Mula nang siya ay ipinanganak, siya Renault megane ito ay naging ang hen na nangingitlog ng mga gintong itlog para sa gala firm. Salamat sa katotohanan na ito ay kumikilos sa compact segment, nagawa nilang mapabuti ang kanilang presensya sa mga merkado kung saan wala silang malaking bahagi sa merkado. Bilang karagdagan, ang Paglunsad ng RS at RS Trophy na bersyon ng sports Naging tulong ito sa mga operasyong pampalakasan ng kompanya. Ang lahat ng ito ay napabuti ngayon na ito ay tumatanggap ng banayad na restyling.
La kasalukuyang henerasyon ng Renault Megane dumating sa ating buhay noong 2016. Kung ikukumpara sa nauna nito, ito ay isang malaking hakbang pasulong, lalo na sa usapin ng seguridad at infotainment. Ang problema ay na-update kamakailan ang mga heavyweight ng tulad ng Volkswagen Golf o Seat Leon. Kaya naman, oras na para sumailalim siya sa operasyon at mag-alok ng pinakamahusay na mayroon ang bahay na diyamante, kasama ang plug-in na hybrid na bersyon.
Ang Renault Megane ay nagbabago habang pinapanatili ang kakanyahan nito
El pinaka-halatang pagbabago sa aesthetics ng renewed Renault Megane nasa harap ito. Ngayon, ang mga optical na grupo na nagiging mas stylized ay may kasamang Full LED function bilang standard. Ang grill ay nagpapanatili ng format nito, kahit na ang mga grids ay bahagyang nagbabago, pati na rin ang mga air intake. Nag-evolve din ang bumper, kabilang ang mga anti-fog optic na may teknolohiyang LED. Depende sa napiling bersyon, makakatanggap ka ng mga applique na tapos sa chrome.
Ang side view ay ang nakakatanggap ng hindi bababa sa mga pagbabago. Dito, ang mga linya ng disenyo ay nananatiling hindi nagbabago maliban sa isang lugar. Pinag-uusapan natin ang mga gulong ng haluang metal, na mula 16 hanggang 18 pulgada. meron din mga bagong tono para bihisan ang bodywork, tinatawag na Highland Grey, Baltic Grey at Solar Copper. Sa kabuuan, mukhang mas elegante ito kaysa ngayon, lalo na sa mga mas matataas na dulo.
Sa wakas, dapat tayong mahuli. Sa lugar na ito, tulad ng sa harap, ang mga pagbabago ay banayad ngunit napakatagumpay. Kaya, bahagyang binago ng mga optical group ang kanilang hitsura at panloob na organisasyon. Tulad ng mga nauna, magpatibay ng teknolohiyang LED mula sa pinakapangunahing pagtatapos. Nagbabago din ang bumper, na nagbabago sa iba't ibang paraan depende sa kagamitan na pinili ng customer.
Tungkol sa mga katawan na magagamit, hindi dadalhin ng Megane ang bersyon ng sedan sa merkado ng Espanya may apat na pinto. Dito ay patuloy na magiging available ang five-door hatchback at ang Estate family. Sa iba pang mga merkado, tulad ng Turkish o ang pinakamalapit na Portuges, nananatili ang sedan body. Ang mga aesthetic na pagbabago ng bersyon ng Estate ay pareho, maliban sa mga nauugnay sa length at chrome appliqués na natatanggap mo depende sa bersyon.
Makabagong interior, kasama ang digital painting
Ang interior ay isa sa mga lugar kung saan ang Renault Megane ang pinaka-evolve. Sa mga kontrol ng na-renew nitong manibela, nakikita namin ang isang 10,2-pulgada na panel ng digital na instrumento. Ang impormasyon, na malinaw at nako-customize, ay kinukumpleto ng inaalok ng 9,3-pulgadang patayong gitnang touch screen. Sa ilalim nito, ang mga taga-disenyo ng rhombus ay nagpakilala ng mga bahagyang pagbabago.
Ang pinakamahalaga ay ang natanggap ng mga kontrol sa klima, ngunit hindi lang ito. Ang gitnang salamin ay nagbabago rin, na iniiwan ang frame. Ang mga pagbabagong ito ay kinukumpleto ng bagong upholstery at mas maingat na materyales. Bilang karagdagan, ang upuan ng driver ay nagdaragdag ng mga pagsasaayos ng kuryente at majase depende sa bersyon. Kung saan walang pagbabago ay nasa matitirahan at kapasidad ng puno ng kahoy, pagiging average sa parehong aspeto.
Malawak na hanay ng mekanikal, na may bersyon ng E-TECH Plug-in
Kung sa panlabas ay banayad ang mga pagbabago ng Megane, sa "guts" nito ay mas mahalaga sila. Ang mekanikal na alok, sa mga bersyon ng gasolina, ay iikot sa bago bloke 1.33 TCe binuo kasama ang Nissan at Daimler AG. Ngayon, ang mga antas ng kapangyarihan ay ang mga sumusunod: 115, 140 at 160 hp. Mamaya, isang decaffeinated na bersyon ng block na ito ay idadagdag na may 100 hp at isang 6-speed manual transmission lamang.
sa diesel, mas mahigpit ang alok, bagama't mas maraming ambisyosong panukala ang maaaring dumating sa ibang pagkakataon. Sa una ay magkakaroon lamang bloke 1.5 Blue dCi na may dalawang antas ng kapangyarihan. Ang bersyon ng pag-access ay naghahatid 95 CV at ang pinakamakapangyarihan 115 CV. Sa parehong mga pamilya, ang mga transmission ay nakasalalay sa napiling antas, bilang isang 6-speed manual o EDC automatic na may double clutch at 7 enclaves.
Gayunpaman, ang malaking balita ay ang pagdating ng a plug-in na hybrid na bersyon sa katawan ng Estate. Ang kanyang cover letter ay naganap sa Clio at Captur. Kaya, sa isang 1.6-litro na apat na silindro na bloke ng gasolina, dalawang de-koryenteng motor, isang awtomatikong transmisyon at a 9,8 kWh na baterya pack nag-aalok ng 160 hp. Bilang karagdagan, maaari itong umikot sa electric mode sa loob ng 50 kilometro sa mga bukas na kalsada o 65 kilometro sa lungsod.
Ang Renault Megane RS at RS Trophy pa rin ang mga hari
Sa pagdating ng na-renew na Renault Megane, na-update din ang mga sports finish. Nawawala ang bersyon ng GT upang paboran ang bagong RS. Sa isang teknikal na antas, hindi ito nagsasama ng mga pagpapabuti, bagama't tulad ng dati, nag-aalok ito ng mga banayad na pagbabago sa aesthetic. Karaniwang mag-aalok ito ng mas agresibong bumper, mas malaki at naiiba ang disenyo ng mga gulong ng haluang metal. Bilang karagdagan, ang interior ay kinulayan ng banayad na sports brushstroke.
Ang sporty RS Trophy na bersyon ay patuloy na umiikot sa paligid ng turbocharged four-cylinder petrol block 1.8 TCe. May 300 lakas-kabayonag-aalok ng natitirang pagganap. Ang metalikang kuwintas ay kapansin-pansin din, na umaabot sa 420 Nm sa bersyon na may EDC automatic transmission o 400 Nm sa 6-speed manual. Lahat ng ito ay tinimplahan ng 4CONTROL Sport chassis na nagpapahusay sa iyong dynamics sa pagmamaneho sa max.
Pinagmulan - Renault
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 116 - 300hp
- Pagkonsumo 1,2 - 8,5l/100km
- Pagtatasa 4,5