Bagama't maaaring hindi ito, oo, ang sasakyan na nakikita mo sa larawan ay isang kotse, o hindi bababa sa ito ay nakakatugon sa kahulugan ng isang kotse. Nagsisilbi itong ihatid tayo mula sa isang lugar patungo sa isa pa, ngunit hindi natin ito madadala, iyon ay pananaw ng autonomous na kotse ng hinaharap na ipinakita ng Renault sa London sa pakikipagtulungan sa isa sa mga pinaka-prestihiyosong art school sa bansa.
Ang Central Saint Martins Ito ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay na paaralan ng sining sa mundo. Ito ay bahagi ng University of Art London, at ang Renault ay nakipagtulungan sa kanila upang idisenyo ang autonomous na sasakyan ng hinaharap.
Gaya ng nakikita sa mga larawan, ang disenyo ay ganap na lumalabag sa pamantayan ng kung ano ang naiintindihan namin na isang kotse. Ang mga hugis nito ay bilugan at may kapasidad itong tumanggap ng dalawang tao.
Nagsagawa ng paligsahan ang paaralan upang matukoy ang panalong disenyo. 15 mag-aaral ang nagpakita ng kanilang sarili, kung saan 3 ang napili bilang semifinalist. Sa wakas, ang "The Float" -ang float-, isang disenyo ni Yuchen Cai, ay inihayag bilang nagwagi sa paligsahan.
Ang disenyo na ito gumagamit ng teknolohiyang maglev -magnetic levitation-, pamilyar sa Japanese high-speed transport. Ayon kay Cai, ang disenyo ay magbubukas ng isang bagong anyo ng kadaliang kumilos sa malalaking lungsod, na walang putol na pagsasama-sama ng isang mobile space na may koneksyon sa labas sa pamamagitan ng autonomous na teknolohiya sa pagmamaneho.
Upang tapusin ang disenyo ng "The Floater", inilipat si Cai sa mga pangunahing studio ng disenyo ng Renault sa Paris. Mula Setyembre 21 hanggang 24, ang disenyo ay ipapakita sa Granary Square, malapit sa King's Cross at Central Saint Martins, sa London.
Ang autonomous na sasakyan, siyempre, magkakaroon ng kuryente upang ihatid ang mga naninirahan sa malalaking lungsod. Ang disenyo ay nasa loob ng konsepto ng French firm para sa hanay ng hinaharap nito, dahil pinagsasama nito ang mga konsepto ng pagiging electric, autonomous at konektado sa labas, tatlong haligi kung saan itatayo ang mga Renault sa hinaharap.