Magkano ang tumaas sa presyo ng Seat Ibiza?

Gaya ng sinasabi natin nitong mga nakaraang buwan, tumaas ang presyo ng lahat ng sasakyan. Parehong bago at pangalawang-kamay na merkado ng sasakyan. Hindi nakakagulat na paunti-unti ang mga bagong sasakyan na ibinebenta, na ang fleet ng sasakyan ay patuloy na tumatanda at ang mga pagbabago sa pagmamay-ari sa mga lumang kotse ay tumataas din. Tingnan natin kung gaano kalaki ang presyo ng isang kotse na karaniwan sa ating mga lansangan gaya ng Seat Ibiza.

El Upuan Ibiza Matagal na itong isa sa mga pangunahing tauhan ng nangungunang 5 benta sa Espanya. Ang pang-ekonomiyang presyo nito, ang istilo ng kabataan at ang kakayahang magamit nito para sa urban at nakapaligid na paggamit, itinaas nila ito sa pinakamataas na lugar ng mga listahan. Magkano ang halaga ng isang Seat Ibiza ngayon at magkano ito noong 2021? At sa 2017?

Tulad ng lahat ng mga kotse, ang Seat Ibiza din ay tumaas ang presyo nito sa loob ng ilang buwan. Lalo pa kung babalik tayo sa limang taon, tulad ng makikita natin mamaya. Ang krisis sa microchip, ang pagtaas sa lahat ng mga gastos sa produksyon, pati na rin ang mga gastos sa transportasyon at enerhiya, ay idinagdag sa katotohanan na ang mga tagagawa ay pinilit na taasan ang mga presyo ng kanilang mga produkto upang makakuha ng kakayahang kumita, ay nangangahulugan na lalong nagiging mahirap para sa sinumang mamamayan na ma-access ang isang sasakyan.

Kaugnay na artikulo:

Test Seat Ibiza 1.0 TSI 110 CV

Seat Ibiza: pagkakaiba sa presyo sa pagitan ng Setyembre 2021 at ngayon

Tulad ng ginawa namin noong sinusuri ang Dacia Sandero Stepway at ang pagtaas ng presyo nito sa mga kamakailan-lamang na beses, nakuha namin ang file. Hindi pa tayo aatras, ngayon pa lang. Ikinukumpara namin ang opisyal na presyo ng Setyembre 2021, kapag natanggap ng utility ang restyling nito, kasama ang mga na-update noong Hulyo 2022, sandali kung saan ang tatak Gumawa ng ilang pagbabago si de Martorell sa hanay nito. Sa parehong mga kaso nang walang mga diskwento o promosyon.

Nagsisimula kami sa mas naa-access na mga bersyon, kung saan nalaman namin na noong isang taon lang ang isang Seat Ibiza Reference MPI 80 CV ay may opisyal na rate na 16.200 euro. Sa aking pananaw, para sa isang utility vehicle na may hubcaps at walang turbo, ito ay isang mataas na halaga. Gayunpaman, ngayon ang parehong bersyon na may praktikal na sinusubaybayang kagamitan ay nagkakahalaga ng 17.040 euros. oo nagkakahalaga ito 840 euros at makalipas ang 10 buwan, na kumakatawan sa pagtaas ng 5,2%.

pumunta kami sa isa mas balanse at hinihiling na variant, tulad ng Ibiza sa intermediate finish estilo at ang 1.0 TSI engine, na kasama nito 110 CV nag-aalok ng mahusay na solvency. Ang opisyal na presyo nito sa simula ng huling taglagas ay 19.720 euro. Ang parehong kotse, na ang kagamitan ay kasalukuyang tinatawag na Style XM, ay 20.720 euros. 1.000 euro pa kumakatawan sa pagtaas ng 5,1%.

Isipin natin ngayon na gusto natin ang isang bersyon na naghahatid ng isang tiyak na pagiging sporty sa atin, parehong aesthetically at sa antas ng pagmamaneho. Sa kasong ito, kailangan nating tumalon sa Ibiza sa pagtatapos FR at may 1.5 hp 150 TSI engine, na ibinebenta lamang gamit ang 7-speed DSG gearbox. Noong Setyembre 2021, mayroon itong rate na 25.760 euro, tumaas noong Hulyo 2022 hanggang 27.760 euros. Ibig sabihin, nagkakahalaga ito ng 2.000 euros pa, na nangangahulugang gumagastos ng 7,8% pa.

Magkano ang halaga ng Seat Ibiza noong 2017 nang ilabas ang kasalukuyang henerasyon?

Kung titingnan pa natin ang nakaraan at balik tayo sa 2017, sa panahong ipinakita ng Seat Ibiza ang henerasyon nito na may bisa pa rin, ang pagtaas ng presyo ay mas malinaw. Siyempre, pabor sa tatak ng Espanyol dapat nating sabihin iyon Ngayon ay mayroon na itong mas malaking supply ng kagamitan sa lahat ng antas ng trim.

La bersyon ng access noong kalagitnaan ng 2017 ito ang Ibiza Reference, na may 1.0 hp 75 naturally aspirated engine. gastos 14.060 euro walang diskwento, habang gaya ng nasabi na natin, ang rate nito ay kasalukuyang 17.040 na may limang higit pang lakas-kabayo. Gastos halos 3.000 euros pa, na ang ibig sabihin ay a tumaas ng 21,2%. Uulitin ko, ngayon na may mas mahusay na kagamitan.

Bumaling kami sa mga turbo engine at tinitingnan ang presyo ng Seat Ibiza Estilo na may 1.0 TSI 115 engine mula limang taon na ang nakalipas. 17.550 euro ang halaga noong panahong iyon, habang ngayon ay 20.720. Ang pagtaas ay 18,1%, na isinasalin sa 3.170 euros.

Tulad ng iyong na-appreciate, malaki rin ang epekto ng pagtaas ng presyo sa utility vehicle ng Espanya. Sa nakaraang taon ang presyo ay tumaas ng humigit-kumulang 5%, na mas mababa kaysa sa 20% na pagtaas sa Dacia Sandero.