Matapos ang pagganap na ipinakita ng Red Bull sa unang GP, naisip ng lahat na sa F1 Imola GP 2021, nang walang problema sa gulong na iyon na mayroon si Max Verstappen sa pagtatapos ng karera, dapat silang nasa unahan. Gayunpaman, ang libreng pagsasanay 1 at 2 ay nagsimula sa ilang mga problema. Sa isang banda, ang insidente sa pagitan nina Sergio Pérez at Esteban Ocon na nagpaalis sa kanilang dalawa sa FP1. Sa kabilang banda, ang problema ng Red Bull ni Verstappen na nag-iwan din sa kanila nang hindi sumubok ng ilang bagay sa FP2. Ang pangkat ng inuming enerhiya ay nagtatambak ng iskedyul para bukas sa FP3, at hindi iyon pinakamainam.
Pero hindi lang sila ang may problema. Ang Ang mga sistema ng FOM ay nabigo din maganda, may mga problema sa data, pati na rin sa mga camera. Dahil dito, kakaunti lamang ang mga napakalimitadong signal ang nakita. Sa insidente nina Pérez at Ocon, hindi man lang nakita ang nangyari. Nilimitahan lang nila ang kanilang mga sarili sa pagpapakita ng pag-uulit ng isang camera kung saan nakita na ang kotse ni Pérez na na-dislocate sa kurbada at si Ocon ay dumaan sa likuran. Pero walang sign ng contact. At tulad niyan, marami pang problema na mukhang nalutas na para sa FP2.
Anuman iyon, nakita rin natin ang mga problema lalo na sa Nikita's Haas, na naging kaganapan ng sesyon. Bagama't hindi na ito bago, dahil sa nakaraang GP ay isa rin ito sa mga may pinakamaraming problema. Tila ang Ruso ay hindi nakakaangkop sa kotse at na, kasama ang katotohanan na ang Haas ay ang pinakamasamang kotse sa kasalukuyang grid, ay hindi nag-aambag ng anuman. Tinapos ng Russian ang unang sesyon ng libreng pagsasanay sa pamamagitan ng paglabas at paghampas sa pader sa pasukan sa pitlane. Sa libreng pagsasanay 2 hindi ito naging mas mahusay, at nasangkot din ito sa ilang mga insidente.
Nagkaroon din ng mga problema si Charles Leclerc sa FP2 session ng Imola GP. Gumagawa sila ng napakagandang oras, ang pagganap ng Ferrari dito ay nakakagulat. At sa isa sa kanyang mga lap, kung saan siya ay nagpapabuti, ang kotse ay lumabas sa isa sa mga kurbada. Ito ay naging dahilan upang siya ay umalis sa track sa pamamagitan ng gravel run-off at napunta sa mga hadlang. Nasira niyan ang front suspension, kaya kinailangang magtapos doon ang session. Buti na lang at may naunang beses na siyang magpa-test at hindi masyadong naapektuhan.
Sa mga tuntunin ng Alpine, ay naging isa sa mga koponan na nagdala ng pinakamaraming pagpapabuti sa circuit na ito, bagama't hindi namin kailangang maghintay ng masyadong mahaba. Sa nakaraang GP nagkaroon sila ng mga problema at dito sa Imola nais nilang mabawasan ang ilang mga problema sa katatagan sa rear axle na nagmula sa mga pagbabago sa background dahil sa mga bagong regulasyon. Tila gumana ang bagong pakpak at ibaba na nasubukan nila, at dapat nilang i-mount ito bukas. Bilang karagdagan, ang lamig ng circuit na ito ay dapat na mabuti para sa kanila, ngunit mayroon silang napakahigpit at maraming mga karibal sa unahan nila. Kailangang maging maingat ka, dahil dapat maging maingat ang McLaren, napakalakas nila noong nakaraang GP, ngunit narito sila ay tila medyo malayo dahil sa mga katangian ng track na ito.
Sa mga tuntunin ng Mercedes, mukhang bumuti din, at sa kabila ng katotohanang marami ang gustong makita ang Red Bull sa harapan, titingnan natin kung hindi ito babalik sa monotony sa circuit na ito, dahil nalutas sana nila ang kanilang mga problema sa likuran. Na kasama ng mga problema ng Red Bull ay maaaring magpalit. Naunang natapos si Bottas sa FP2. Magiging indicative ba ito?
Mga resulta ng libreng pagsasanay 1
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posisyon | piloto | Koponan | Tiempo |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'16 "544 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'16 "605 |
3 | Max Verstappen | pulang toro | 1'16 "622 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'16 "796 |
5 | Pierre Gasly | Alpha tauri | 1'16 "888 |
6 | carlos sainz | Ferrari | 1'16 "888 |
7 | Fernando Alonso | Alpine | 1'17 "257 |
8 | Lance Mamasyal | Aston Martin | 1'17 "489 |
9 | Nicholas latifi | Williams | 1'17 "739 |
10 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'17 "769 |
11 | George Russell | Williams | 1'17 "866 |
12 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1'17 "883 |
13 | Lando Norris | McLaren | 1'17 "935 |
14 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'17 "984 |
15 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'18 "058 |
16 | Sergio Perez | pulang toro | 1'18 "228 |
17 | Stephen Ocon | Alpine | 1'18 "360 |
18 | Nikita mazepin | Haas | 1'18 "823 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'19 "480 |
20 | Yuki tsunoda | Alpha tauri | 1'19 "781 |
Mga resulta ng libreng pagsasanay 2
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posisyon | piloto | Koponan | Tiempo |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'15 "551 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'15 "561 |
3 | Pierre Gasly | Alpha tauri | 1'15 "629 |
4 | carlos sainz | Ferrari | 1'15 "834 |
5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'16 "371 |
6 | Sergio Perez | pulang toro | 1'16 "411 |
7 | Yuki tsunoda | Alpha tauri | 1'16 "419 |
8 | Lando Norris | McLaren | 1'16 "485 |
9 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'16 "513 |
10 | Lance Mamasyal | Aston Martin | 1'16 "737 |
11 | Stephen Ocon | Alpine | 1'16 "817 |
12 | Nicholas latifi | Alpine | 1'16 "823 |
13 | Fernando Alonso | Alpine | 1'16 "835 |
14 | Max Verstappen | pulang toro | 1'17 "999 |
15 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'17 "092 |
16 | George Russell | Williams | 1'17 "179 |
17 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1'17 "273 |
18 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'17 "281 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'172350 |
20 | Nikita mazepin | Haas | 1'17 "857 |
Bukas pa sa FP3 at classification...