Ang F1 ay bumalik sa mga lansangan ng Monaco upang simulan ang mga unang opisyal na sesyon ng Libreng pagsasanay 1 at 2 ng Monaco GP. Alam mo na na walang pagtakbo dito tuwing Biyernes at ayon sa kasaysayan ay ipinagdiriwang ang mga ito sa Huwebes, isang bagay na nagsimulang gawin para sa mga relihiyosong kadahilanan, ngunit ngayon ay pinananatili para sa kita upang manatili ang turismo na naaakit ng Formula 1 sa isang araw. …
Kahapon inanunsyo namin yan ang pamilyang bianchi ay lumikha ng isang asosasyon upang tulungan ang mga batang talento na walang mapagkukunan at ngayon ay sinabi na ang pamilya ay patuloy na nasa balita para sa pagsisimula ng kanilang mga legal na aksyon laban kay Bernie Ecclestone, laban sa mga organizer ng Japanese GP, laban sa FIA at laban sa Manor team (Marussia ) mismo, kung saan binawian ng buhay ang kanyang anak na si Jules Bianchi. Maraming mga bagay na dapat linawin at hindi lahat ng bagay ay ginawa ng tama, isang bagay na lubos na nagpabagabag sa pamilya.
Pagbabalik sa Monaco GP, tandaan iyan Mukhang naliligaw si Ferrari. Nagkaroon sila ng ilang mga takot at tumakas sa track, kahit na si Vettel ay dalawang beses na nahawakan ang pader sa libreng pagsasanay 2. Mukhang hindi sila maganda at nasa ilalim sila ng pressure mula sa Red Bull, na mukhang mas mahusay dito kaysa sa mga mula sa Maranello . Bilang karagdagan, kung ang pagpapahusay ng Renault ng ilang tenths (mga 40CV) sa makina ay ipapakita, malamang na sumasakit ang ulo ng Ferrari sa koponan ng inuming enerhiya para sa natitirang bahagi ng season.
Nasa loob ka ang pinakahuling pinakabaluktot na sektor ng Spanish GP Natalo sila at, sa kabila ng mga pahayag ni Marc Gené na nagsasabing walang kinalaman ang pagkakamali sa Monaco, isang bagay na hindi ko sinasang-ayunan, muling nagkaproblema ang Ferrari. Sila ay malupit na determinado na ipakita ang kanilang sarili na malakas at itago ang kanilang mga problema ngayon nang higit pa kaysa dati at marahil, tulad ng ilang beses na nating sinasabi, ang IPO ng Ferrari at ang mga resulta na nais ni Marchionne ay may malaking kinalaman dito.
Mga resulta ng libreng pagsasanay 1
Ang Mercedes up, Red Bull din napakalakas. Tandaan na ang Red Bull ay may mahusay na chassis, ang pinakamahusay, at na sa circuit na ito ang makina ay hindi gaanong mahalaga, ngunit ang kotse ni Ricciardo ay may bagong detalye na mayroon din sa Magnussen at maaaring magdagdag ng dagdag na 40CV sa Renault engine. I-highlight din ang manhole cover o register na nakataas at nasira ang front wing at brake ducts ng McLaren-Honda ni Button (buti na lang at hindi tumama sa ulo niya at ang front wing ay ang lumang specification at ang bago. ay nailigtas…).
Posisyon | piloto | Koponan | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'15 "537 |
2 | Nico Rossberg | Mercedes | 1'15 "638 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'15 "956 |
4 | Daniel Ricciardo | pulang toro | 1'16 "308 |
5 | Max Verstappen | pulang toro | 1'16 "371 |
6 | Daniel Kvyat | Toro-Rosso | 1'16 "426 |
7 | Nico Hulkenberg | Puwersa India | 1'16 "560 |
8 | Sergio Perez | Puwersa India | 1'16 "697 |
9 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'16 "912 |
10 | Carlos Sainz Jr. | Toro-Rosso | 1'17 "130 |
11 | Valtteri Bottas | Williams | 1'17 "562 |
12 | Romain Grosjean | Haas | 1'17 "599 |
13 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'17 "838 |
14 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'17 "909 |
15 | Pindutan ng Jenson | McLaren Honda | 1'17 "920 |
16 | Philip Nasr | Sauber | 1'18 "187 |
17 | Kevin magnussen | Renault | 1'18 "274 |
18 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'18 "301 |
19 | Felipe masa | Williams | 1'18 "746 |
20 | Jolyon Palmer | Renault | 1'18 "871 |
21 | Ilog Haryanto | Manor | 1'20 "528 |
22 | pascal wehrlein | Manor | 1'20 "886 |
Mga resulta ng libreng pagsasanay 2
Ang Renault at ang Ferrari ang pinaka masungit. Sa isang epekto mula kay Palmer sa session isa na pumigil sa kanya mula sa paggulong, tulad ng kay Massa. Ngunit sa ikalawang sesyon ay si Magnussen ang tumama sa mga hadlang. Ang Ferrari ay umalis din sa ilang mga pagkakataon kasama ang parehong mga kotse at Vettel ay hinawakan ang pader ng dalawang beses, ang pangalawa ay walang labis na kahihinatnan, ngunit ang unang nabali na bahagi ng likurang pakpak.
Sa pamamagitan ng paraan, napakahusay din para sa Toro Rosso, tulad ng para sa Manor masamaDito makikita mo ang napakalaking kakulangan ng chassis at aerodynamics nito. May nagsabi ba sa simula ng season na kayang talunin ng Mercedes-powered Manor ang ilang koponan? Siguro kailangan ko silang makita ngayon...
Posisyon | piloto | Koponan | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Daniel Ricciardo | pulang toro | 1'14 "607 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'15 "213 |
3 | Nico Rossberg | Mercedes | 1'15 "506 |
4 | Max Verstappen | pulang toro | 1'15 "571 |
5 | Daniel Kvyat | Toro-Rosso | 1'15 "815 |
6 | Carlos Sainz Jr. | Toro-Rosso | 1'15 "981 |
7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'16 "040 |
8 | Sergio Perez | Puwersa India | 1'16 "120 |
9 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'16 "269 |
10 | Pindutan ng Jenson | McLaren Honda | 1'16 "325 |
11 | Nico Hulkenberg | Puwersa India | 1'16 "487 |
12 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'16 "723 |
13 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'16 "782 |
14 | Valtteri Bottas | Williams | 1'16 "849 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 1'16 "874 |
16 | Felipe masa | Williams | 1'17 "286 |
17 | Kevin magnussen | Renault | 1¡'17"530 |
18 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'17 "562 |
19 | Jolyon Palmer | Renault | 1'17 "761 |
20 | Philip Nasr | Sauber | 1'17 "999 |
21 | Ilog Haryanto | Manor | 1'18 "647 |
22 | pascal wehrlein | Manor | 1'18 "814 |
Huwag palampasin ang paglipat ng pag-uuri sa Sabado, tandaan na bukas ay nagpapahinga ka sa Monaco at babalik ang lahat sa Sabado na may libreng pagsasanay 3 at kwalipikado. Isang klasipikasyon na magiging napakalapit, kung saan mahalaga ang pagsakay nang walang tigil, pagbuo ng kumpiyansa at laging alerto upang hindi ka maiwan. Ang mga makina dito ay hindi gaanong mahalaga, kaya ang mga pagkukulang ng marami ay mawawala at maaaring may mga sorpresa sa panimulang grid sa Linggo. Sa pamamagitan ng paraan, ang ulan ay nagbabanta sa karera. Kung ito ay lalabas, ang Monaco GP ay kahanga-hanga, ngunit ang Monaco GP sa basa ay magiging brutal...