Para sa mga hindi nakakaalam ng kasaysayan ng Lancia Stratos HF, dapat nating sabihin na ito ay isang sasakyan na ginawa ng kumpanyang Italyano sa pagitan ng 1970 at 1980 upang makipagkumpetensya (at manalo) sa Rally World Championship. Ang modelong iyon ay may mekanikal na gasolina ng 2.5 liters displacement at V6 configuration na matatagpuan sa gitnang posisyon. Ang motor na ito, na kung saan ay ang parehong isa na inilipat ang maalamat ferrari dino, umabot sa iba't ibang antas ng kapangyarihan, sa simula ay nagpapakita ng 190 hp upang sa kalaunan ay tumaas sa 280 at 480 hp sa mga turbocharged na bersyon.
ng maalamat na iyon lancia stratos, na unang inilaan para sa mundo ng mga rally, ay dumating (walang mahusay na kasunduan sa huling numero) sa bukas na merkado ng ilang 500 unidades. Ang pagtatapos ng produksyon nito ay minarkahan ang simula ng kasaysayan nito, dahil hindi na ito babalik sa buhay pagkatapos na alisin ng kumpanyang Italyano ang posibilidad na ito. Gayunpaman, noong 2010 ang ideya na muling buhayin ang gawa-gawang Lancia Stratos, dahil ang isang yunit ay nilikha gamit ang Ferrari F430 Scuderia.
Ang problema, sa pagkakataong ito, ay lumitaw nang mapagpasyahan na dagdagan ang produksyon sa 40 unidades, dahil natagpuan ng mga responsable para sa proyekto ang kanilang mga sarili sa pagsalungat ng Ferrari, na tumangging magbigay ng mga kinakailangang unit ng F430 nito, na sa huli ay kinansela ang proyekto. Gayunpaman, ngayon ang pagbabalik ng Lancia Stratos mula sa mga kamay ng Turin Automobile Manufacturing (MAT) y Bagong Stratos Gbr na kinumpirma na mayroon silang isang prototype na handang iharap sa publiko sa nalalapit na Geneva Motor Show.
Sa pagkakataong ito, sa halip na magpasyang gumawa ng 40 units, nagpasya silang gumawa lamang ng 25. Ang pinakabuod ng bagay ay nasa teknikal na batayan na kanilang gagamitin para sa paggawa nito pati na rin ang Komersyal na pagtatalaga na ilalagay nila sa kanilang ihawan. Sa ngayon, parehong inanunsyo iyon ng MAT at New Stratos wala na silang Ferrari base, kaya hindi alam kung saan ito gagawin. Bilang karagdagan, kinumpirma nila na ang modelong ito ay magkakaroon ng tatlong magkakaibang bersyon, ang isa ay may GT bodywork, isa pa "Safari" at deportivo angkop para sa pang-araw-araw na paggamit.
Sa kaso ng pangalan, ang pangalan "Lancia" Sa prinsipyo, hindi ito magagamit, dahil hindi namin alam kung ang Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Group ay susuko sa paggamit ng pangalan ng isang tatak na kasalukuyang ginagamit nila. Sa anumang kaso, at hangga't hindi ito nakarehistro at may bisa ng Lancia, ginagawa ng bagong modelong ito maaaring isama ang pangalang Stratos, kaya kung mayroon itong katulad na disenyo sa orihinal at kasama ang pangalang ito, maaari silang manatiling tapat sa konsepto noong 1970.
Sa ngayon ay wala nang karagdagang impormasyon sa modelong ito. Ayon sa ilang opisyal, ang bagong Stratos ay magkakaroon ng a makina ng gasolina lalampas yan 550 CV ng kapangyarihan at isang pamamaraan ng pagsususpinde na magbibigay-daan sa isang dynamic na gawi sa unang antas sa anumang sitwasyon. Sa anumang kaso, kailangan nating maghintay para sa Geneva Motor Show buksan ang mga pinto nito, dahil kung ang impormasyong ito ay totoo, ang mga bagay ay mukhang higit sa mabuti.
Pinagmulan - Turin Automobile Manufacturing (MAT) - Bagong Stratos Gbr
