Bagong Audi A6 Avant, mas versatility at liksi

Inihayag ng Audi ngayong umaga ang lahat ng data at larawan sa bagong henerasyon ng Audi A6 Avant, ang pamilyar na katawan ng iyong modelo para sa E-segment. Ang tatak na may apat na singsing ay opisyal nang ipinakita, mahigit isang buwan lamang ang nakalipas, ang sedan variant ng kanilang A6, at maaari mo nang isipin na ang parehong mga katawan ay mayroon maraming bagay na magkakatulad.

Kung ikukumpara sa hinalinhan nito, tinatangkilik ng bagong Audi A6 Avant ang isang mas maraming espasyo para sa mga nakatira nito, isinasama ang mga makabagong teknolohiya sa mga tuntunin ng mga tulong sa pagmamaneho at mga sistema ng kaligtasan, ngunit gayundin sa infotainment, isang ganap na na-renew na panlabas at panloob na disenyo at mas mahusay na mekanika. Higit pa rito, tulad ng sedan bodywork, nagmamana ito ng mga teknolohiya at solusyon mula sa bagong Audi A8.

Disenyo ng panlabas

Ang bagong henerasyong Audi A6 Avant na ito ay may mga panlabas na sukat ng 4,94 metro ang haba, 1,89 ang lapad at 1,47 ang taas; eksaktong kapareho ng apat na pinto na katawan, bagaman ang mga hugis ng silweta ay magkaiba. Ang wheelbase ay 2,92 metro.

Ang pagiging isang katawan na nagmula nang direkta mula sa isang modelo ng sedan, tulad ng nakikita mo, lahat ng harapang bahagi ng Audi A6 Avant ay ganap na kapareho ng sa apat na pinto nitong kapatid. Upang makagawa ng isang simpleng pagsusuri, sa harap ay namumukod-tangi ang malaking singleframe grill nito, ngayon ay mas malawak kaysa dati, at ang mga headlight na maaaring magdala ng teknolohiya HD MatrixLED. Kung ikukumpara sa naunang henerasyon, ang A6 ay may mas dynamic na aesthetic touch, bagama't totoo rin na ang unit sa mga imahe ay gumagamit ng S line exterior package.

Kung babaguhin natin ang ating pananaw, mula sa gitnang haligi ito ay kung saan ito ay nagsisimula sa pagbabago na may paggalang sa sedan ng apat na pinto. Una dahil mayroon kaming mga riles sa bubong sa isang chrome finish, ngunit lalo na dahil sa mas malaking haba ng bubong na humahantong sa pagbagsak nito kapag dumating ang araw. takip ng baul, na nagsasama ng mas malalaking, ngunit naka-istilo rin, mga bintana sa gilid ng pangangalaga.

Sa likuran nagpapatuloy sa pattern ng disenyo na nakikita sa apat na pinto na A6, na may mga katangiang piloto na "nakikipag-usap" sa isa't isa sa pamamagitan ng pahalang na slat sa isang chrome finish. Hindi nila kami natapos na kumbinsihin kunwa mga saksakan ng tambutso na lumilitaw sa ibabang mga sulok ng unit na ito na nakuhanan ng larawan, ngunit tila ito ay isang solusyon na unti-unting ipinapataw sa maraming mga tagagawa.

Panloob na disenyo at kakayahang tirahan

El buong disenyo ng dashboard at iba't ibang mga kontrol ay kapareho ng sa A6 sedan, na nagmamana ng mga linya at solusyon ng Audi A8. Isang napaka minimalist na istilo na may a Audi Virtual Cockpit 12,3-pulgada hangga't pipiliin ang MMI Navigation Plus system, na kinabibilangan ng 10,2-pulgada na upper dashboard screen para sa lahat ng navigation function at infotainment, at ang 8,6 inch na screen sa ibaba para sa pagpapakilala ng mga karakter, air conditioning at kaginhawaan. Ang pinakabagong screen na ito, tulad ng isang smartphone, ay may acoustic at haptic na feedback.

Tungkol sa kakayahang tirahan, ipinapaalam sa amin ng Audi na ang bagong henerasyong ito ay mas maluwang sa espasyo para sa mga naninirahan kaysa sa hinalinhan nito. Sa kasalukuyan, ito ay tila pangkaraniwan, ngunit dapat nating tandaan na ang panlabas na disenyo ng bagong Audi A6 Avant na ito ay mas sporty, na maaaring magparusa sa pagiging matitirahan.

Kalat

Ang kapasidad ng boot ay 565 litro, pinapanatili ang pigura ng hinalinhan nito. Ang apat na pinto na Audi A6 ay may kapasidad na 530 litro. Ang nakuha sa mga tuntunin ng kapasidad ng kubiko ay hindi masyadong malaki hanggang sa taas ng tray, ngunit ito ay palaging mas praktikal upang i-load at i-disload ang isang miyembro ng pamilya, dahil mayroon itong takip ng puno sa halip na isang takip. Bilang karagdagan, sa Audi A6 Avant maaari naming alisin ang tray at palawakin ang espasyo. Sa kabilang banda, kung ibababa natin ang mga upuan (proporsyon 40:20:40) pupunta tayo hanggang 1.680 litro. Sa puno ng kahoy ay may mga riles, kawit at mga strap upang mahawakan nang tama ang pagkarga.

Mga Teknolohiya

Kabilang sa mga pinakatanyag na teknolohiya ng Audi A6 Avant maaari nating i-highlight ang HD Matrix LED headlight, emergency braking, adaptive cruise control na may stop at start function hanggang sa bilis na 250 km/h, efficiency assistant o ang emergency assistant kung sakaling mahimatay ang driver. Para sa tulong sa trapiko sa lunsod, mayroon kaming limang kawili-wiling function tulad ng: Audi cross assist, Audi pre sense 360, Audi rear cross traffic assist at mga alerto sa pag-alis ng sasakyan at babala sa pag-alis ng lane.

Ito ay tumutukoy sa mga sistemang pangkaligtasan na pumipigil o nagbabawas sa mga pagkakataong magkaroon ng aksidente, na nagpapahusay din sa kaginhawaan ng mga driver. Ngunit mayroon pa ring higit pang mga teknolohiya, na nauugnay sa nito undercarriage. Ang Audi A6 Avant, tulad ng A8 at A6 sedan, ay makakaasa dynamic na four-wheel steering, pagpapabuti ng mababang bilis ng pagmamaniobra ng modelo, liksi sa mga baluktot na kalsada at high-speed highway stability at poise.

At kung ito ay hindi sapat, ang mga customer ay maaaring pumili sa pagitan apat na magkakaibang sistema ng suspensyon: Isang standard na may mga spring na bakal, isang normal na suspensyon ngunit may mas matatag at sportier na setting, isa pang hydraulic option na may damping hardness control at, sa wakas, isang adaptive air suspension na may regulasyon sa tigas at taas variable

Mekaniko

Tungkol sa mga makina, alam namin na ang mga ito ay ang parehong ginagamit ng normal na A6 at, samakatuwid, na lahat ng mga ito ay gagamit ng banayad na hybrid na teknolohiya, na kilala rin bilang microhybrids na may 48-volt system. Nagbibigay-daan ito sa pagbawi ng elektrikal na enerhiya sa mga yugto ng deceleration upang magamit ito sa ibang pagkakataon para sa mga function tulad ng pagsisimula at paghinto. Mayroon ding isang coasting mode, sa ilalim ng layag, tumatakbo sa bilis sa pagitan ng 55 at 160 km/h.

Hindi bababa sa oras ng pagsisimula ng mga benta, lahat ng bersyon ng Audi A6 Avant ay gagamit ng a auto switch -alinman sa 7-speed s tronic double clutch, o ang Tiptronic converter box na may 8 preset na gears- at sa four-wheel drive. Tulad ng sinasabi sa amin ng Audi, ang perpektong pandagdag para sa mga naghahanap ng dynamic na pag-uugali ay ang opsyonal na sports rear differential, na namamahagi ng kapangyarihan sa pagitan ng mga gulong sa likuran na naghahanap ng higit na liksi sa mga kurba.