Seat Tarraco FR PHEV Concept: kahusayan at teknolohiya sa SUV na format

Sa kawalan ng isang sedan, ang Upuan Tarraco Ito ang punong barko ng kumpanyang Espanyol. Tulad ng alam nating lahat, ito ay nahuhulog sa segment D SUV at kailangang lumaban sa mabibigat na tangkad ng Peugeot 5008, Skoda Kodiaq, Nissan X-Trail o Volkswagen Tiguan AllSpace. Gayunpaman, nais ng mga responsable para sa Volkswagen Group na ito ang kanilang unang sasakyan plug-in hybrid. Samakatuwid, magpapakita sila sa mga araw sa Seat Tarraco FR PHEV Concept.

Ang lugar na pinili para dito ay walang iba kundi ang malapit na Frankfurt International Motor Show. Ang appointment sa Aleman ay napakahalaga para sa Upuan, dahil maglalabas ito ng mahahalagang balita. Sa ganitong paraan, upang pukawin ang iyong gana, nagpasya itong i-publish ang unang teknikal na data at mga larawan ng Seat Tarraco FR PHEV Concept. Kung gusto mo ito, ipagpatuloy ang pagbabasa, dahil bagaman maaaring hindi ito tulad nito, nagtatago ito ng higit pang mga bagong bagay kaysa sa tila sa unang tingin.

Ang Seat Tarraco FR PHEV Concept ay tumatanggap ng bagong teknolohiya

Sa antas ng aesthetic, ang Seat Tarraco FR PHEV Concept nagpapanatili ng kakanyahan nito. Gayunpaman, kung tiningnan mong mabuti ang pangalan, makakahanap ka ng dalawang titik na tumutukoy sa isang sporty cut finish. Oo, ibig sabihin "FR" at gaya ng maiisip mo, nagsasagawa ito ng ilang mga pagbabago. Sa una, ito ay naiiba sa iilan mga arko ng gulong mas malawak, a sports rear spoiler at ilan FR haluang gulong 19 pulgada, na may opsyon na 20 pulgada.

Sa harap, ang FR grill Mayroon itong espesyal na pagtatapos, na nagha-highlight sa logo ng Upuan. Kung titingnan natin ang bodywork, makikita natin ang tono kulay abo. Sa pamamagitan nito, binibihisan nila ang lahat ng mga elemento, na hindi nag-iiwan ng proteksiyon na plastik na nakikita. Kung pupunta tayo sa pabalik, gumagana na ngayon ang lugar na pinagdugtong ng mga headlight, na nagpapatingkad sa dynamic na katangian ng Tarraco. Sa wakas, dapat nating i-highlight ang Logo ng "FR". na nagtatampok ng nakataas na kaligrapya.

Kaugnay na artikulo:

Ang Seat Tarraco ay naghuhubad at nagpapakita ng marami at iba't ibang katangian nito

Kung papasok tayo sa passenger compartment ng Tarraco FR PHEV Concept, makikita rin natin ang mga pagbabago. Ang pinaka-kapansin-pansin ay isang bago sistema ng nabigasyon sa touch screen 9,2 pulgada. Ang mga upuan sa harap ay baket na may memory function (para sa driver), pagpapabuti ng mahigpit na pagkakahawak. Upang bihisan sila ay nagkaroon sila ng materyal na epekto wetsuit y cuero. Sa wakas, namumukod-tangi ang mga sports pedal at manibela na nilagdaan ng logo na "FR".

High performance na plug-in hybrid powertrain

Ang aesthetic evolution ng Seat Tarraco FR PHEV Concept ay pinahahalagahan, ngunit kung saan ang mahusay na bagong bagay ay nasa plug-in na hybrid na powertrain nito. Sa ilalim ng hood nito, itinatago nito ang turbocharged gasoline block 1.4 TSI sa 150 CV at motor na de koryente de 116 CV. Sa pakikipag-isa, nag-aalok sila ng magkasanib na pagganap ng 245 CV y 400 Nm ng maximum na metalikang kuwintas. Ang de-koryenteng bahagi ay pinapagana ng a baterya ng lithium ion sa 13 kWh ng kapasidad ng enerhiya.

Salamat sa set na ito, ang Tarraco FR PHEV Concept ay maaaring mag-circulate hanggang sa 50 kilometro nang hindi naglalabas ng mga emisyon sa kapaligiran. Bilang karagdagan, mayroon itong ilan mga mode sa pagmamaneho, upang mahusay na mapili ang uri ng mekanika na gagamitin. Sa kabuuan, ang mga benepisyo ay kapansin-pansin, ang pagpirma ng a 0 hanggang 100 kilometro bawat oras ng 7,4 segundo. Ang mga emisyon, ayon sa WLTP protocol, ay humigit-kumulang 50 gramo ng CO2 kada kilometro.

Ang disenyo ng Konsepto ng Tarraco FR PHEV ay isinagawa sa Teknikal na Sentro na ang Seat ay nasa Martorell. Ang paggawa nito, tulad ng sa iba pang mga bersyon, ay magaganap sa Wolfsburg (Germany) kasama ang kanyang mga kapatid mula sa Skoda at Volkswagen. Gayunpaman, isa pa rin itong konseptong modelo na maaaring sumailalim sa mga huling-minutong pagsasaayos at mga teknikal na pagbabago. Ang pagdating nito sa merkado ay inaasahan sa mga unang yugto ng 2020, ngunit tiyak na maaari itong i-order bago.

Pinagmulan – Upuan