: Kung nakakaramdam ka ng panginginig ng boses o pag-alog sa manibela habang nagmamaneho, maaari itong magpahiwatig ng problema sa sistema ng manibela. Ito ay maaaring sanhi ng imbalance ng gulong, pagkasira ng gulong, mga problema sa wheel bearing, o misalignment ng manibela. Mahalagang imbestigahan at ayusin ang problema, dahil maaaring makaapekto ang vibrations sa katatagan at kaginhawaan sa pagmamaneho.
- Maling pagkakahanay sa pagpipiloto: Ang misalignment ay nangyayari kapag ang mga gulong sa harap ay hindi tumuturo sa parehong direksyon. Ito ay maaaring sanhi ng mga bukol sa mga kurbada, mga lubak sa kalsada, o hindi pantay na pagkasuot ng gulong. Ang maling pagkakahanay ay maaaring magdulot ng hindi pantay na pagkasira ng gulong, hindi matatag na pagpipiloto, at mahinang pagtugon kapag lumiliko. Dapat itong itama sa pamamagitan ng pagsasaayos ng pagkakahanay ng gulong.
- pagtagas ng power steering fluid: Kung mayroon kang hydraulic power steering at napansin mo ang pagkakaroon ng steering fluid sa lupa sa ilalim ng iyong sasakyan, maaaring ito ay nagpapahiwatig ng pagtagas sa system. Maaaring mangyari ang mga pagtagas sa mga hose, power steering pump, o mga seal. Ang pagtagas ng likido ay maaaring makaapekto sa mga kakayahan sa tulong sa pagpipiloto at nangangailangan ng pagkumpuni upang mapanatili ang wastong paggana ng system.
- Ingay o tili kapag pinipihit ang manibela: Kung makarinig ka ng ingay o tili kapag pinihit mo ang manibela, maaaring indikasyon ito ng problema sa steering system. Ito ay maaaring sanhi ng mga sira na bahagi ng manibela, kakulangan ng lubrication, o mga problema sa power steering pump belt. Inirerekomenda na siyasatin at ayusin ang problema upang maiwasan ang posibleng pagkabigo ng system.
- Problema sa slintblocks: Maginhawa din na suriin ang mga ito at palitan ang mga ito kung kinakailangan. Sa mga pirasong ito mahahanap natin ingay, panginginig ng boses at malakas na pagkabigla ng metal.
Pagpapanatili
Un mahusay na pagpapanatili ng manibela ng kotse ay mahalaga para sa ilang mga kadahilanan:
- Kaligtasan: ito ay isang kritikal na bahagi sa pagpapanatili ng kontrol ng sasakyan. Tinitiyak ng mahusay na pagpapanatili na gumagana nang tama ang pagpipiloto, na nakakatulong sa kaligtasan sa pagmamaneho. Ang isang sira o hindi wastong naayos na sistema ng pagpipiloto ay maaaring makompromiso ang pagtugon ng sasakyan at mapataas ang panganib ng mga aksidente.
- Kontrol at ginhawa sa pagmamaneho: Ang isang sistema ng pagpipiloto sa mabuting kondisyon ay nagbibigay-daan para sa mas tumpak at kontroladong paghawak ng sasakyan. Ang hindi maayos na pagpipiloto, pagkaluwag o pag-vibrate ay maaaring negatibong makaapekto sa katatagan, paghawak at pagtugon ng sasakyan. Tinitiyak ng wastong pagpapanatili na ang mga bahagi ng manibela ay nasa pinakamataas na kondisyon at ang mga gulong ay maayos na nakahanay, na nagbibigay ng maayos at tumpak na paghawak.
- Katatagan ng Gulong: Ang wastong pagpapanatili ng manibela ay nakakatulong sa pagpapahaba ng buhay ng gulong. Ang maling pagkakahanay o pagod na manibela ay maaaring magdulot ng hindi pantay na pagkasira ng gulong, na magreresulta sa pagbawas ng buhay ng gulong. Sa pamamagitan ng pagpapanatiling maayos at nakahanay ang manibela, tinitiyak mo ang pantay na pagkasira ng gulong, na kung saan ay binabawasan ang napaaga na mga gastos sa pagpapalit.
- Mga gastos sa pag-aayos: Ang regular na preventative steering maintenance ay maaaring makatulong sa pag-detect at pag-aayos ng mga problema bago sila maging malaki, magastos-sa-repair failures. Ang maagang pagkakakilanlan ng pagkasira sa mga bahagi ng pagpipiloto ay nagbibigay-daan sa mga ito na matugunan nang maaga at maiwasan ang karagdagang pinsala sa system.
Gayundin, pagkatapos baguhin ang alinman sa mga item na pinag-uusapan natin ngayon, mahalaga ito ihanay ang direksyon ng aming sasakyan upang matapos ayusin at iwasto ang mga problema na mayroon tayo.
Más información – ¿En qué consiste la alineación?, Oras na para magsagawa ng alignment ng ating sasakyan (Bahagi I)