Ang open-source o open source na komunidad sa mga lugar tulad ng software at hardware ay napakalakas. Para sa kadahilanang ito, ang modelo ng pag-unlad na ito ay ipinatupad sa iba pang mga teknikal na larangan. A Ito ay pinasimunuan ng ex-Williams engineer na si Nicolas Perrinn.. Lumikha siya ng ilan open-source na mga modelong LMP1 at F1 kung saan ang pag-unlad ay nagtutulungan at sinuman ay maaaring mag-ambag ng kanilang mga ideya o makita ang mga disenyo, mga simulation ng CFD, atbp.
Ngunit ang proyektong iyon ay hindi opisyal sa F1, ngunit ginagawa sa gilid ng mga tagahanga, mga mag-aaral sa engineering at mga interesadong indibidwal. Pero ngayon parang Ang mga open-source na bahagi ay maaaring dumating sa F1 2021. Ito ay iminungkahi ng engineer ng Racing Point na si Andrew Green. Ginagawa ito bilang alternatibo sa pinag-uusapan ngayon, ang paggamit ng mga karaniwang bahagi. Ngunit ang isang balakid ay lumitaw na sa ideyang ito, at ito ay si Steiner.
Pag-render ng modelong Perrinn F1
sabi ni Steiner"Sa tingin ko ito ay nangyari (ang ideyang ito) dahil ang mga tao ay laban sa standardisasyon ng mga bahagi dahil iyon ay gagawing Formula 1 na isang GP1. […] Hindi ko masyadong naiintindihan ang batayan niyan at hindi ko alam kung kailangan.» Bagama't sa kalaunan ay itinutuwid niya at sinabi na hindi ka dapat maging matigas ang ulo at bukas siya sa pagsubok.
Y para sa mga walang ideya kung ano ang open-souce o open source, ngayon ipinapaliwanag ko ang mga pagkakaiba:
- karaniwang bahagi: inaprubahan ng FIA ang isang standardisasyon at lahat ng single-seater sa championship ay may parehong bahagi na ginawa ng isang tiyak na tagagawa. Halimbawa, ang kasalukuyang mga single-seater ay mayroon nang ilang karaniwang bagay, gaya ng electronic control unit na mula sa McLaren Electronics para sa lahat ng kotse. Sa ganoong paraan, makakatipid ka at lahat ay magkakaroon ng pagkakapantay-pantay sa bagay na iyon.
- open source na piraso: Ang pagbubukas ng isang piraso ay nangangahulugan na ang alinman sa mga koponan ay maaaring bumuo nito sa isang collaborative na modelo, gayundin, kapag bukas ay malaya nilang maisasama ito sa kanilang sasakyan. Maaaring kopyahin ng bawat koponan ang gusto nila nang walang legal na problema. Halimbawa, ang sikat na McLaren at Ferrari SpyGate (o ang Renault/McLaren case) ay hindi magkakaroon ng legal na kahihinatnan, ibig sabihin, kung ang bahaging iyon na kinopya nila ay open source, hindi nila maaaring kasuhan ang McLaren ng pagnanakaw o pagnanakaw ng intelektwal na ari-arian. ng teknikal impormasyon. Sa katunayan, hindi na kailangang mag-espiya, maaari nilang gamitin ang pag-unlad na iyon nang walang karagdagang ado.
Hindi ko alam kung ang karaniwang bahagi o ang bukas na bahagi ay gagamitin sa F1 2021, ngunit kung ilalapat mo ang open-source na modelo at magpapatibay ng modelong katulad ng copyleft ng industriya ng computer at isang bagay na katulad ng mga lisensya ng GPL , ang bahagi ay hindi lamang magagamit sa loob ng F1, pati na rin sa labas nito. Bilang karagdagan, ang anumang pagpapabuti o pag-unlad sa nasabing piraso ay magiging available naman sa lahat ng mga koponan. Sa aking palagay ay ito ay mapapagalit sa marami...