Félix Egolf kasama si Christian Müller, Global Vice President Powertrain Systems sa Opel
Paminsan-minsan, dumarating sa aming mga screen ang matinding kaso ng hypermiling. Gaano kalayo ang maaaring maglakbay ng isang kotse nang hindi nagpapagasolina? Kung pag-uusapan natin Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFLEX 136 hp, isang intermediate na modelo ng hanay, ay maaaring umabot sa 2.111 kilometrong nilakbay gamit ang isang tangke ng diesel. Ito ay ipinakita ng sedan na ito sa isang paglilibot sa pagitan ng Swiss Alps at North Sea.
Si Félix Egolf, dating kumander ng Airbus, ang nakamit ang gawaing ito sa gulong ng isang ganap na karaniwang Opel Insignia 1.6 CDTI na may 136 hp. Ang naaprubahang average para sa modelong ito ay nasa pagitan ng 3,8 at 3,9 na litro bawat 100, ngunit nagtagumpay si Egolf 2.111 kilometro na may average na konsumo na 3,46 litro diesel, na 10% mas mababa kaysa sa homologation figure.
Ganito ang hitsura ng scoreboard nang dumating ang kotse sa Rüsselsheim
Huling nagsimula ang paglalakbay 6 Abril sa Swiss town ng Lucerne. Mula roon ay tinahak ni Egolf ang Black Forest patungo sa punong-tanggapan ng Opel sa Rüsselsheim, kung saan nakilala niya si Christian Müller, Bise Presidente Global Powertrains. Sa oras na ito ang kotse ay naglakbay sa ilalim lamang ng 429 kilometro sa average na bilis na 76 km/h, na nakakuha ng average na pagkonsumo na 3,2 litro.
Ang hypermiler adventure na ito ay nagpatuloy sa Münster, Oldenburg at Cuxhaven, at pagkatapos ay natapos sa Zurich noong Abril 8 pagkatapos dumaan sa Hanover, Kassel at St Gallen. Matagal nang hinahangad ni Egolf na malampasan ang 2.000 kilometrong hadlang sa isang pagsubok ng ganitong uri. Ang Continental Eco Contact 5 gulong na may napakababang rolling resistance ay naging malaking tulong sa pagsubok sa pagkonsumo na ito.
Sa Spain ang Opel Insignia 1.6 CDTI EcoFLEX 136 CV ay may isang batayang presyo ng 20.990 euro, kasama ang PIVE Plan at mga diskwento. Gumagawa din ang makina ng 320 Nm ng torque sa pagitan ng 2.000 at 2.500 na rebolusyon at nauugnay sa isang limang bilis na manual gearbox.
Pinagmulan – Opel
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 122 - 230hp
- Pagkonsumo 4,6 - 8,4l/100km
- Pagtatasa 4,1
Ang hindi pagkakapantay-pantay ng Swiss Alps sa dagat, natatakot ako, ay kung ano ang nagawang makamit ang naturang awtonomiya
At nang hindi nasira?
sa ibabaw ng kreyn
Kasama ko si Diego Dieguito
Pinag-uusapan natin ang isang mahusay na tatak.
Wajajajjaajja, wala akong alam na insignia na kayang bumiyahe ng 1000km na hindi nababasag hahaajja at sa ginagastos nitong model na ito na may very sure trick, ang insignia ay crap car.
Inalis mo ang salita sa bibig ko. hehehe
Sa dulo ng 2.111 km nasira ito hahaha
Hindi kapani-paniwala 《Hindi ako makapaniwala》
susuhin mo siya hahahaha
Sa 60 sa 7 bilis at pababa! Alis na!!!
sa 80 na din ako at siguradong pagsisisihan ko ito
Pababa ito at patayin ang makina jjjjjjj
Hindi mo ba nakakalimutan ang pinakamahalagang bagay? Ano ang kapasidad ng deposito, halimbawa...
Hahaha sa crane for sure ang daming tela para sa sewing machine na yan !!!!
Totoo nga, nakita ko. Nasa ibabaw ako ng crane...
Pababa para sigurado....lol
Ang Opel ang pinakamasama sa pinakamasama sa mga taon na sila ay gumagawa ng mga kotse na hindi pa nila nakakamit ang isang maaasahang makina.
Well, I have an Astra and it's going super well, 4 years now and no problem, hindi ko alam kung anong mania meron sa brand na ito xD
Dahil magkakaroon ito ng 120 litro na tangke ng gasolina... Oo naman
Kung ang tangke ay may kapasidad na 100 litro upang sumaklaw sa 2111 kilometro, ito ay kumonsumo ng halos 4 na litro sa 100. Ito ba ay tulad ng hybrid na walang ganito, paano mo ito ipapaliwanag?
I'm not from opel or from any particular brand... Isa pa, meron akong audi at 15 years na akong nagtatrabaho bilang mekaniko... At ang opel ay nasira tulad ng mercedes, audi, bmw, peugeot, renault, at lahat ng mga ito…. Ang mga sasakyan ngayon ay ginawa para sa isang mas maikling kapaki-pakinabang na buhay kaysa sa dati, kung hindi ay malugi ang mga kumpanya kung gumawa sila ng mga kotse na tatagal ng 30 taon... Kaya't huwag masyadong magsalita ng masama tungkol sa opel dahil pareho sila ng kwento
Opel o regalo
Shroud
Ngayon ay lumalabas na ang pagkuha ng 10% na mas kaunting pagkonsumo kaysa sa naaprubahan, pababa at sa 75 km/h, ay isang mahusay na tagumpay…. Posible bang imposibleng makamit ang homologation cycle kung wala ito sa mga pababang kondisyon at nasa 75 km/h? Halika, ang mga pagsubok sa homologation ay kahawig ng tunay na pagmamaneho tulad ng isang itlog sa isang kastanyas.
Mayroon akong unang henerasyong diesel na OPEL MERIVA, na may 210.000 km, at walang isang pagkakamali
Itong mga tanga na nagsasalita ng masama tungkol sa opel ay walang ideya tungkol sa mga kotse, sabi nga nila sa itaas ay may mekaniko hindi isang batang daga tulad ng mga nagsasabi tungkol sa tow truck, ang mga opel ay sira ang pareho o kahit na mas mababa kaysa sa walang katapusang mas mahal na mga tatak tulad ng bmw audi o Mercedes. Sa katunayan, para sa aking Opel ito ay ang pinakamahusay na halaga para sa pera tatak nang walang pag-aalinlangan, at ang insignia ay isang mahusay na kotse. isang magandang corsa cdti tiyak sa kasong ito ang corsa ay magbibigay ng mas kaunting mga problema dahil sa bmw ang 320 diesel cylinders lahat tayo ay alam kung ilan ang lumabas...
Sa aking palagay, walang tatak na mas masira kaysa sa iba, sa halip mayroong mga driver na mas nakakasira ng mga sasakyan kaysa sa iba. Ang maintenance na ginagawa mo sa kotse, ang oras na kailangan para mapagtanto na may hindi gumagana, ang kalidad ng kapalit na inilagay mo dito, atbp. Sa tingin ko, higit na naiimpluwensyahan nito ang buhay ng sasakyan kaysa sa katotohanang mayroon itong badge sa hood o iba pa. O ang pagiging maaasahan ng isang Mercedes na may mga makina ng Renault-Dacia ay hindi na ngayon pareho?
PS: Ang paggawa ng average na 75 km/h ay hindi nagpapahiwatig ng bilis ng cruising, at mas mababa ang pagpasok sa mga urban center.