Kapag ang isang tagagawa ay bumuo ng isang bagong modelo, ito ay dapat na sumailalim sa karamihan mahigpit na kontrol sa kalidad. Ito ang batayan kung gusto nilang masiyahan ang mga customer, kung hindi ay masisira ng husto ang kanilang imahe. Kung ito ay idinagdag na mayroon mga kumpanya na nagbebenta ng kanilang mga modelo sa stratospheric na mga presyo, ang kalidad ay dapat na mahusay. Ang Bugatti Centodiecia ito ay isa sa mga gawa ng sining at inhinyero na, sa pinakamababa, ay dapat na perpekto sa lahat, lahat.
Kaya naman, kahit na ang opisyal na pasinaya nito ay naganap noong 2019, hindi nito maaabot ang mga may-ari nito hanggang 2022. Ang pagkaantala na ito, na hindi ganoon, ay dahil sa katotohanan na ang koponan ng engineering ng kumpanya ay tinatapos ang pag-unlad nito. Bukod sa kailangang dumaan sa maramihan pagsusulit sa pagpapatunay upang kumpirmahin na ang iyong pamamaraan ay gumagana ayon sa nararapat. Ngayon ay inanunsyo nila na matagumpay na natapos ng Centodieci ang proof test sa mainit na panahon at samakatuwid ay mas malapit sa produksyon.
Nakumpleto na ng Bugatti Centodieci ang mga pagsubok sa pagpapatunay sa mainit na klima...
Upang maibigay ang magandang balitang ito, ang mga responsable para sa kompanyang Pranses ay naglathala ng isang serye ng mga larawan. Dito maaari mong makita ang ilang mga yunit ng Centodieci na sinamahan ng iba pang mga modelo ng tatak. Ito ang tatlong Chiron Pur Sports at apat na Chiron Super Sports. Sa lahat ng mga ito, iba ang pagsubok ng koponan ng engineering mga solusyon na ilalapat sa kani-kanilang katawan. Lalo na sa mga klima kung saan ang temperatura ay lumampas sa 45º Celsius.
Naturally, pagkatapos dumaan sa mga mahirap na pagsubok na ito ang tiyak na bodywork na isusuot ng Bugatti Centodieci ay sasailalim sa ilang pagbabago. Kabilang sa mga highlight mayroon kaming karagdagang air intake malapit sa oil cooler. Ito ay dahil sa pangangailangan para sa temperatura ng makina na palaging nasa pinakamabuting punto nito. Gayunpaman, ayon kay André Kullig, manager ng teknikal na proyekto para sa ilan sa mga proyekto sa Bugatti…
«Ang bagong binuo na bodywork mula sa Centodieci, ang mga pagbabago sa airflow at ang glass-made na takip ng compartment ng makina ay nangangahulugan na ang pag-uugali ng temperatura ay lubos na naiiba, lalo na sa mga matinding kondisyon na 45°C at mas mainit."
at magtataka ka Ano ang naghihintay sa Centodieci ngayon? Well, ang mga responsable, gamit ang mga pre-series unit, ay magsasagawa ng maximum na bilis at mga pagsubok sa paglaban para sa higit sa 30 libong kilometro sa Europa. Kapag nakumpleto lamang ang mga ito at naaprubahan ng development team ang sasakyan ay ang produksyon ng sampung yunit ng Centodieci sa Molsheim, France. At ito ay pagkatapos kapag ang kanilang mga may-ari ay masaya...
Pinagmulan – Bugatti
