Matalino Ito ang naging unang conventional brand na lumipat sa eksklusibong paggawa ng mga electric car. parehong siya ang pag-update del Para sa dalawa bilang ng Para sa apat, na inihayag bago ang Frankfurt Motor Show, ay ibebenta bilang electric lang. Kung isa ka sa mga gusto ng gasolina, huwag mag-alala. May available ka pa bang stock.
Pinananatili ng Smart na ang facelift nito Mga modelo ng EQ ito ay isang “pagbabalik sa pinanggalingan”. Pinaglaruan ni Mercedes ang ideya ng paglikha ng isang de-kuryenteng sasakyang pang-urban bago pa man nalikha ang Smart. Bagama't nauwi ito sa isang independiyenteng tatak na may iba't ibang uri ng makina.
Ang pagdating ng Fortwo at Forfour EQ 2020, ay walang iba kundi ang kasukdulan ng a multi-taon na plano. Pagkatapos mag-alok ng mga de-kuryenteng bersyon mula noong 2007, inanunsyo ng Smart na sa 2018 ito ay magiging isang "ganap na electric urban mobility brand". Mula noon ay unti-unti na niyang binabawasan ang mga opsyon sa gasolina.
Ang bagong Smart electrics
Ang labas ng bagong Fortwo at Forfour EQ, ay inilarawan ng punong taga-disenyo ng Daimler na si Gorden Wagener bilang "radikal na simple«. Isang bagay na maaaring matukoy na sa tagatis nagpost sila ilang araw na ang nakalipas. Ang grille ay ibinaba at pinalaki ang laki. Bagaman ang karamihan sa ibabaw nito ay nabura dahil ang mga electric ay nangangailangan ng mas kaunting air cooling.
Sa unang pagkakataon, ang Fortwo at Forfour ay may a ibang disenyo sa harap. Ang four-seater ay may mas malawak na grille sa ibaba kung saan makikita ang mga bilog na headlight, habang ang two-seater ay may mas malawak na grille sa itaas para panatilihing patay ang mga ilaw. Ayon sa tatak, ang una ay mas "dynamic" at ang pangalawa ay mas "friendly at pamilyar".
Wala pa ring mga larawan ng interior, ngunit ang mga responsable para sa pagpapanatili ng Smart ang center console ay muling idinisenyo at isang bagong kompartimento ay idinagdag upang ilagay ang isang mobile phone o dalawang naaalis na lalagyan ng tasa. Kasama rin dito ang isang bagong infotainment system. mas simple na may mas mahusay na koneksyon sa smartphone.
Tinatanggal nila ang ilan sa mga function na dati nang isinama, upang umalis higit na katanyagan sa mga application ng device kumonekta ka. Sa paraan na ang mga bagong feature ay maidaragdag kaagad sa kotse, kapag ang user ay nag-update ng kanyang telepono o nag-download ng mga bagong application.
Dito dapat nating idagdag na ang Smart ay nakabuo ng isang bagong app upang i-install sa telepono o tablet, na nagbibigay-daan kumunsulta mula sa data ng device bilang ang antas ng singil ng kotse o programa ang air conditioning malayuan upang pagdating namin sa kotse ay nasa angkop na temperatura. Isang napaka-kapaki-pakinabang na function sa napakalamig o napakainit na klima, sa halaga ng pagsingil sa baterya.
Motor at baterya ng bagong EQ
Ang hindi nagbago ay tiyak ang kapasidad ng pagkarga at ang lakas ng mga makina. Ang pagiging simple restyling aesthetic at kagamitan walang kaugnay na mekanikal na pagbabago. Ang baterya ay patuloy na may kapasidad na 17,6 kWh na nagbibigay-daan sa mga awtonomiya depende sa kagamitan na nasa pagitan ng 147 at 159 km para sa Fortwo, sa pagitan ng 145 at 157 km para sa Fortwo Cabrio at 140 at 153 km para sa Forfour. Lahat ng mga ito ay mga halaga na nakuha ayon sa homologation cycle wltp.
Variable na awtonomiya
Ang bagong WLTP cycle ay hindi lamang mas makatotohanan kaysa sa papalabas na NEDC, kabilang din dito ang pagkonsumo ayon sa mga bersyon na pinili at ang kagamitan na mayroon sila. Kaya ang autonomías na ipinapahiwatig namin tungkol sa mga modelong ito ay variable. Kung labis kang nagmamalasakit sa kung gaano kalayo ang mapupuntahan ng isang kotse sa isang singil, tandaan iyon ang mga may posibilidad na mas mabigat ito Ang mga ito ay malalaking rims.
Ang mga makina ay pa rin Sa likod at may a kapangyarihan 82 hp at 160 Nm ng pagkakapantay. Nagbibigay-daan ito sa kanila na bumilis mula 0 hanggang 60 km/h sa loob ng 4,8 segundo (4,9 para sa cabrio at 5,2 para sa Forfour) at mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 11,6 segundo (11,9 para sa cabrio at 12,7 para sa Forfour). Ang maximum na bilis ito ay 130 km/h pa rin para sa lahat ng mga modelo.
Ang idinagdag sa bagong Smart Fortwo at Forfour EQ ay mga feature tulad ng kinetic recovery na nakabatay sa radar. Isang system na nagbibigay-daan sa kotse na awtomatikong bumagal sa likod ng sasakyan sa harap nito, sa paraan na sinisingil nito ang mga baterya sa pinakamahusay na posibleng paraan at nakakatulong na mapataas ang awtonomiya nito.
Gaano katagal sila mag-charge?
Tulad ng para sa paglo-load ng mga oras. Sa napakaliit na baterya, kahit isang karaniwang plug ng sambahayan ay maaaring ma-charge sa loob lamang ng mahigit 3,5 oras. Kahit na ang pinakamahusay na sistema ay 22 kW on-board na charger, na maaaring mag-recharge ng baterya mula 10% hanggang 80% sa loob lamang ng 40 minuto.
Ang pagpepresyo para sa bagong electric range ng Smart ay hindi pa inilalabas, ngunit dahil sa kakulangan ng mga mekanikal na pag-upgrade, hindi inaasahan ang mga matinding pagbabago.
