ang mga fashion sila ay dumating at umalis nang napakabilis na kung minsan ay hindi natin namamalayan. Kung ano ang uso ngayon, kung ano ang uso ngayon, maaaring laos na bukas. Sa ganitong paraan, tulad ng kasalukuyan kang umiinom ng Gyn Tonic na inihanda na may napakaraming pampalasa na mas mukhang sabaw kaysa inuming may alkohol, bukas ay masusuklian mo ang mga tonic na inumin.
El merkado ng kotse, siyempre, ay sumusunod din sa panlasa, bagaman paminsan-minsan sa disenyo nito ay inililigtas nito ang mga nakaraang fashion. Samakatuwid, sa parehong paraan na maaari mong ihagis ka sa balikat isang "retro" na bag, maaari kang sumakay sa isang kotse na, sa kabila ng ginawa sa siglong ito o ilang sandali bago ang simula nito, ay sumusunod sa mga nakaraang pattern, panlasa at fashion. Tingnan natin ang ilan sa mga neoclassical na mga kotse pinaka kakaibang nalikha. Anumang bagay upang makakuha ng atensyon.
chrysler prowler
Ang isa sa mga pinakadakilang kinatawan ng neoclassicism sa industriya ng automotive ay dumating noong 1997 mula sa isa sa pinakamahalagang kumpanyang Amerikano sa merkado. Ito ay tungkol sa chrysler prowler, na kilala rin bilang Plymouth Prowler, at magagamit hanggang 2002, bagama't noong 1998 walang mga yunit na ginawa. Ang partikular na disenyo nito ang nagpasikat dito, at kung sino man ang hindi nakakaalala ng mga iyon single-seater-inspired na mga arko ng gulong sa harap. Tulad ng sinasabi nila, nais ng mga taga-disenyo na lumikha ng isang buong Hot Rod. Nag-mount ito ng 6-litro na V3.5 engine na nakabuo ng 214 lakas-kabayo, isang puso na pagkaraan ng ilang taon ay naging 253 hp. Dinala lang sila sa production 11.702 unidades.
chevrolet hhr
Naalala din ng mga Chevrolet na may pananabik sa mga nakaraang panahon, sa kadahilanang iyon noong 2005 ay inilabas nila ang chevrolet hhr sa United States, isang minivan na nakatawag pansin saan man ito magpunta. Noong 2009 dumating ito sa ating kontinente, na mahirap na hindi makahanap ng pagkakahawig sa Chrysler PT Cruiser. Sa halos 4,4 metro ang haba, ang karaniwang kagamitan nito ay talagang kumpleto, na may moderno at de-kalidad na mga accessory na tumugma sa isang retro na panlabas na, ayon sa tatak, ay inspirasyon ng Suburban noong 1949. Ang mekanikal na hanay ay binubuo ng isang solong makina, isang 2.4-litro na makina ng gasolina na nakabuo ng 170 lakas-kabayo.
Morgan 3 Wheeler
Kung ikaw ay mahilig sa dalawang gulong ngunit gusto mo ring magsaya sa mga kotse, marahil ang gitnang punto ay ang Morgan 3 Wheeler. Ang maliit nitong katawan ay nagpapakita lamang tatlong gulong at ang mga ito ay gumagalaw salamat sa a V2 engine na may 114 lakas-kabayo. Ang Morgan na ito ay nakakamit ng pinakamataas na bilis na 200 km / h at ang mga sensasyon na pinupukaw nito sa driver ay mahirap hanapin sa ibang modelo. At ito ay, bilang karagdagan sa pagiging propulsion, ang lupa ay naglalakbay nang napakalapit sa iyo. Si Arbeloa mismo ay lumitaw sa Valdebebas ilang buwan na ang nakalipas na naka-mount sa isang unit ng Morgan 3 Wheeler.
Chrysler PT Cruiser
Isinusugal ko lahat ng ipon ko, wag ka masyadong umasa, isa pang model na papasok sa isip ko kung tatanungin kita tungkol sa mga neoclassical na sasakyan ay ang Chrysler PT Cruiser. Ang modelong ito, na huminto sa paggawa ng mundo noong 2011, ay sumusunod sa mga pattern ng kapatid nitong si Prowler, bagama't may mas kaunting mga extravagances. Maliban sa mga touch-up, ang imahe nito ay nananatiling buo sa bawat taon na ito ay ibinebenta. Hindi tulad ng Prowler, tumugon ang customer sa pamamagitan ng pagbebenta ng kabuuang 1,37 milyong mga yunit. Ang acronym na PT ay tumugon sa platform na nagbigay buhay sa katawan na ito, kalahating minivan, kalahating hatchback, at ang mga inisyal na "Personal Transporter".
Mitsuoka Viewt
Kung may kumpanyang kilala sa mga retro na disenyo nito, ito ay Mitsuoka. Maaari kaming manatili sa ilang mga halimbawa ng mga neoclassical na modelo mula sa kumpanyang ito, bagama't para sa espesyal na okasyong ito pinili namin ang Mitsuoka Viewt. Depende sa brand, parang naglalagay tayo ng a Jaguar MkII 60's na may a Nissan micra, oo, huwag asahan na maiuugnay ito nang malapit sa mga pangalang ito na aming nabanggit. Ipinanganak ito noong 2012, at sa ilalim ng braso nito ay may 1.2-litro na makina na may 80 lakas-kabayo. Sa totoo lang ang unang Viewt ay lumapag noong 1993 at, tulad ng modernong bersyon, ay inspirasyon ng maliit na Hapon.
Caterham Sevens
Ang gawaing ito mula sa mga kamay ni Caterham ay ang pinakabagong makikita mo, ngunit ang disenyo nito, tulad ng iba pang listahan, ay nakapagpapaalaala sa mga nakaraang panahon. Siya ay isang English gentleman na pinagsasama ang klase sa sportsmanship, talagang nakatuon sa huli. Isa sa mga pinaka-kagiliw-giliw na bersyon ng Caterham Sevens Ito ang 270, na gumagamit ng 1.6-litro na makina na pinirmahan ng Ford na may kakayahang bumuo ng 135 hp. Ang disenyo ay nilikha ni Colin Chapman mahigit limampung taon na ang nakalipas, panahon kung saan hindi siya tumigil sa pag-ibig sa bawat manliligaw ng apat na gulong.
Excalibur SSP Phaethon
Ang isa sa mga pinakakilalang artisan na tagagawa sa Estados Unidos ay Excalibur. At ito ay, sa kabila ng katotohanan na ang sinasabi namin sa iyo ay hindi masyadong pamilyar, ang tatak na ito ay naging ika-apat na pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa Amerika. Ang modelong ito, na kabilang sa Series IV, ay isinilang noong 1980 na may parehong pagpapanggap, upang mapaibig ang customer sa isang hangin ng nakaraan at hindi mapag-aalinlanganan na kalidad. Gayundin, sa disenyong retro nito, kinakailangang magdagdag ng a 5.700cc na orihinal na makina ng General Motors. Sa mahigit 50 taon na ito ang produksyon ng Excalibur ay hindi lalampas sa 4.000 units.
silid ng Golden Spirit
Sa orihinal, ang kumpanyang Zimmer Motors Corporation ay ipinanganak salamat sa isang drawing na ginawa ni Paul H. Zimmer, ang tagapagtatag nito, sa isang napkin para sa kanyang anak. Ang unang modelo na umabot sa produksyon ay ang silid ng Golden Spirit, nagiging pinakamataas na kinatawan ng kumpanya. Sa sampung taon ng buhay nito ay dumating sila sa paggawa 1.500 unidades ng Golden Spirit, na nag-invoice sa kompanya ng mga 25 milyong dolyar bawat taon. Pagkatapos niya ay dumating ang Quicksilver, na nagtapos sa produksyon nito kasama ang una noong 1988, kasabay ng pagbaba ng kumpanya.
Wiesmann Roadster MF5
Ang craftsman builder na ito ay nag-iwan din ng mahusay na mga gawa sa mundo ng neoclassical, tulad ng isang ito na iniiwan namin sa iyo. Basta 55 unidades ay ginawa ng Wiesmann Roadster MF5, at ang convertible na disenyo nito, siyempre, halo-halong klasikong elemento sa mga kasalukuyang accessories. Itinanghal ito noong 2009 sa Frankfurt Motor Show, isang kaganapan kung saan itinayo ng kumpanya ang isa sa mga modelo nito, ang GT MF4, nang live. Sa ilalim ng katawan ng MF5 ay nakatago a 10-litro na V5.0 engine na bumubuo ng 507 hp, mga katangian na parang pamilyar sa iyo, tama ba? Oo, ito ang parehong makina na ginamit ng M5 at M6 noong panahong iyon.
Delahaye USA Magandang Figure
Ang isa pa sa mahusay na neoclassical na kumpanya ng kotse sa United States na umibig sa isang maliit na bilang ng mga bituin sa pelikula noong 70s ay ang Derahaye USA. Kabilang sa mga modelo nito ay itinatampok namin ang Delahaye USA Magandang Figure, isang gawang nagbigay-pugay sa Bugatti Type 57S kasama ang disenyo nito at ipinakita nila sa 2011 na edisyon ng Pebble Beach. Ang ipinakita noon ay isang praktikal na tapos na prototype na naghahangad na maakit ang atensyon ng mga customer upang simulan ang pagtanggap ng mga order. Serially mounted a 6.2 hp LSA 8 V556 engine ng Corvette na pinagmulan, bagama't maaari rin itong mag-mount ng iba pang mekanika.
Bagama't hindi namin sila kasama sa listahang ito, maaari naming isipin maraming mga modelo na pagod na tayong makita at nagpapaalala sa mga panahong nagdaan. Sa ganitong paraan ang Volkswagen Beetle ay may mga elemento ng sikat na beetle, ang Dodge Challenger ay tapat sa disenyo nito noong nakaraan o kahit na ang Porsche 911 ay nagpapanatili ng parehong pilosopiya ng una Nine Eleven mula 1964. Hindi tayo maaaring umalis nang hindi kumumusta sa Mini, isang modelo na sa kabila ng pagkakaroon ng mas kaunting "minis" sa bawat henerasyon, iginagalang ang mga aesthetics na nagpasikat dito.