EuroNCAP ginawang publiko ang pinakabago nito mga rating ng kaligtasan sa mga bagong modelo, na sa "run" na ito ay hindi kukulangin sa pitong kotse. Ang mga ito ay ang Audi e-tron, Lexus UX, Toyota RAV4, Toyota Corolla, Renault Clio, Mazda3 at Volkswagen T-Cross. Tulad ng makikita mo, sa pitong kotse, tatlo ang gumagamit ng hybrid propulsion system at isa pa, ang Audi model, ay fully electric.
Ang pitong modelo na napagmasdan sa round na ito ng mga pagsubok ay nakamit ang palaging prestihiyoso 5-star Euro NCAP, bagama't may iba't ibang mga marka na idinedetalye namin sa ibaba. At ito ay, kahit na ang mga pagsubok sa mga pagsubok sa pag-crash na ito ay lalong hinihingi, ang mga tatak ay malinaw din na, higit sa lahat, ang pinakamahalagang bagay para sa mga customer ay ang kaligtasan ng mga sasakyan, kapwa sa aktibo at passive na kaligtasan.
| Modelo | kaligtasan ng nasa hustong gulang | Kaligtasan ng bata | proteksyon ng pedestrian | Aktibong Seguridad |
|---|---|---|---|---|
| Modelo | kaligtasan ng nasa hustong gulang | Kaligtasan ng bata | proteksyon ng pedestrian | Aktibong Seguridad |
| Audi e-tron | 91% | 85% | 71% | 76% |
| Lexus UX | 96% | 85% | 82% | 77% |
| Toyota RAV4 | 93% | 87% | 85% | 77% |
| Toyota Corolla | 95% | 84% | 86% | 77% |
| Renault Clio | 96% | 89% | 72% | 75% |
| Mazda3 | 98% | 87% | 81% | 73% |
| volkswagen t-cross | 97% | 86% | 81% | 80% |
La tabla ipinapakita sa amin sa itaas kung paano gumanap ang bawat sasakyan sa apat na magkakaibang lugar. Ang unang lugar ay ang proteksyon para sa mga nasa hustong gulang na nakatira sakaling magkaroon ng aksidente, ang pangalawa ay pareho ngunit nakikitungo sa kaligtasan para sa mga bata at ang pangatlo ay ang pagsipsip ng suntok sa kaganapan ng isang aksidente. Sa bahagi nito, sinusuri ng ikaapat kung aling mga sistema ng aktibong kaligtasan isinasama at kung paano sila kumilos kung sakaling pumasok sa operasyon.
ang mga marka (sa porsyento) ay ang resulta ng pagsusuri sa resulta ng maraming iba't ibang punto kung sakaling magkaroon ng epekto kapag pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga aktibong elemento ng kaligtasan, pati na rin ang pag-uugali at pagpapatakbo ng lahat ng mga katulong sa pagmamaneho.
Sa kasong ito, nakita namin na, sa pitong kotse na nasuri sa session na ito, ang pinakanamumukod-tanging proteksyon para sa mga nasa hustong gulang na nakatira ay ang Mazda3, na may 98%. Sa bahagi nito, ang Renault Clio ang siyang pinakamahalagang nagpoprotekta sa mga naninirahan sa bata salamat sa 89% ayon sa mga pagsusulit ng Euro NCAP. Kung sakaling masagasaan, ang Toyota Corolla ay ang pinakamaliit na pinsala, na may 86%. Ang Volkswagen T-Cross ay sumasalamin sa 80% sa mga tuntunin ng mga preventive safety system.