Nagpapakita ang Mercedes ng sasakyang panseguridad batay sa GLE

Iniharap ni Mercedes ang kanyang bagong proyekto sa pananaliksik na tinatawag ESF 2019. Ito ay isang uri ng roadside assistance car, batay sa paparating GL hybrid, na nagsisilbing showcase para sa bagong mga tampok ng seguridad na isasama ng tatak sa mga hinaharap na modelo nito.

Kasama sa ESF 2019 ang isang bagong posisyon sa pagmamaneho na inangkop para sa autonomous na pagmamaneho, kasama ang maaaring iurong ang manibela at mga pedal. Bilang karagdagan sa iba't ibang Pre-Safe system at mga bagong uri ng airbag na idinisenyo upang mapabuti ang kaligtasan sa mga upuan sa likuran. Sinabi ni Rodolfo Schöneburg, Pinuno ng Kaligtasan ng Sasakyan sa Mercedes, sa pagtatanghal: "Ang malaking bentahe ng pag-automate ng mga function sa pagmamaneho ay na sa hinaharap ay magkakaroon ng mas kaunting mga aksidente dahil sa pagkakamali ng tao. Gayunpaman, ang mga ganap na autonomous na driverless na sasakyan ay umaabot din sa mga pisikal na limitasyon at walang alinlangang magkakaroon ng halo-halong trapiko na naglalaman ng mga automated at non-automated na sasakyan sa loob ng maraming taon na darating."

Ang bagong Mercedes Pre-Safe system

Isa sa mga elemento ng seguridad na kasama dito pagkaunawa ay isang pag-upgrade ng iyong Pre-Safe belt tensioners. Ang pangalan niya ay Pre-Safe Curve at binabalaan ang driver kung ang bilis ng pagpasok sa isang curve ay masyadong mataas sa pamamagitan ng bahagyang paghihigpit sa kanyang seat belt.

Ang bagong tampok Pre-Safe na Bata hinihigpitan din ang seat belt ng bata, ngunit din nagpapalaki ng mga elemento ng proteksyon sa epekto sa paligid ng upuan ng bata bago ang isang aksidente. Ang bagong feature na ito ay maaari ding subaybayan ang mga vital sign ng bata.

Ang isa pang pagbabago na maaaring magligtas ng mga buhay ay ang sistema Pre-Safe Impulse, na gumagamit ng long-distance rear proximity radar para awtomatikong ilipat ang ESF 2019 pasulong kung may matukoy na napipintong epekto. Kaya ang puwersa ng banggaan ay makabuluhang nabawasan. Siyempre, hangga't may espasyo sa harap para gawin ito.

Kinokontrol ng sasakyan kung sakaling magkaroon ng aksidente

Sa ESF 2019 panlabas, may kasama si Mercedes mga digital na screen isinama sa ihawan, bintana sa likuran at bubong. Ang function nito ay upang ipahiwatig ang direksyon na dadalhin ng kotse kapag ito ay nasa autonomous mode at iba pang mahahalagang impormasyon, tulad ng pagkakaroon ng napipintong panganib.

Ang isa pang tampok sa kaligtasan ay ang pagsubok ng Mercedes isang maliit na robot na lumalabas sa likod ng sasakyan, upang tumayo sa isang tiyak na distansya at mag-deploy ng emergency triangle. Sa ganitong paraan ang driver ay hindi kailangang ilagay ang kanyang sarili sa isang mapanganib na sitwasyon sa pamamagitan ng paglabas ng kotse sa isang lugar na may mahinang visibility.

Ang ganap na binagong GLE na ito ay gumagamit din ng a bagong interior lighting function nakapaloob sa sun visor ng driver. Ito ay isang nagpapasiglang pinagmumulan ng liwanag na katulad ng mga mood lamp, na maaaring mapabuti ang pagiging alerto ng driver sa mahabang paglalakbay.