Ang malinaw na pagtaas sa demand para sa mga SUV pinabayaan ng maraming brand ang kanilang mga modelong uri ng minivan at saloon, dalawang segment na malinaw na bumaba, para ibenta Bagong produkto lahat ng paraan.
Peugeot vio como su modelo 2008 salía claramente rentable y, posteriormente, lanzó el nuevo Peugeot 3008 binabago ang lahat maliban sa kanyang pangalan, mula sa minivan hanggang sa crossover. Ang 3008 ay isang ganap na tagumpay at ngayon ang kanyang nakatatandang kapatid na lalaki ay dumating, ang Peugeot 5008, sumusunod sa parehong formula.
Ang Peugeot 5008 ay binuo sa parehong platform bilang 3008 at, samakatuwid, na ang 308. Ang 5008 na ito ay nakaposisyon bilang ang Ang pinakamalaking SUV ng kumpanya French, bilang isang kotse na halos kapareho sa kanyang nakababatang kapatid ngunit may mas malalaking sukat at isang kompartimento ng pasahero na kayang gawin humawak ng hanggang 7 occupants. Malinaw ang layunin nito: ang maging pinakamabentang 7-seater SUV-C.
Ang kabuuang haba ng bagong SUV na ito ay 4,64 metro, kaya ito ay lumalaki ng 11 cm kumpara sa nakaraang Peugeot 5008. Its wheelbase ay 2,84 metro, kaya kapansin-pansing lumalaki ang espasyo sa loob. Gamit lamang ang 5 sa 7 upuan nito, ang espasyo ng ang puno ng kahoy ay nakatayo sa 780 litro, na makakapag-load ng mga bagay na hanggang 3,2 metro kung tutupiin din natin ang pangalawang hilera ng mga upuan at ibababa ang upuan ng pasahero.
Sa loob ito ay kasing teknolohiya ng nabanggit na Peugeot 3008. Isinasama nito ang posisyon sa pagmamaneho Pangalawang henerasyong i-Cockpit na umalis sa paningin ng panel ng instrumento sa itaas ng manibela; isang manibela na, sa pamamagitan ng paraan, ay pipi sa ibaba at sa itaas. Sa center console mayroong isang 12,3-inch color touch screen, kung saan pinapamahalaan ang karamihan sa mga system at lahat ng infotainment ng sasakyan.
Sa antas ng mga kagamitan, ang Peugeot 5008 ay inaalok ng Active, Allure, GT Line at GT finishes. Para sa bahagi nito, na binuo sa EMP2 platform na ginagamit din ng 3008 at 308 na mga modelo, ang tatlong modelong ito ay nagbabahagi ng karamihan sa mga makina.
Hindi nawawala mga sistema ng tulong sa pagmamaneho ng pinakabagong batch gaya ng Advanced Grip Control na may descent control, awtomatikong emergency braking, collision risk alert, involuntary lane change warning, fatigue detector, automatic high beam, sign recognition, adaptive speed control (na may function Ihinto kung awtomatiko ang transmission), blind spot sensor, Park Assist o ang 360 degree vision camera bukod sa iba pa.
Ang pogi ..