Sa kasalukuyan, ang Liberty Media, FIA at ang mga koponan ay nakikipag-ayos at gumuhit kung ano ang mangyayari ang hinaharap na Formula 1. Gusto nila sa lahat ng paraan upang hikayatin ang madla na higit pa at mas lumalala at mas maliit at mas maliit. Sabi nga ng mga figure ng media na nag-broadcast pa rin ng F1. At humahantong ito sa pagsusumikap na ginagawa upang gumawa ng mga hakbang na dapat ay positibo, ngunit nakikita ko ang ilang medyo nakakabaliw na mga panukala na hindi nakakatulong.
Halimbawa, ang isa sa mga pinakabagong ideya ay magdagdag ng Q4, iyon ay, ikaapat na qualifying session tuwing Sabado. Ito ay maaaring may ilang partikular na mga pakinabang at disadvantages sa kasalukuyang tatlong-session na qualifying system. Hindi ko na isasaalang-alang iyon, ngunit… sa palagay mo ba ay makakaakit ng mas maraming manonood ang pagdaragdag ng isa pang qualifying session? Ako, sa lahat ng nararapat na paggalang, sa tingin ko ay hindi. Iyan ay walang silbi, ang mga tao ay naghahanap ng iba pang mga bagay upang maging kaakit-akit.
Gusto nilang hindi malaman kung mananalo ang Mercedes, Ferrari, Red Bull, McLaren o Williams, gusto nilang mas madaling ma-overtake, gusto nila ng aksyon, gusto nilang makakita ng mas maraming pagkakamali sa track, gusto nila higit pang mga variable na nagpapangyari sa lahat at hanggang sa tumawid sa finish line, walang tiyak. Iyan ang natutuklasan ko ngayon sa ibang mga lahi tulad ng Indy 500 o ang WEC. Ang mga ito ay mga kategorya na hindi ko nasundan, ngunit ngayon sa pagdating ni Fernando Alonso ay nagsimula na akong makita ang mga ito at taglay na nila ang kanilang alindog. Isang alindog na dapat matutunan ng F1 sa maraming larangan.
Nahaharap sa lahat ng kalokohan at mga hakbang na iminumungkahi, mayroon ako sarili kong opinyon at gusto kong isipin mong umalis ka mga komento sa kung paano mo gustong maging F1 o kung paano pagbutihin ang kasalukuyang format. Ang aking kontribusyon, kung maaari kong baguhin ang isang bagay, ay:
- Parehong single-seater? HindiKung gayon, hindi ito magiging F1, ito ay magiging Formula 3 o ibang mas mababang kategorya. Ang F1 ay dapat na patuloy na maging kumpetisyon ng mga tagagawa, na may iba't ibang makina at iba't ibang aerodynamics.
- Mas marami o mas kaunting session? Hindi, maganda ang format. Sa libreng pagsasanay sa Biyernes, kwalipikado na may 3 session sa Sabado at ang karera sa Linggo. Walang idadagdag o aalisin, walang mababago sa ibang araw.
- Higit pang mga paghihigpit o walang katotohanan na mga regulasyon ng FIA? Hindi, hindi rin namin kailangan ng FIA para itali ang mga inhinyero sa kamay at paa. Ang dapat nilang gawin ay limitahan ang badyet ng mga koponan, at hindi ang mga ideya o inobasyon na maaaring mayroon ang mga inhinyero. Ngunit gawin ito nang walang awa, hindi na ang Ferrari o ang mga malalaki ay patuloy na gumagastos sa kung ano ang gusto nila at ang mga maliliit ay ang tanging nagdurusa sa kontrol.
- EoT (Equivalence of Technology) at BoP (Balance of Performance)? Oo, ito ay dapat na katulad sa IMSA o WEC. Ang mga makina at chassis/aerodynamic development ay maaaring iwanang mas libre. Upang maiwasan ng mga koponan na maging kaakit-akit na bumuo ng kanilang sasakyan dahil sa takot na ang mga hakbang upang balansehin ang lahat ay masisira ang trabaho at pera na ipinuhunan, hahayaan ko ang lahat na magbigay ng kanilang pinakamataas na pagganap nang walang mga paghihigpit sa Sabado sa pagiging kwalipikado at ang pinakamabilis ay bibigyan ng ang mga unang posisyon (tulad ngayon). Ngunit sa karera, ipapakilala ko ang isang bagay na katulad ng EoT/BoP upang ipantay ang lahat, kahit na sa mga elektronikong aparato na maaaring dynamic na kontrolin ang pagganap ng kotse, upang ang mga kamay at talento ng driver ay gumawa ng pagkakaiba at ang mga kotse ay magkatugma na posible tulad ng sa iba mga kategorya.
- Dobleng simula sa karera? OoKung mapapansin nyo, isa sa pinaka exciting na moments ng race ay ang start, dahil doon mas maraming overtaking, variations, touches, etc., so why not add more of those moments in the race. Hahatiin niya ang sesyon ng karera sa Linggo sa dalawa, at gagawa ng dalawang pagsisimula. Isa sa umpisa at isa sa gitna.
Ngayon ay iyong pagkakataon na magkomento sa mga komento!