Ang Seat Ibiza FR ay magagamit na ngayon gamit ang 1.5 hp 150 TSI EVO

Upuan Ibiza 2017

La ikalimang henerasyon ng Seat Ibiza ay sa amin sa loob ng ilang buwan, na sinimulan ang komersyalisasyon nito sa mekanikal na gasolina at kapangyarihan ng 75, 95 at 115 CV. Ang lahat ng mga paunang variant na ito ay tatlong-silindro at walang opsyon sa diesel. Ngayon, ang kumpanya mula sa Martorell ay nag-anunsyo ng pagpapakilala ng isang pinakahihintay na makina sa hanay ng Ibiza, ang bagong 1.5 TSI EVO na nag-debut sa restyling ng Volkswagen Golf, bagama't wala pa ring opsyon para sa isang diesel mechanic sa modelo.

Pinapalitan ang kasalukuyang mekanikal na 1.4 TSI act, dahil itong 1.5 TSI EVO ay isang mas malinis na makina sa kapaligiran. bumuo 150 hp at 250 Nm ng metalikang kuwintas mula 1.500 hanggang 3.500 rpm, pag-standardize ng pagganap ng 215 km/h na pinakamataas na bilis at 7,9 segundo sa pagkumpleto ng 0 hanggang 100 sa Seat Ibiza. Samantala, na ang kanilang pagkonsumo sa papel ay 4,9l/100km sa mixed cycle, na may mga emisyon na 112 g/km ng CO2. Gayundin, mayroon itong 1.5 TSI EVO pagtatanggal ng silindro.

Upuan Ibiza 2017

Ang propellant na ito ay magagamit sa antas ng FR tapusin. Tulad ng alam mo na, ang FR finish ay nagbibigay ng isang higit na sportsmanship aesthetics sa mga modelo ng Seat, salamat sa mga partikular na bumper, rim, exhaust outlet, sports steering wheel, upuan at isang mas maraming kagamitan na may mga elemento tulad ng Seat Drive Profile, Front Assist, fatigue detector, on-board na computer plus, fog lights na may cornering function, bluetooth, dual-zone climate control, isang sportier suspension, cruise control at ilang driving mode para pangalanan lang ang ilan ..

Sa kasong ito, ang Seat Ibiza FR na may 1.5 TSI EVO engine ay may presyo 20.120 euro, kahit na sinasamantala ang mga diskwento at kampanya, na ang mga kundisyon ay direktang kilala sa isang dealer ng tatak, maaari kang manatili sa higit sa katanggap-tanggap na 16.920 euro; ibig sabihin, 3.200 euro na diskwento. Ang tanging disbentaha na nakikita natin sa pagsasaayos na ito ay ang mga bagong mekanika ay hindi maaaring maiugnay, hindi bababa sa ngayon, sa dual-clutch DSG.


I-rate ang iyong sasakyan nang libre sa loob ng 1 minuto ➜

Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.

  1.   Emilio Canada Salaverri dijo

    ano yun????

  2.   Juan Pablo Flores Dorado dijo

    Naka-load ang upuan. .para sa vw.Audi at Skoda na magkaroon ng mas mataba na makina.what a chestnut

    1.    Borja Molí dijo

      Sa pagkakaalam ko pare-pareho silang makina, ang bagong polo halimbawa sa tingin ko ay available lang ngayon gamit ang 1.0cv 90 na makina ang kapatid nito mula sa Seat the Ibiza na may 1.0cv 115 at ngayon ay ang 1.5cv 150, ang Skoda fabia ay mayroon lamang bilang paghinto ng 1.0 ng 115cv, ang Seat León, ang Ve golf, ang Audi a3 at ang Skoda Octavia na alam kong may parehong mga makina ngayon lamang ang antas ng pagtapos at kalidad sa mga ito ay nagbabago

    2.    Nando Rs dijo

      Lumipad ang kupra... sa mga puno, asahan na natin na lumabas ang pinag-uusapan nilang paghahati...

    3.    Juan Pablo Flores Dorado dijo

      Sana ay tama ka at naglagay sila ng diesel engine sa mga configuration para sa ibiza. Halimbawa, ang Audi A1.2.o tdi 143 hp….

  3.   Raúl Benítez Vázquez dijo

    lalabas sila

  4.   jean loup dijo

    Mayroon akong nakaraang 1.4 hp 150 tsi na bersyon sa isang golf at ito ay napakahusay, sa sport mode mayroon itong medyo agresibong tugon.