El Ang pickup segment ay isa sa pinaka "bihirang" (tingnan ang inverted comma) na umiiral sa sektor ng automotive. Para sa mga hindi nakakaalam, sa Spain sila ay mga sasakyan na nauuri bilang pang-industriya at sa kabila ng katotohanan na ang kanilang mga saloobin at kagamitan ay bumuti nang husto, sila pa rin mga sasakyan pa rin sila na may kinalaman sa trabaho. Gayunpaman, sa ibang mga bansa sa mundo ay lalo silang pinahahalagahan ng mga kotse para sa kanilang mga katangian para sa kargamento at kahit na kahanga-hangang imahe.
Ang ilan sa mga pamilihang ito ay nasa Amerika at bilang kanilang maximum exponent na mayroon tayo sa Estados Unidos. Gayunpaman Latin America Mahilig din siya sa ganitong uri ng kotse dahil mas nababagay ang mga ito para umikot sa sirang network ng kalsada nito. Ito ay tiyak sa mga merkado na ito ang Volkswagen Group ay gustong manindigan sa kilalang-kilala Fiat Toro, Renault Duster Oroch at paparating na Hyundai Creta STC.
Sa Brazil, Argentina, Chile at mas maraming pamilihan sa timog ng amerika Ibinebenta ng Volkswagen ang Amarok pickup nito nang walang malaking komplikasyon. Ang problema ay lumalabas kapag pinag-uusapan natin ang tungkol sa mas maliliit na pick-up na mas mahusay na iniangkop sa ilang uri ng trabaho. Sa gayon ang address ng conglomerate ibibigay sana ng german pahintulot na bumuo ng bagong pick up na naka-frame sa segment ng mga compact na sasakyan.
Tulad ng iniulat ng ilang lokal na media, Ang bagong pickup ng Volkswagen ay matatagpuan sa modernong platform MQB-A0 na nagbibigay-buhay na sa bagong Seat Ibiza. Kung ito ay totoo, ang sasakyang ito ay magkakaroon ng higit sa mahusay na mga kakayahan upang maglakbay sa mga kalsada ng Mercosur. Tulad ng lohika Maaari mong i-mount ang 4Motion na disconnectable na four-wheel drive, bagama't hindi ka makakapag-mount ng reduction gear o differential lock.
Ang isa pang piraso ng impormasyon na alam namin ay maaari mong i-mount ang kaparehong hanay ng mga makinang diesel at gasolina na nagbibigay sa Seat Ibiza (at mga kapatid nitong plataporma). Bilang isang star engine ay magkakaroon tayo ng 1.4 TSI na gasolina na may iba't ibang antas ng kapangyarihan. Sa mga tuntunin ng mga makinang diesel hindi namin alam Alin ang mayroon ka sa ilalim ng iyong engine bay pati na rin kung dumating ang pinakamodernong 1.5 TSI ng grupo.
Ang tanong na lumitaw sa sasakyang ito ay kung ay mabibili sa Europa. Ang dahilan kung bakit sinasabi namin ito ay simple at nakatutok sa istraktura at mekanikal na mga posibilidad nito. Ang base nito ay napaka-moderno at sa pamamagitan ng pag-angkop sa mechanics ng Ibiza at kumpanya ay maaaring magsilbi upang magbukas ng bagong angkop na lugar sa merkado at tumulong na mapabuti ang mga benta ng consortium. Paminsan-minsan.
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 170 - 241hp
- Pagkonsumo 8,6 - 10,1l/100km
- Pagtatasa 4,3
Mukhang Israel Verdezoto
Ayaw nilang dalhin sa Europe dahil mura lang at wala silang pakialam. Dito ay may mga dahilan lamang upang palakihin ang mga presyo ng lahat.