Ang kahalagahan ng sektor ng sasakyan para sa Espanya ay malaki. Marahil marami sa inyo ang hindi nakakaalam nito, ngunit kasama ang Alemanya tayo ay isang kapangyarihan sa Lumang Kontinente. Ngunit ito ay, bilang karagdagan, kami ay kabilang sa mga una sa mundo hindi lamang pagdating sa pagmamanupaktura ng mga kotse, kundi pati na rin ang mga bahagi. Ang tatak na "Spain" ay may timbang sa mga customer at tulad ng mga tagagawa Stelantis. Kaya naman, isinasaalang-alang nila ang mga pabrika ng bansa para bigyan sila ng mga modelo.
Marami itong merito, lalo na kung isasaalang-alang natin na ang Stellantis ay may napakalakas na operasyon sa France, Italy o US. Maging ito ay maaaring, ang electrification ng sektor ay nagbigay sa atin ng bentahe at dito tayo nagiging matatag. Ang sentro na mayroon sila sa Vigo ay gumagawa, bukod sa iba pa, ang mga de-koryenteng bersyon ng Berlingo at Partner at ang isa sa Villaverde ay gumagawa ng parehong bilang isang mundo na eksklusibo sa Citroën e-C4. Well, isa pang modelo ang maaaring dumating...
Si Stellantis ay magpapasya kung dadalhin ang produksyon ng Peugeot e-208 sa pabrika ng Figueruelas
Sa ngayon isa lang itong tsismis, pero may mga source na nagsasabi niyan ang pabrika ng Figueruelas ay maaaring mag-ipon ng isang modelo ng Peugeot. Ayon sa Periódico de Aragón, iisipin ng kompanya ng leon na ilipat ang produksyon ng electric version ng 208 mula sa pabrika ng Trnava sa Slovakia. At maaari kang magtaka kung bakit nila isasagawa ang madiskarteng hakbang na ito? Well magkakaroon dalawang dahilan na magpapaliwanag sa hypothetical na pagbabagong ito at ang mga ito ay napaka-simple.
Una, kasi ang pabrika ng Figueruelas ay gumagana nang mas mababa sa karaniwang produksyon nito. Ito ay dahil sa krisis sa microchip, na pinipilit na ihinto ang linya ng pagpupulong. Pangalawa, kasi Ang Peugeot e-208 at Opel Corsa-e ay dalawang teknikal na kambal na maaaring tipunin sa parehong linya ng pagpupulong. Ano ang mga pagbabago ay ang katawan at ang loob, ngunit ito ay isang "mas mababang" kasamaan sa mga tuntunin ng mga gastos at logistik.
Gayunpaman, kahit na isinasaalang-alang ang pagiging tugma ng Peugeot e-208 sa linya ng produksyon ng Figueruelas, dapat tayong maging maingat. Ang dahilan ay ilang linggo na ang nakalipas Carlos Tavares at John Elkanny dumaan sila sa pabrika at hindi nagpahayag ng anumang pamumuhunan. Samakatuwid, kung isasaalang-alang natin na ang Citroën C3 AirCross at Opel Crossland ay naipasa na ang kanilang mahahalagang kalahating punto, hindi tayo dapat magtagal upang malaman kung ang kanilang mga kapalit ay magiging, o hindi, madaling gamitin.
Pansamantala Ni Peugeot o Stellantis ay hindi nagkomento sa bagay na ito., ngunit ang mga pinagmumulan ng unyon at ang El Periódico de Aragón ay pinababayaan ito. Ito ay kinakailangan upang makita kung sila ay tama o kung, sa kabaligtaran, sila ay nabigo...
Pinagmulan - ang Pahayagan ng Aragon
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 75 - 156hp
- Pagkonsumo 4,1 - 5,4l/100km
- Pagtatasa 4,3