Bơm nhiên liệu: hoạt động, giá cả, sự cố và kiểm tra

La bơm nhiên liệu điện Nó là một yếu tố quan trọng trong các phương tiện của chúng tôi. Nó xuất hiện lần đầu vào những năm 80, khi hệ thống tiêm đã đến thiết bị điện tử. Kể từ đó, nó đã được gắn trên hầu hết các xe ô tô và thực hiện một chức năng cơ bản: nó là chịu trách nhiệm bơm nhiên liệu để lấy nó ra khỏi nhà kho và đưa nó qua lọc xăng.

Trước đây máy bơm xăng là cơ khí, vì không có thành phần điện trong động cơ. Trong đó, một bộ phận cơ khí là cần thiết, thường là trục cam hoặc một trục đặc biệt đã được dẫn động bằng trục khuỷu. Đầu kia của cần gạt được gắn với một màng chắn tạo lực hút cần thiết để đẩy nhiên liệu. Sau bài đánh giá này, chúng ta sẽ tìm hiểu sâu hơn về máy bơm điện.

Vận hành bơm nhiên liệu điện

Máy bơm nhiên liệu điện, giống như máy cơ khí, cũng hoạt động nhờ một màng ngăn. Sự khác biệt chính là thay vì được dẫn động bởi trục cam, nó là một công tắc điện từ (điện từ) cái tạo ra lực kéo. điện từ thu hút một thanh sắt và đẩy màng ngăn xuống, khiến nhiên liệu đi vào buồng.

Khi đến cuối hành trình thanh sắt, dòng điện nam châm bị đánh thủng và kéo màng ngăn ngừng hoạt động. Sau đó, nó tăng lên bởi hành động của một mùa xuân trở lại đồng thời di chuyển thanh ra khỏi các tiếp điểm đóng. Điều này làm cho điện từ đẩy trở lại thanh và màng ngăn xuống một lần nữa.

Bài viết liên quan:

Van thông gió bình xăng

Đặc điểm của bơm nhiên liệu điện

Bơm nhiên liệu điện thường hoạt động với điện áp 12V. Chúng thường được cài đặt trong bên trong thùng nhiên liệu hoặc trong vùng lân cận của nó. Các máy bơm cơ học được lắp đặt trong động cơ, vì chúng phải tạo điều kiện cho hỗn hợp với không khí được tạo ra trong thợ sửa xe. Một trong những ưu điểm chính của máy bơm nhiên liệu điện là kích thước nhỏ và nhẹ. Thêm vào đó, có ít thành phần cơ học hơn, chúng thường đáng tin cậy hơn.

Ngoài ra hiệu quả của nó, cao hơn cả cơ học. Một máy bơm nhiên liệu điện có khả năng làm việc ở một áp suất từ ​​3 đến 4,5 bar, mặc dù có một số đạt tới 5,8 vạch. Cơ khí không đạt được áp suất dù chỉ một bar. Chúng an toàn hơn, vì Bộ điều khiển điện tử (ECU) điều khiển điện cho máy bơm điện. Nó cũng có lợi thế là không quá nóng ở bên trong bể.

Ngoài ra, máy bơm nhiên liệu điện họ phải chịu đựng những điều kiện làm việc rất khắt khe, với chức năng tinh tế của nó: cung cấp chất lỏng rất dễ cháy. Ví dụ, chúng phải hoạt động tốt cho dù xăng ở nhiệt độ cao hay rất thấp. Họ cũng phải được chuẩn bị cho các loại xăng khác nhau, ngay cả khi chúng có phụ gia từ các công ty dầu hoặc các công ty khác.

Bài viết liên quan:

Động cơ xăng hoạt động như thế nào? Các giai đoạn và thành phần chính

Các lỗi có thể xảy ra trong bơm nhiên liệu điện

Bất kể chất lượng máy bơm nhiên liệu của chúng tôi như thế nào, tuổi thọ của nó sẽ bị ảnh hưởng bởi một số bộ phận. Việc sử dụng xăng có các hạt lạ, rỉ sét hoặc sử dụng cồn, metanol không đúng cách sẽ làm giảm tuổi thọ của nó. Cũng thế bảo trì đóng một vai trò quan trọng, vì vậy nên thay lọc xăng khi thích hợp để tránh bị tắc.

Chúng tôi để lại cho bạn một loạt mẹo để kéo dài tuổi thọ của bơm nhiên liệu điện:

• Luôn có gas trong bình. Đừng tin tưởng vào chỉ báo mức trên bảng đồng hồ của chúng tôi nếu chiếc xe đã quá cũ, vì nó có thể cho kết quả sai. Không nên đổ vội bình xăng vì các tạp chất có thể lọt vào bên trong bơm nhiên liệu và làm hỏng nó.
• Khi một máy bơm được thay thế xăng điện bị hỏng sẽ quan trọng là làm sạch bình nhiên liệu và các đường. Các biện pháp phòng ngừa an toàn cũng phải được thực hiện để tránh bất kỳ loại tai nạn nào, đối với điều này tốt nhất là làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
• Trước khi lắp đặt máy bơm mới vào bể chứa kiểm tra hoạt động của nó. Một cái gì đó đạt được bằng cách cho dòng điện chạy qua hệ thống, để xem liệu điện từ có di chuyển thanh kim loại và đẩy màng ngăn một cách chính xác hay không. Khi bị khử năng lượng bởi lò xo hồi vị, nó phải có khả năng đưa nó trở lại vị trí của nó mà không có vật gì cản trở chuyển động của nó.
• Để kết thúc bài đánh giá này về máy bơm nhiên liệu điện, chúng tôi muốn nhấn mạnh một trong những mẹo. Tuy là đơn giản nhất nhưng nó có tầm quan trọng lớn là chúng ta không luân chuyển liên tục với chiếc xe được đặt trước. Vì máy bơm được đặt trong bồn chứa nếu nó rỗng sẽ không có nhiên liệu để làm mát máy bơm. Điều này có thể dẫn đến quá nhiệt và có thể bị hỏng, dẫn đến các lỗi khác trong hệ thống phun.

giá của một máy bơm nhiên liệu

Nếu bạn phải thay thế bơm nhiên liệu của xe ô tô của bạn, bạn nên biết rằng giá của nó thường được tìm thấy từ 70 đến 150 euro. Mặc dù chúng có thể đắt hơn nếu chúng ta đang nói về một chiếc xe ở phân khúc cao cấp hoặc cao hơn.

Việc lắp đặt máy bơm mới thường mất khoảng giá tương tự như nhau. Mặc dù điều đó có thể thay đổi khá nhiều tùy thuộc vào giá nhân công xưởng và mô hình được đề cập. Có những bộ phận không dễ thực hiện và phải tháo rời và lắp ráp nhiều bộ phận hơn.

Kiểm tra bơm nhiên liệu bị lỗi

Để kiểm tra hoạt động của máy bơm đưa công tắc khởi động mà không thực sự khởi động động cơ. Sau đó, bạn sẽ nghe thấy ù máy bơm chạy trong khoảng hai giây, đó là khoảng thời gian cần thiết để điều áp hệ thống nhiên liệu sẵn sàng.

Trong trường hợp bạn không nghe thấy buzz Kiểm tra xem dòng điện có đến phích cắm của dây cấp điện của máy bơm hay không. Hai lựa chọn:

• Nếu không có giá trị điện áp theo yêu cầu của máy bơm, hãy kiểm tra mạch điện cho đến khi bạn tìm thấy vị trí ngắt dòng điện. Có thể do cáp bị hỏng, tiếp xúc kém hoặc bị sunfua hóa các kết nối.
• Nếu có số đọc điện áp, hãy đo bằng ohm kế về tính liên tục của động cơ điện tại các đầu nối của máy bơm. Nếu số đọc điện trở cao hoặc vô hạn, máy bơm đã bị hỏng.

Trong video sau, bạn có thể xem cách thực hiện:

Vai trò của bơm nhiên liệu trong hệ thống nhiên liệu

Bơm nhiên liệu điện chỉ là một trong những yếu tố mà động cơ đốt trong sử dụng để hoạt động. Trong thực tế Nó là một phần của hệ thống nhiên liệu áp suất thấp., có nhiệm vụ loại bỏ xăng từ bình chứa, đi qua bộ lọc và đưa nó đến gần bộ truyền động lực theo cách định lượng. Do đó, nó hoạt động cùng với bộ lọc nhiên liệu, một van định lượng và một bộ điều chỉnh áp suất.

Không nên nhầm lẫn với bơm nhiên liệu áp suất cao của một động cơ phun trực tiếp, vì đây là một phần của hệ thống nhiên liệu áp suất cao. Như tên gọi của nó, nó đảm bảo rằng kim phun nhận xăng ở khoảng 50 hoặc 100 bar, thay vì 3 đến 4,5 bar được áp dụng bởi bơm nhiên liệu điện.

Nếu điều này không phải như vậy, xăng sẽ không đến được các buồng đốt với đủ áp lực để xịt đúng cách. Có nghĩa là, khuếch tán đủ trong không khí để nó cháy tốt nhất và sớm nhất có thể. Bằng cách đó, bạn đạt được hiệu quả trong việc sử dụng nhiên liệu và do đó.

Hình ảnh 3 và 5 - mroach, Arthur Becker Simões

Thông tin thêm về mô hình này

Peugeot 508

• Quảng trường 5
• Năng 130 - 360hp
• Tiêu thụ 1,1 - 5,9l / 100km
• Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,6