BMW 5 Series Touring 2017, alam namin ang pinaka-versatile na bersyon ng saloon na ito

Sa kalagitnaan ng nakaraang Oktubre, ipinakita sa amin ng BMW ang bagong henerasyon ng mid-size na sedan nito, ang BMW 5 Series 2017. Ito ay tungkol sa ikapitong henerasyon ng modelong Aleman, na kabilang sa nakaraang anim ay nakaipon na ng higit sa 7,6 milyong mga yunit na naibenta. Ngayon ang tatak ng Bavarian ay nagpapakita sa amin lahat ng mga detalye ng bersyon ng pamilya ng modelong ito, ang BMW 5 Series Touring.

ay ang bodywork mas maraming nalalaman ng hanay, pagpapabuti ng kaginhawaan at Kapasidad sa paglo-load kumpara sa variant ng sedan. Dalhin sa palengke hindi bababa sa 25 taon, kaya ito ang ikalimang henerasyon ng 5 Serye na may ganitong katawan ng Paglilibot. Opisyal itong magde-debut sa Geneva Motor Show, bagama't mayroon na kaming pinakamahalagang data at mga detalye ng kamag-anak na ito, pati na rin ang isang magandang bilang ng mga larawan.

Mga panlabas na dimensyon

Una sa lahat, ang mga panlabas na sukat ng bagong modelong ito ang mga ito ay 4,94 metro ang haba, 1,87 metro ang lapad at 1,50 metro ang taas. Nangangahulugan ito na nakakakuha ito ng halos 4 cm ang kabuuang haba, 1 cm ang lapad at 1 cm ang taas. Ang wheelbase ay magiging halos 3 metro, na may 2.975 mm. Ang mga bagong dimensyong ito ay magbibigay ng mas maraming panloob na espasyo kumpara sa hinalinhan nito.

Disenyo ng panlabas

As usual sa pamilya ang frontal area ay magkapareho sa modelo kung saan ito nagmula, kung ito ay isang compact o isang sedan tulad ng sa kasong ito. Samakatuwid, ang mga pangunahing pagbabago ay nasa likurang tatlong quarter.

El ang bubong ay may mas mahabang haba, mas matagal bumagsak at ginagawa ito nang mas bigla kaysa sa sedan ngunit napakaingat din, na may a maliliit na spoiler sa likurang bintana. Sa mga lateral na larawan makikita natin ang mga detalyeng ito pati na rin ang mas mahabang haba ng overhang sa likuran.

Ang BMW ay isa nang tunay na dalubhasa sa disenyo ng mga sedan ng pamilya. Ilang taon na ang nakalilipas, ang mga ganitong uri ng mga kotse ay hindi masyadong kasiya-siya sa mata, ngunit ang katotohanan ay na ngayon sa ilang mga kaso sila ay nakakaakit tulad ng mga modelo kung saan sila nagmula. Sa ganitong paraan, nahaharap tayo sa isang likuran na naiiba sa sedan, ngunit pinamamahalaang mapanatili iyon pinaghalong gilas at sportiness tipikal sa kompanya ng Aleman.

Panloob na disenyo at puno ng kahoy

Ang panloob na disenyo ay magkapareho sa tatlong-volume na BMW 5 Series, kaya kami ay nagtiptoe upang hindi maulit ang eksaktong parehong bagay na napag-usapan na namin ilang buwan na ang nakakaraan (tingnan ang BMW 5 Series 2017).

Kung saan kung mahahanap natin ang mga mahahalagang pagkakaiba ay nasa baul. Mula sa labas, maa-access natin ang puwang ng kargamento sa dalawang magkaibang paraan: ganap na pagbubukas ng tailgate o pag-angat lang ng bintana sa likuran. Ang baul ay may isang maximum na kapasidad ng 570 litro. Ang mga ito ay 40 litro lamang kaysa sa sedan, ngunit magiging sila mas magagamit mas madaling makaalis at makapulot ng mga bagay at, bilang karagdagan, madadala natin ito sa bubong. Para sa lahat ng ito, talagang makakakuha ka ng isang mas mataas na kapasidadpati na rin ang higit na pagiging praktikal. Oo binaba namin ang mga upuan, operasyon na maaaring isagawa sa mga proporsyon na 40:20:40, ang dami ng pagkarga ay tumataas hanggang 1.700 liters.

Mga makina

Hindi bababa sa pagdating, magagamit ang BMW 5 Series Touring ang parehong mekanikal na alok ng kanyang sedan body kapatid. Sa ganitong paraan, makikilala natin ang apat na magkakaibang mekanika, dalawang gasolina at dalawang diesel. Lahat ng mga ito ay supercharged ng BMW TwinPower Turbo system.

Ang hindi bababa sa makapangyarihan sa pamilya ng gasolina ay ang 530i Paglilibot. Sa 4 na cylinders, 2.000 cc at supercharging, nabuo ang mekanismong ito 252 hp at 350 Nm ng metalikang kuwintas. Ang enerhiyang ito ay ipinapadala sa rear axle na dumaan dati sa isang 8-speed Steptronic automatic gearbox.

Ang pangalawang makina ng gasolina ay ang 540i xDrive Touring. Ang mekanika na ito ay may bloke ng 6 na silindro na nagdaragdag ng hanggang 3 litro ng kubiko na kapasidad. maghahatid 340 hp at 450 Nm ng pares Tulad ng nakita mo, ito ay isang variant ng xDrive, kaya ipinamahagi nito ang enerhiya na ito sa pagitan ng apat na gulong. Ang gearbox nito ay magiging 8-speed Steptronic automatic din.

Nasa loob na ng hanay ng diesel, ang pinakamahinhin ay ang 520d Paglilibot. 4 na silindro at 2 litro ng kubiko na kapasidad upang makabuo 190 hp at 400 Nm. Isasama nito ang isang 6-speed manual gearbox bilang pamantayan, kahit na ang 8-speed Steptronic automatic ay maaaring opsyonal na hilingin. Hindi bababa sa paglulunsad, ito ay magagamit lamang sa rear-wheel drive.

Upang makumpleto ang hanay ng mga makina, makikita namin ang 530d Paglilibot, na maaaring mapili sa pareho rear-wheel drive tulad ng sa integral xDrive. Sa kasong ito, pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang 6-litro na 3-silindro na makina na bubuo 265 CV at isang malaking metalikang kuwintas ng 620 Nm. Kailangan nating iugnay ito sa nabanggit na 8-speed automatic gearbox.

Ang BMW 5 Series Touring na ito ay gagawa ng unang pampublikong pagpapakita nito sa Geneva Motor Show sa Marso, kahit na ang pagsisimula ng marketing nito ay naka-iskedyul para sa kalagitnaan ng taong ito 2017.