Marahil ang paglipad na may sasakyan ay hindi naging kasing lapit ngayon, at ito ay ang toyota sky drive, na idinisenyo ng 30 manggagawa sa kanilang bakanteng oras, ay maaaring higit na realidad kaysa sa isang science fiction na pelikula.
Katapusan ng 2018, iyon ang petsang itinakda para sa patunay ng paglipad ng konsepto, na binyagan bilang Skydrive. Ang ideya para sa proyekto ng Skydrive ay nagsimula noong 2012 nang si Tsubasa Nakamura at ang isang grupo ng mga kaibigan ay nanalo sa isang kompetisyon na may mga maagang disenyo para sa isang lumilipad na sasakyan.
ang koponan nagsimulang bumuo ng proyekto noong 2014 at mula noon ay unti-unti na itong lumalakas at matagumpay na nasubok ang mga prototype ng scale. Ngunit ngayon sa suporta ng Toyota sa proyekto, isang full-scale na prototype ang gagawin para sa isang manned test flight.
Ang Skydrive ay magiging isang sasakyan na 2,9 metro ang haba, 1,3 metro ang lapad at 1,1 metro ang taas, na gagawin itong pinakamaliit na sasakyang lumilipad sa mundo. Ang kanilang ang bilis ng pagmamaneho ay magiging 150 km/h.
Ang mga tao sa Toyota ay namumuhunan ng higit sa 315.000 € sa paggawa ng Skydrive project na isang realidad. At ito ay ang development team ng lumilipad na sasakyang ito ay umaasa ng isang bersyon na handa para sa 2020, kaya ang Skydrive ay maaaring mamahala sa sindihan ang apoy sa olympics na gaganapin sa Tokyo sa huling bahagi ng taong iyon.
Nagpasya ang Toyota na suportahan ang grupong ito ng 30 manggagawa, sa ilalim ng pangalan ng cartivator, pagkatapos ng Toyota President Takeshi Uchiyamada, na kilala bilang ama ng Prius, ay nagpasya na "hindi uunlad ang mga bagay kung maghihintay ka at mag-aambag lamang ng pera kapag ang teknolohiya ay binuo na".
ang sky drive magbahagi ng mga katangian ng teknolohiyang ginagamit sa mga drone, kabilang ang apat na blades na may mga rotor. Sa pamamagitan ng pag-iiba-iba ng bilis sa bawat rotor, makokontrol ang direksyon ng paglalakbay. Ito ay dinisenyo para sa panatilihin ang taas na mas mababa sa 10 metro sa ibabaw ng lupa at gagamit ng vertical takeoff at landing technology, kaya hindi ito nangangailangan ng mga dalubhasang kalsada para dito.
Naniniwala ang grupo ng mga manggagawa, si Cartivator, na makakakuha sila ng isang komersyal na bersyon para ibenta sa publiko sa 2023 at maaaring ito ay magagamit sa pandaigdigang merkado sa 2030.
Binuo gamit ang isang disenyo na ay magbibigay-daan sa iyo upang baguhin ang hugis, ang futuristic na sasakyan ay nagtatago ng mga pakpak sa ilalim ng katawan nito na lumalabas sa isang hatch kasama ang propulsion system kapag ang driver ay handa nang lumipad. Ang kanilang mga pakpak ay lalabas na katulad ng mga pakpak ng ibon.
Ang fuselage ay gagawin gamit ang mga thread na susuporta sa tensyon sa pagitan ng frame. Ang isang power system na binubuo ng mga baterya, isang internal combustion engine turbine, isang fuel cell o iba pang mga energy conversion device ay sapat na upang itulak ang Skydrive sa kalangitan. Bilang karagdagan sa pagpapagana nito, maaari ding paganahin ng power system ang isang flight-mode propulsion system.
Hindi ito ang unang pagkakataon na sinisiyasat ng Toyota ang mga lumilipad na kotse, dahil noong 2014, isang patent ang inihain para sa isang lumilipad na sasakyan na maaaring gumawa ng paglipat mula sa isang maginoo na kotse patungo sa isang lumilipad na makina.
Ang ideya ng Toyota ay hindi kakaiba ilang kumpanya na ang may katulad na proyekto sa loob ng ilang panahon sa iyong ulo. Nang hindi na nagpapatuloy, ang mga executive gaya ni Larry Page, mga independiyenteng kumpanya gaya ng AeroMobil o Lilium at mga kumpanyang kasinghalaga ng Uber o Airbus ay sumali sa trend na ito. Gayunpaman, pinipili ni Tesla na ilipat ang mga tao sa mga tunnel upang ang mga sasakyan ay maglakbay nang humigit-kumulang 200 km/h sa ibabaw ng isang uri ng bagon. Kailangan nating makita kung anong teknolohiya ang sa wakas ay nagdadala ng pusa sa tubig.
Nang walang pag-aalinlangan, dapat nating pasalamatan ang mga developer sa muling pagsira sa mga hadlang ng science fiction at sa pagpapahintulot sa amin na makita nang mas malinaw na ang hinaharap ay hindi kasing layo ng iniisip natin.