Ang mga bituin ngayon ay maaaring mukhang sina Lewis Hamilton at Sebastian Vettel, na nakakuha ng una at pangalawang puwesto ayon sa pagkakabanggit sa mga standing ngayon, ngunit wala nang higit pa sa katotohanan. Tulad ng nangyari sa Australian GP, ang pangunahing tauhan, kahit na sino ang tumitimbang sa kanya, at anuman ang kanilang sabihin, ay bumalik na si Fernando Alonso, na nagawang tapusin ang ika-13 sa qualifying ngayon, isang himala bilang siya mismo ang nagsabi, dahil ito ay isang medyo hindi kanais-nais na circuit para sa Honda engine na may mahabang tuwid.
El 1 Formula 2017 Chinese GP Nagsimula ito kahapon na may masamang panahon na may hitsura ng ulan at yaong fog na pumigil sa pangalawang libreng sesyon ng pagsasanay at na sa una ay may kaunting aktibidad, napakaliit na halos isang-kapat ng grid ay wala silang oras . Ngunit ang mga kondisyon ay bumuti ngayon, at ang ikatlong sesyon ay maaaring laruin nang walang mga problema, gayundin ang pag-uuri na ginanap nang walang mga hadlang at sa tuyo, isang bagay na hindi nagustuhan ng McLaren-Honda, dahil sa basa ay maaaring magkaroon sila ng mas maraming pagkakataon na makita ito. kulang sa kapangyarihan...
Naging very competitive na naman ang Ferrari, mayroon na sa ilang media ay usap-usapan na ang kanilang alyansa kay Mahle ay nagawang muling idisenyo ang mga piston ng kanilang V6 Turbo at makakuha ng isang sistema na magbibigay-daan sa kanila na magkaroon ng dagdag na 50CV para sa pag-uuri, at sa gayon ay magagawang atakehin ang Mercedes at ilagay ang presyon sa sila. Sa katunayan, nakita na natin ang nangyari sa Australian GP, at tila ang makina ng Ferrari, bagaman tila kakaiba, ay mas mahusay kaysa sa makina ng Mercedes. Oo, at hindi lang sinabi ng ilang media, inamin din ng sarili ni Haas na ang mga taga-Maranello ay nakapagpapantay o nakapag-improve sa Mercedes, kung hindi ay hindi maipaliwanag ang mga resulta ng Haas na may mga chassis na mayroon sila...
Ang problema ng Mercedes at Ferrari ay nasa isa sa kanilang mga driver, dahil si Bottas ay tila hindi pa siya umaangkop sa kotse o na siya ay hindi kasing ganda ng isang driver na siya ay naibenta mula noong Williams, dahil si Hamilton ay palaging komportable sa unahan. Tulad ng para sa Ferrari, si Kimi ay tila walang sigla, palaging nasa ikaapat na posisyon, hindi bababa sa dalawang pambungad na karera na ito. Kaya't tila ito ay isang bagay ng dalawa, ang Mercedes ng Hamilton at ang Ferrari ng Vettel. Ngunit kailangan din nating lumingon, at doon ang pinaka-apektado ngayon ay si Max Verstappen, na magsisimula bukas mula sa ika-19 na puwesto, habang si Ricciardo ay nagawang makalusot sa ika-5 puwesto, mga 9 na ikasampu sa likod ng Ferrari ni Kimi,
Mga resulta ng libreng pagsasanay 3
Posisyon | piloto | Koponan | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'33 "336 |
2 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'33 "389 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'33 "707 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'33 "879 |
5 | Felipe masa | Williams | 1'34 "773 |
6 | Max Verstappen | pulang toro | 1'34 "946 |
7 | Daniel Ricciardo | pulang toro | 1'35 "092 |
8 | Lance Mamasyal | Williams | 1'35 "192 |
9 | Jolyon Palmer | Renault | 1'35 "192 |
10 | Carlos Sainz Jr. | Toro-Rosso | 1'35 "223 |
11 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'35 "449 |
12 | Kevin magnussen | Haas | 1'35 "521 |
13 | Sergio Perez | Puwersa India | 1'35 "626 |
14 | Romain Grosjean | Haas | 1'35 "680 |
15 | Daniel Kvyat | Toro-Rosso | 1'35 "804 |
16 | Stephen Ocon | Puwersa India | 1'35 "811 |
17 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'35 "912 |
18 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'36 "063 |
19 | Stoffel Vandoorne | McLaren Honda | 1'36 "221 |
20 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'36 "705 |
Mga Resulta ng Pag-uuri
Posisyon | piloto | Koponan | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'31 "678 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'31 "864 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'31 "865 |
4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'32 "140 |
5 | Daniel Ricciardo | pulang toro | 1'33 "033 |
6 | Felipe masa | Williams | 1'33 "507 |
7 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'33 "580 |
8 | Sergio Perez | Puwersa India | 1'33 "706 |
9 | Daniel Kvyat | Toro-Rosso | 1'33 "719 |
10 | Lance Mamasyal | Williams | 1'34 "220 |
11 | Carlos Sainz Jr. | Toro-Rosso | 1'34 "150 |
12 | Kevin magnussen | Haas | 1'34 "164 |
13 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'34 "372 |
14 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'35 "046 |
15 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'34 "963 |
16 | Stoffel Vandoorne | McLaren Honda | 1'35 "023 |
17 | Romain Grosjean | Haas | 1'35 "223 |
18 | Jolyon Palmer | Renault | 1'35 "279 |
19 | Max Verstappen | pulang toro | 1'35 "433 |
20 | Stephen Ocon | Puwersa India | 1'35 "495 |
Si Williams ay nagkaroon din ng mahusay na kwalipikasyon, at ang Force India, Toro Rosso ay naipasok ang kotse ni Kvyat sa Q3 sa pagkakataong ito, habang Si Carlos ay naiwan, ang ika-11. Sana ay may mga pabagu-bagong kondisyon bukas, bagamat tila magbibigay ng pahinga ang panahon. Ito ay isang kahihiyan, ngunit sa paraang ito marahil ay makikita natin si Fernando Alonso na nakakaakyat ng kaunti at nakuha ang unang mahusay na mga puntos para sa kanya, dahil ang kotse ay hindi sumusunod. Bagama't halos kailangan mong mag-isip tungkol sa pagtatapos ng karera, higit pa sa pagkamit ng anuman, nakikita sa makina ng Honda.