Nagpapatuloy kami sa pagsubok ng Mercedes Class E Cabrio. Tinalakay namin ang pag-andar nito bilang Convertible o Coupe at inilarawan ang mga sensasyon na nakukuha kapag nagmamaneho nito. Suriin natin ngayon ang hanay ng Motores, pagkonsumo at kagamitan.
Engine at pagkonsumo
Ang aming pansubok na kotse ay nagbibigay ng 250 CDI Bluefficiency engine 204 hp at auto switch 7-bilis (7 G-Tronic Plus). Ang motor ay makinis at tahimik sa sarili, ngunit ang auto switch ito ay may posibilidad na mas lumambot sa lahat ng mga reaksyon, kaya ang pagkiling na "isang diesel engine" ay hindi maaaring pumunta sa isang convertible ay sa kasong ito ay ganap na mali. Ang awtomatikong pagbabago ng Mercedes (7 G-Tronic o 7 G-Tronic Plus) ay hindi isa sa aking mga paborito, ngunit kailangan kong aminin na sa software na ito ay nababagay ito sa katangian ng kotse na ito nang mahusay: hindi mabilis ngunit napakakinis, pati na rin kumportableng gamitin. Na kung ... ito ay nagkakahalaga ng halos € 3.000, kaya dapat nating tasahin ang pagkuha nito o isa pang dagdag.
Ang kotse ay may napakaraming kapangyarihan at maraming metalikang kuwintas. Sa kabila ng "filter" na tila inilalagay ng gearbox kapag pinindot natin ang accelerator, madaling makita ang ating kaibigan na ESP kumikislap sa labasan ng mga kurba, nagbabala na ang kotse ay may posibilidad na dumulas. Ang stability control na ito ang may pinakamadaling operasyon na nakita ko.. Pagdating ng oras para maputol ang kuryente, alam mo na gumagana ang ESP dahil bumukas ang ilaw ng babala, hindi dahil ang makina ay nagbibigay sa atin ng karaniwang pag-alog, o dahil ang kotse ay may posibilidad na mag-skid.
Los pagkonsumo ng modelong ito ay sapat na nilalaman para sa mga sukat na pinag-uusapan natin.
Sa aking maikling paglilibot sa lungsod sa normal na bilis, nakakonsumo ito ng 6,5 litro / 100 km
Sa isang two-way na highway sa mabilis na bilis, ang pagkonsumo ay 5,8 litro / 100 km
Sa highway sa ligal na bilis, kadalasan, ang gastos ay 5,4 litro / 100 km
Sa kabuuan, ang average na pagkonsumo ay nanatili sa 6 na litro / 100 km, na isang medyo mababang figure para sa mabilis na bilis na mayroon tayo sa buong pagsubok. Silangan Mercedes Ito ay may napakakatamtamang pagkonsumo.
Kagamitan
La Mercedes E-ClassTulad ng iba pang mga modelo ng tatak, wala itong iba't ibang mga antas ng pagtatapos, ngunit sa halip ito ay isang solong modelo na may iba't ibang mga makina na maaaring kumpletuhin sa isang napakalawak na listahan ng mga dagdag na nagpapahintulot sa isang kotse na i-configure sa panlasa (at presyo ) ng customer.
Bilang kailangang-kailangan ay ang Air Cap at airscarf, bukod sa bago head airbag na lumalabas sa pinto. Hindi karaniwan para sa mga convertible na modelo na kayang dalhin ang sistemang pangkaligtasan na ito na napakabisa laban sa mga side impact o rollover. Speaking of rollovers, ang Mercedes E Convertible Mayroon itong dalawang arko na lumalabas sa likod ng mga upuan sa likuran kung sakaling kailanganin, gaya ng dati.
Maaari kang magbigay ng adaptive lighting, PRE-SAFE na sistema na inaasahan ang banggaan, traffic sign reader, koneksyon sa Internet, hands-free na telepono, adaptive cruise control, atbp, atbp.
Engine
Ang hanay ng mga makina ay napakalawak, hindi bababa sa 8 mga bersyon sa kabuuan (5 gasolina at tatlong Diesel), lahat ng mga ito ay may posibilidad ng pag-mount auto switch. Tanging ang pinaka "ekonomiko" na mga makina ang magagamit na may manu-manong gearbox.
gasolina:
E 200 CGI BlueEFFICIENCY na may 184 CV sa Automatic o Manual
E 250 CGI BlueEFFICIENCY 204 CV lang Automatic
E 300 CGI BlueEFFICIENCY 252 CV only Car
E 350 CGI BlueEFFICIENCY 306 CV only Car
E 500 Cabriolet na may 388 CV lamang sa Kotse
Diesel:
E 220 CDI BlueEFFICIENCY 170CV sa Awtomatiko o Manwal
E 250 CDI BlueEFFICIENCY 204CV sa Awtomatiko o Manwal
E 350 CDI BlueEFFICIENCY 265 CV lamang sa Kotse
Narito ang simpleng paggawa ng mga numero: ang badyet na balak mong gastusin sa gasolina, ang nais na awtonomiya, ang presyo ng pagbili, ang km na gagawin mo bawat taon at higit sa lahat... kung ano ang iyong pinahahalagahan ang kinis ng gasolina, bagaman sa kasong ito ang awtomatikong gearbox 7 G-Tronic Plus ito ay isang kamangha-mangha ng kinis at perpektong "filter" ang pakiramdam ng Diesel engine.
Konklusyon:
El Mercedes E-Class Cabriolet Ito ay isang kotse na may napakalinaw na publiko at isang mahusay na bahagi ng madamdaming pagbili. Ito ay maluwag at komportable, maaari itong magdala ng apat na tao na may mas kaunting mga complex kaysa sa iba pang mga convertible, ito ay sapat na mabilis at sa Diesel engine na ito ay hindi rin ito gumagastos ng malaki at tinatangkilik ang mahusay na awtonomiya.
Tulad ng dati sa Mercedes, Ang napakalaki ng listahan ng mga extra at maaari nilang i-multiply ang batayang presyo ng kotse. Ang modelong ito ay nagsisimula sa €50.000 euros, at sa mga extra na dala ng aming test unit, tumataas ang presyo sa €59.500. Ang pagtatasa ng kalidad na ipinadala nito at ang hitsura nito, ang presyo ay maaaring mukhang "makatwiran".
Walang alinlangan, hindi ka mapapansin sa sasakyang ito.
