Bumibilis ang mga intercontinental expansion plan ng Citroën

Dahil ang Grupo ng PSA gawin sa Opel/Vauxhall Maraming mga mekanismo na tila natutulog ang naisaaktibo. Ang isa sa mga ito ay ang kailangan at kagyat pagpapalawak ng negosyo sa mga tatak na bumubuo sa consortium, dahil kung bago isama ang mga kumpanyang ito sa kanilang portfolio ay umaasa na sila sa merkado sa Europa, ngayon ay mas lalo na sila. Samakatuwid, Linda Jackson, CEO ng Citroen, sa loob ng balangkas ng Geneva International Motor Show, ay nakumpirma na ang mga pandaigdigang plano sa pagpapalawak ng double chevron firm ay susulong.

Sa kasong ito Citroën gustong maabot ang 45 porsiyento ng mga benta nito sa labas ng Europa Para sa taon 2020. Ang bilang na ito ay higit sa doble sa nakuha ng kumpanya noong nakaraang taon, mula noon ay nakapagsagawa lamang ito ng 26 porsiyento ng mga operasyon nito sa ibang mga lugar sa mundo. Upang makamit ang ambisyosong layuning ito, ang isa sa mga pangunahing haligi ay ang pamilihan Tsino, dahil sa komersyalisasyon ng C3 at C5 AirCross umaasa silang mabawi ang maraming kliyente na nakatutok sa ibang mga kumpanya.

Sa loob Kontinente ng Europa dapat nating tingnan Rusiya para malaman ang isa pang trick na may signature ng double chevron. Ang isa ay ang lokal na paggawa ng bago Jumpy y spacetourer sa planta na pag-aari ng PSA Group sa Kaluga (PCMA Rus). Salamat sa paggawa nito, inaasahang tataas ang benta ng tatak sa itaas ng 33 por ciento ng paglago na mayroon sila noong 2017. Para magawa ito, ibabase nila ang kanilang diskarte sa bahagyang pagbaba ng mga presyo dulot ng lokal na produksyon.

Isa pang rehiyon ng mundo kung saan Citroën papansinin ng mabuti Latin America, dahil noong nakaraang taon ay tumaas ang mga benta nito ng 14 na porsyento. Para dito, mayroon na silang bagong henerasyon ng Jumpy ginagawa sa mga pasilidad na mayroon sila sa Uruguay at ibinebenta sa Argentina o Brazil. Bilang karagdagan, sa ikalawang kalahati ng taong ito, ang na-renew C4 Cacti, dahil sisimulan nito ang produksyon nito sa planta na may tatak sa Porto Real.

En Gitna y Aprika Nais din ng PSA Group na palawakin ng Citroën ang mga operasyon nito, at para dito ay makikinabang ito sa kasunduan sa pakikipagtulungan na nilagdaan ng French consortium kasama ang Sapatos (sa Iran) noong 2016. Salamat sa kanya, ang maliit C3 Ito ang magiging unang modelo na dumating sa rehiyon, na ginawa sa kasha at ibinahagi ng komersyal na network na hayagang gagawin para sa kompanya.

Gayunpaman, ito ay nananatiling upang makita kung ano mga plano sa pagpapalawak ng Peugeot, Opel/Vauxhall at DS, dahil tila ang bawat kumpanya ay tututuon sa ibang lugar. Sa anumang kaso, ang pirma ng leon ang magiging pinaka-internasyonal, ang DS ay tututuon sa mga bansa kung saan ang mga premium na segment ay may pinakamaraming paggalaw at ang Opel ay kailangang maghintay hanggang sa ang teknolohiya ng General Motors ay wala na sa mga modelo nito, upang atakehin ang mga bansa kung saan ito ay direktang nakikipagkumpitensya sa mga sasakyan ng dati nitong pangunahing kumpanya.

Pinagmulan – Citroen