冷却系统负责将发动机温度保持在其运行的最佳值内。 有几个原因可以导致它停止正常工作 汽车发动机加热. 这里我们详细介绍最常见的：
汽车发动机过热的原因
散热器堵塞
发动机过热 可能是散热器内部电路堵塞造成的. 锈蚀和杂质会导致冷却液无法通过散热器和其他冷却管路正常循环。 因此 建议使用 冷却系统清洁剂 当汽车已经旧时，每两年一次, 之后有什么 排出冷却回路中的防冻液 然后重新填充。
冷却液损失
汽车过热的另一个原因可能是 由于泄漏导致冷却剂损失 在散热器、软管或水泵中。 请记住，后者是整个冷却系统的核心，因为它负责在整个回路中移动冷却剂。
冷却剂损失也可能是由于 一个坏的散热器盖. 在这种情况下，它不能承受散热器的压力，冷却液会泄漏，导致发动机过热。
要解决它，我们建议您将其带到车间。 但是，如果您需要摆脱困境，如果您的汽车泄漏防冻液，可以借助一些简单的工具自行解决。
汽车被坏的水泵加热
尽管整个制冷回路状况良好，没有泄漏或阻塞，但问题可能在于 制冷剂不通过它循环. 这是由 水泵，如果它不做它的工作，流体将不会从发动机流到散热器，并且 会发热损坏发动机.
如果是这种情况，您应该尽快更换它并 不使用车辆 直到问题得到解决。 否则，由于汽缸垫等故障，车间费用可能会增加很多。
电风扇坏
另一 冷却系统零件 需要检查的是 电散热器风扇. 它的作用是使车外的空气通过散热器，从而防止汽车升温。 它通常在汽车需求量很大、我们低速行驶或停车时起作用 使其不超过其操作的适当温度.
主散热器风扇通常启动的温度为 94ºC（尽管这取决于型号）。 如果这没有发生， 问题通常出在接线或热触点上 激活它。
您最需要工作的情况之一就是交通拥堵。 汽车必须在没有气流的情况下不断地启动和停止来冷却它。 此外，即使在高速行驶时，如果汽车受到大量使用，它也可以支持进入的空气。
肮脏的散热器或弯曲的散热片
风扇可能工作正常，但 散热器脏了. 当您开车经过有大量泥土、沙子、树叶或任何其他足以堵塞它的区域以致空气无法通过它时，就会发生这种情况。 在通常穿过场地的越野车或 SUV 上发生的事情要频繁得多。
清洁它， 必须清除所有防止金属与空气直接接触的东西. 为此，最常见的是通过汽车烤架使用加压水。 但是，如果污垢非常嵌入，则有时需要卸下保险杠并采取更有效的措施。
例如，您可以使用 刷子和肥皂 （或特定产品），然后用加压水冲洗，确保没有残留物。 小心不要损坏散热器的薄金属片（也称为散热片）。 轻轻地使用刷子，始终沿着凹槽的方向。
如果翅片弯曲, 可以用 a 拉直 鳍梳 用于散热器。 这是一种便宜的工具，每种类型的散热器都有多种措施。 作为紧急补救措施，也有人为他们的散热器使用了合适尺寸的锯片。 我们建议不要这样做，因为使用这种硬金属工具会严重损坏您的散热器。 如果您有一个严重的原因导致汽车变热，那么使用有凹坑的散热器。
恒温器坏
Un 恒温器坏 这也可能是汽车过热的原因。 这是打开和关闭发动机和散热器之间的冷却液流动的部件。 它在发动机热时打开，因此散热器开始冷却，在发动机冷时它保持关闭状态，因此可以快速升温，而不会过早将热量带走。
Si 关闭时恒温器粘住，液体永远不会到达散热器。 这会导致发动机运行时温度继续升高，而冷却系统无法完成工作。
相反的情况也可能发生： 当恒温器停止工作时，它保持打开状态. 这种情况在本文中与我们无关，因为汽车不会升温。 结果是发动机需要很长时间才能预热到其最佳工作温度。 这种故障的后果是其部件的早期磨损和更高的燃料消耗。
有一个 检查恒温器的常用技巧 我们的车很容易。 它涉及在发动机运转时将手放在上散热器软管上。 如果我们在室温下注意到它，可以说 温控器 它状况不佳，我们发现了导致发动机过热的问题。
在任何情况下， 如果恒温器工作不正常，则应更换，而不是拆除。. 如果这部分因为不允许发动机冷却而被移除，液体将自由移动（甚至比卡在打开位置时更多），因此您可能会产生比您想要解决的更多的问题。
小心冷却液
最后，我们有冷却液或防冻液本身。 这种液体 能承受高温和低温. 为了使其正确执行其功能，不应使用水代替，因为它会促进冷却系统中出现生锈，从而导致许多上述故障。
他们以很少的钱直接出售已经准备好的。 但冷却剂可以是 50% 蒸馏水和 50% 纯防冻剂的混合物。 每2年或4年更新一次很方便 在值得信赖的车间，您可以确保正确更换它。 但是，您可以 更换防冻液 如果你有必要的工具，你自己的车。
也不建议混合不同的防冻液 因为其中一些不兼容。 如果结合使用防冻剂，通常会出现主要问题 有机和一种无机. 将引起化学反应，产生淤泥，堵塞系统或至少降低其冷却能力。 在极端情况下会导致发动机过热。
除此之外，也不建议混合某些类型的防冻剂，即使它们是有机的。 切勿混合防冻液 G11 和 G12. 而且不建议混用 G12 或 G12+ 与 G13，因为它失去了防腐性能。 在以下文章中，您将获得更多详细信息：
如果汽车过热会怎样
发动机过热的原因 可能导致非常高的车间费用的严重故障. 最出名的 头垫圈故障，这实际上会打开发动机并导致例如防冻液和漏油。 一种常见的检测方法是 两种液体的混合物 在膨胀容器中。 虽然它也可以通过油冷却器给出。
汽车过热引起的另一个严重问题是 压力过大 气缸. 金属膨胀超过应有的程度，摩擦增加。 例如，随着扩大 活塞 气缸内。 如果材料是 铝，因为它的扩张能力是铁的两到三倍。
过热也可以 过早损坏阀门 以及与它们相关的组件。 这甚至会导致它们失去必要的密封性来密封 燃烧室。 最后， 冷却液会沸腾 并导致散热器、软管或冷却系统的其他组件泄漏。
车内过热需要注意什么
如果汽车过热，建议使用 小手电筒， 一瓶水， 防冻液 y 汽车中的制动液. 同样，有必要明确 基础知识 我们在此指出发动机过热。 这可以帮助我们省钱和去修理工。 尽管如此，如果汽车继续过热，最好尽快将其带到机械师处进行快速检查。
简而言之，如果汽车过热...
冷却系统 负责控制发动机温度，有几个原因 发动机过热 其中，我们有以下内容。
- 如果汽车过热，原因可能是散热器堵塞，这会导致冷却液不能正常循环。 因此，建议每年使用一次清洁剂。 您还可以找到状况不佳的散热器盖，它无法承受施加在散热器上的压力，这会导致冷却液流失并因此导致发动机过热。
- 另一个原因可能是 冷却液损失，这是由于散热器，软管，水泵中的泄漏，应该注意的是，这是整个冷却系统的心脏，因为它负责循环冷却液。
- 它也应该 检查电风扇 散热器的作用是使车外的空气通过散热器，从而能够散发热量。
- Un 恒温器坏, 生锈堵塞导致冷却液无法到达散热器被风扇冷却会导致过热。 这件必须更换，因为没有它会带来其他问题，例如燃油消耗，因为发动机会相对冷地工作。
- 最后 我们有冷却液. 这种液体可以承受高温和低温。 因此，如果汽车变热，它不会轻易沸腾。 出于这个原因，不应在发动机中使用水，因为它会促进冷却系统中出现生锈。 冷却剂可以是防冻剂，其使用比例应为 50% 的水和 50% 的防冻剂。
图 9 – 达里奥·阿尔瓦雷斯
我有一辆 2002 年的福特嘉年华，我怎么知道是不是水泵损坏了？ 我告诉你，我只是通过触摸感觉相机（气缸盖）变热，但散热器和回水软管没有变热。
我有一辆标致 306，在 120 公里处开始发热，但散热器的上半部分发热，会不会是堵塞了？ 如果有人知道这一点，我将不胜感激
如果由于散热器、空心软管或恒温器堵塞或生锈而导致发动机过热。
我有一台装有 c16 发动机的 nissan sentra，它变得非常热，但我已经检查了散热器，它很好，恒温器很好，但我不知道气缸盖垫片是否也会导致过热，而水泵我不会知道如何测试它是否好。 如果你能帮助我，请
来自虚拟车间的朋友您好，我是 UA Wagon R 2002 的驾驶员，由于软管损坏并随后更换而导致过热，我的问题是如何测试气缸盖（室）是否受到任何损坏，我应该做什么测试，例如，泄漏的位置等。
我有一台起亚 Rio 2007，1.5 发动机，它有加热问题，我更换了相机垫圈，维修散热器，更换了温度传感器，散热器盖持续了三个月，它再次升温，我该怎么办，谢谢.
我有一个沃尔沃123的问题，它不加热，形成一种真空，就是当你把手放在散热器进水口时的印象，运行正常，但是当发动机关闭时散热器开始漏水，对6个气缸盖进行了水压测试，它们都很好，我以为有些衬衫裂了，又换了6件新衬衫，完全没有改善。
由于水泵故障，这个问题一直存在，因为涡轮机很快被刺痛，已经更换了2台水泵。
如果有人遇到过类似的问题，请随时告诉我。
我有一辆凯迪拉克 97 STS 8 CYL 4.6 很热，他们已经插上了散热器，卸下了恒温器，他们添加了防冻剂
而且它仍然在变暖，购买了原装插头并且没有机械师检查泵并评论说没问题，我没有完全拆卸它，我只检查了 Rapelas 没问题，您如何检查泵以知道是否它是否处于良好状态？还能是什么？
我希望你的帮助
THANK YOU
1.5起亚傲慢发动机发热，是什么原因造成的？
我已经阅读并且我认为这些评论很有趣并且可以保存，嗯，我有一个 2001 年的 AZTEK，温度升高了 2 条线几乎满了，他们已经检查了泄漏，散热器，水泵什么都没有，他们改变了防冻恒温器插头垫片而且我不知道正确的可能是什么？ 请帮忙
我有同样的卡车，我找到的解决方案是在回水软管中安装一个适应于散热器的一段 1 1/2 英寸铜管和一个来自大众加勒比的温度灯泡，如果它在我的卡车上工作，我希望你服务
您好，我有一辆 wagon r 2002，但它的问题是它会变热，我不知道为什么，请谁能帮助我...
我有一个有限的 4×4 切诺基，在一定速度下，方向盘振动很大，或者当我穿过路上的坑洼时，有人可以告诉我该怎么做吗？
我已经对齐并平衡了轮胎，但仍然存在问题
嘿，达里奥，我的名字是米格尔； 我遇到了这个问题，我做了和你一样的事情，对齐，平衡，发动机支架，有一天，我把它带到了一家悬挂车间，然后这位优秀的机械师立即告诉我它在转向阻尼器中，显然它很好...
我会改变它，飞！ 连方向盘都感觉不一样了，我已经用了两年了，没有问题。 我确定那是...
我有一台 Megane II，2006，它过热，在经销商处已经三天了，他们告诉我他们无法找到问题。 去做 ？
谢谢你的帮助 。
我想说他们需要很长时间才能给出答案。
他们在 valvulita.com 上给我的答案对我来说非常顺利。 我能够解决我的汽车问题。
我有一个马里布，有一个 8 v-350 发动机，过热到水从容器中流出，机械师更换了刀片，分配器，他们使用了时间灯，他们派我去买一个散热器04频道，他们改变了摄像机的垫圈。 还是发动机过热，这个故障我已经有六个月的时间了，我不知道该怎么办或拿给谁，因为之前的那些让我花钱，他们没有解决这个故障。
朋友，我想知道你能不能解决这个问题..因为我的Malibu也是一样的..我已经花了30万多玻利瓦尔而且它继续过热..我和你做了同样的事情»
你能告诉我你能不能修好马里布的暖气吗，因为我的车就是这样，给我发邮件到 abastosluzma@hotmail.com 问候
哦，看车有没有坏块接头或坏头。 它并不总是将水与油混合，该测试是通过取下刨丝器的盖子来完成的，看看它是否在加速时将水排出或是否冒烟。 先检查一下。 对于筒仓，它通过一些孔口拉动压缩。 这是第一件事，稍后我会告诉你更多
我有一台 2001 年雪佛兰马里布 3.1 六缸发动机； 事实上，他经常去地下； 当它不在循环中并且制冷运行时会发生这种情况； 温度在极限前上升了三个条纹，但是当我关闭制冷时，温度下降了。 他们拆掉了这辆车的发动机，更换了垫圈，刷了头。 从那以后它带来了这个问题。我能做什么或者你有什么建议？
我有一个 4×4 的切诺克，他们更换了恒温器，它加热到 210（中途），加热后只需行驶 15 公里就会把水扔掉……
请，如果有人知道它应该是什么，请告诉我。
dario_roos@hotmail.com
我有一辆标致306，它开始为油流水，因为油尺上出现了水滴，我换了油，因为我认为是因为我很长时间没有换过它，但它仍然是相同。 可能是什么？维修需要多少钱？ 谢谢你，我等待你的回复。
我有一个庞蒂克 GRAND PRIX 6 CYL MOD。 96 天气变热了，他们已经卸下了恒温器，他们添加了防冻剂
而且它还在升温，原来的插头是买的，没有机械师检查泵并评论说没问题，我完全拆卸了它，我检查了 Rapelas 没问题，但它继续加热到投掷的程度从油箱中取出防冻液
加热必须是由于温度传感器，或被覆盖或阻塞的软管 检查传感器是否为原装
如果是自动的，请检查变速箱散热器，这可能是问题，如果您不检查防冻液罐，有时它可能没有适合盖子的薄片。
你的车有问题吗？ 问我，我会回答你所有的问题
电子邮件： polyhedro50@hotmail.com
我有一辆 2003 年的 nissan murano 最近水箱变热了，水看起来沸腾了，散热器很好，可能是什么？
你好。 检查您的恒温器，最好更换它，从而避免更高的费用。
嗯，他们给出的答案很有趣。 如果您的机械师已经检查了整个冷却系统，现在我会告诉您这些信息。 以便您检查其他系统时，发动机也会过热，例如：涡轮增压、进气或润滑系统坏了。 好吧，最后，发动机变热不仅是因为冷却系统不好，还因为许多其他原因。
写水从散热器里出来的人，可能是里面有空气，这就是水倒出来的原因，解决办法就是吹扫系统，所有车辆都有空气吹扫系统。 无论如何，希望它对你有用。
好吧，如果水进入油中，很简单，垫圈可能会被炸毁。 否则，这会使油冷却器孔洞。 故障很可能出在油冷却器中。 或者缸套有波纹。 根据参加您的机械师的价格我希望我的回答对您有所帮助
我的车是2002的sentra，我知道恒温器或激活风扇点火的传感器有问题，我的问题是我不知道所述传感器位于车辆的哪个部分，有人知道吗？ 我正要把它带到车间，但我不想让一些机械师看到我的脸！！
你好，我有一个 sentra 2002 std，我刚刚更换了散热器和恒温器，但几天前汽车正在消耗水箱中的水，即使散热器和水箱已满，我不知道它发生了什么，但是车子很好用。早上电表温度快速上升到中温，勉强开机，这是什么情况？ 众所周知，在中温下是正常的，但为什么会升得这么快呢？
像这样，我有一个 malibu 79，它配备了 350 8v 发动机，空调总是过热 我已经更换了散热器叶片分配器灯化油器火花塞电缆，我推荐 5lb 盖
你好，我有一个菲亚特 tempra 1.6 和 coye 我有一个过热的问题我们不再给出它可以的，我们降低了相机，我们刷了它，我们改变了垫圈，我们甚至放了直接电，即使这样汽车过热，如果您能帮助我，我们不再知道该怎么做才能得到该错误，我将不胜感激..
你好朋友一个问题我有一辆1991年的三菱mf，1个月前我放了一大堆油来使空调工作，后来我注意到有一次车底有水。 不过他推测是空气中有水的缘故，但那天晚上出去散步，突然车子熄火了，过了一会儿才启动，他以为是发电机停止送了，因为消耗了空气，过了一会儿车开了，50米后过热了，我把它关掉，放水进去，它完全干了，今天我用散热器打开它盖子未盖上，它以很大的力量排出水，合乎逻辑，我还注意到当汽车熄火和冷却时，当通过散热器盖闻到一股强烈的油味时，我的问题是垫圈相机烧了？ 我应该怎么办
我有一辆凯迪拉克 97 STS 8 CYL 4.6 很热，他们已经插上了散热器，卸下了恒温器，他们添加了防冻剂
还是很热，我买了原装插头，没有机械师检查泵并评论说没问题，我没有完全拆卸它，我只是检查了 Rapelas 没问题，我只是换了泵车热了当它处于低 AH 时，扔掉所有的防冻液 当它超过 118 ºC 当我移动时，它的温度在 106 和 112 ºC 之间变化这是否正常？ 还能是什么？
我希望你的帮助
THANK YOU
我的 96 年汽车节的汽车通过活塞填料漏油，尽管它已经更换了 4 次，自从我们长途旅行以来，一切都发生了，它没有供水，一路上因为它没有水开始发热并冒烟我该怎么做才能修复它
我有一辆凯迪拉克 STS 1995 8CYL 4 6，它变得太热了，散热器已经变质了，我检查了泵和恒温器，它们都很好，他们测量 K 它可能是传感器，他们不知道 EYEVADO 在哪里机械师你能告诉我它在哪里，或者他们在哪里修理它
我有一个 98 的柴油目标，在 120 公里的道路上行驶时，我的温度升高到比正常水平更高，但当我减速到 100 公里时它会稳定下来。
电不是因为我控制它，它可以正常打开和关闭
会是什么呢？
我有一个轶事，也许你可以帮助我我有一个 4 年的 galant vr1991，引擎启动很糟糕，有很多故障，好像它被淹死了，在尝试了几次之后它工作得很好，有时它会保持这种状态并且汽车运行得很好，其他日子发动机很重，你知道我的意思，感觉很弱，但是所有火花塞都有电流，一切都很好，当它出现这个故障时，汽车过热，这个车辆有 4 个电风扇 2 个空调和 2 个发动机，它没有恒温器，因为在委内瑞拉太多了，阻碍了冷却液的流动，新的散热器，盖子，软管，一切都是新的......
旅行导致发动机发热，必须检查3个原因：
1._散热器盖可能漏水压
2._恒温器需要修改或清洁。
3._检查风扇。
如果已执行阀门校准，请检查是否已按照车辆发动机手册中的校准完成。
注意：如果阀门校准不正确，很可能是上述情况良好。
气门校准不良会产生更大的努力和发动机过热。
你好，好吧，我有一辆 1997 年的雪佛兰 lumina ltz，我遇到了发动机过热的问题，我意识到风扇的第二速在它打开时不起作用，有时它不会……他们告诉我这是打开风扇的阀门，但我不知道这是发动机的哪个部分的阀门 我非常感谢您的帮助 委内瑞拉的快乐下午
你好，我有一辆起亚 Rio，它只有在我上坡时才会过热，它有一个新的散热器盖，一个新的风扇，一个好的恒温器和一个干净的散热器......这可能是什么过热故障......我会非常感谢您的帮助，谢谢...
我有一辆现代汽油，最近开始没电了，开了20分钟我停车，结果水开着，从盖子漏出来，有烧焦的味道，整个发动机过热，我该怎么办……谢谢…………
带有 70 ho 发动机的福特 Bronco mod 5.0，在华氏 210 度以上过热。 我已经检查了温控器、风扇、防冻液、散热器的状况良好，我只需要检查时间。 但我不知道点亮它时会剩下多少度。
我有一辆雪佛兰 NPR 卡车，当发动机运转时，它会将冷却液返回到罐中并在静止时平稳，这是正常的，我该怎么办，车温也会升高，如果我以低于 2000 RPM 的速度工作温度水平关闭。 谢谢你。
我有一辆 97 npr izuzu 卡车，它让我暖和起来，给软管充气并返回或吹到辅助水箱，我怀疑它是否是散热器盖
我有一辆 1998 年的雪佛兰西装外套，当我启动车辆时，我注意到它是如何摇晃的，并且在驾驶时，有时它会失去动力并且似乎熄火了。 会是什么？ 谢谢
拉蒙你找错了吗？ 我的 96 西装外套也发生了同样的事情
我有一件 99 西装外套，同样的事情发生在我身上，当我打开它时它会变热，有时当我驾驶它时，现在检查仪表灯亮起，水位指示器显示它很热，尽管冷却液箱满了，散热器看起来很干。 可以是什么？
比利，你的 Lumina 没有阀门，它有一个温度传感器，它告诉电脑什么时候应该打开风扇，可能是它损坏了，或者电缆有缺陷。
你可以把它带到电气技术人员或车间，他们可以更专业地检查它
为你何塞·路易斯……你已经为你的起亚做了你能做的一切。 唯一剩下的是显示过热症状的头垫圈......但是在您完成汽车头维修之前，最好检查一下温度传感器，因为在新车中它是用作我希望打开风扇的开关并发表评论，我是一名机械师，我有 6 年的发动机维修经验
Octavio，我有使用凯迪拉克 4.6 norsthar 发动机的经验，如果你的风扇正常工作，唯一剩下的就是气缸盖或气缸盖上的垫圈坏了，我想告诉你我有很多修理在那些引擎上完成 他们就是因为这个原因。 因为发动机是铝制的，所以对热比较敏感，过热一次就毁了你的发动机，修理它是很昂贵的，但如果你只用合格的人员来修理它是一个很好的工作。
运气 ………..
我有一台2001 AZTEK，已经换了温控器，水箱洗了，上防冻液，换了温度传感器，没有漏水，温度不变，达到3/4标记开始下降，我总是必须观察记分牌，以免它越过那里并受到损坏。 上面评论中的 MILTON 似乎也有同样的问题。
你好朋友，我有一辆雪佛兰 NPR 卡车，它有一个五十铃发动机，发动机是新造的，没有动力，我换了活塞、环和衬套，不要碰喷油泵，把两个阀门都调到 0,16 英寸进气口作为排气口，涡轮增压器被重建，可能是什么力量不足，我可以做哪些测试来验证
谢谢
他们给了我一个高达 4.800 E 的汽缸盖更换。这是一辆雪佛兰 Lumina 车，车龄为 18 年。如果有人明白，请告诉我这是正常价格还是从那以后它已经经过 500 个城镇我失业了。
你好tony，关于你卡车的问题，我也有同样的问题，我要试试喷油泵。
的问候。
如果您已经找到解决方案或者我找到了，这是我的电子邮件。
joselcid@gmail.com
我的车是 92 lada samara，问题是几秒钟后车子启动，温度升高太多，水从加注容器中倒出，我已经尝试拆下上部散热器软管，没有液体流出，与发动机运转 泵或其他问题可能是什么问题
我一团糟 我有一辆自动的 2002 雪佛兰赛飞利 我认为它的工作温度是仪表板 90 度的温度的一半 我烧毁了气缸盖 我修理了它 一切都很好，当然第一次又开始升温我修好了我没有清洗散热器，初吻水把我粘住了，油会是脏的散热器吗？ 揭开水基时，才发现水流正常，但启动时，因水基而倒出，谁能帮帮我？
但大概在 25 天后，您必须重新拧紧它，因为随着包装自身产生的热量，同样的事情可能再次发生，因为压缩压力流向制冷剂管道，所以它会呕吐，问候
我开的是 luv 2.5 柴油，结果 15 天前它失去了动力，并且冒出太多黑烟我不知道它是否需要修理，我还换了油，它在 8 天 4 个季度内下降我怎么知道该怎么做
我有一台 2002 年的 mitsubishi lancer tourouring 2.0 发动机，过热
系统没有泄漏，散热器干净，电风扇工作良好，散热器盖工作良好，因为我用另一个车盖试过，我也使用绿色冷却液，我想要一些关于清洗的指导系统，如果冷或热，如果车辆需要开启，我提前谢谢你，我期待你的回复。
你好塞萨尔，你必须在冷的时候加注散热器，然后你把发动机暖起来让它再次冷却，所以你打开恒温器，然后在冷的时候再次加注散热器，如果这不是问题，那么你必须有一个某处的一瓶水或绿色液体，它必须非常小以至于您没有注意到它，检查软管与散热器和发动机的接头，没有生锈或绿色污渍，您会发现有泄漏，正如我告诉您的那样，泄漏可能很小，仅在以蒸汽形式加热发动机时才会泄漏，并且逐渐将系统排空到汽车过热的程度，我建议您清洁然后进行测试以注意区别，祝你好运
您好安德烈斯，我认为您的问题出在喷射泵上，您应该将泵带到测试台上，以便他们可以毕业并改变损坏，这是由轰炸机完成的，祝您好运
炎帝你好，如果发动机不热，水从密封垫里喷出来，你的缸盖有问题，可能是密封垫烧坏，缸盖弯曲，或者缸盖有裂纹，否则会喷出当发动机很热时，可能是由于系统漏水导致过热，检查软管，水泵，祝你好运
你好，我来自玻利维亚圣克鲁斯德拉谢拉，我有一辆 1973 年的丰田卡车，发动机很热，我已经聘请了几个机械师，但他们没有给我解决方案。
我在散热器里放水而不是冷却液，因为他们告诉我这辆卡车不适合冷却液，这是真的吗？
昨天我有一辆雪佛兰Optra Limited，我打开车子，空调不好冷却，20分钟后我停车，因为听到奇怪的声音，原来是整个发动机过热，冷却后加了冷媒我可以开车，但是当我爬升或停车时，它过热到离开冷却液并开始失去动力的程度，发动机启动不好，好像被淹死了，但温度很低，我必须添加冷却剂。 会不会是冷却液泄漏？... 会不会是风扇？... 会不会是泵？... 会不会是散热器堵塞？... 发动机会不会是第一次过热？ 请帮帮我！！！
卡洛斯先生，如果您阅读了此消息，请问您是如何解决的？ 我有同样的问题，如果你这么好心并且可以指导我，我的电子邮件是 Gestionesca@hotmail.com 谢谢
先生，这种情况经常发生。 Carlos the optra 什么都过热，很多时候是因为冷却液必须放在容器的尺寸中，不能丢失或超过尺寸，如果非常使用它也可以是散热器盖，油，如果它继续寻找一个好的机械师。
嗨，Marcelo，您必须检查水或冷却剂是否循环良好并且没有泄漏，如果您可以添加有助于避免电路生锈的冷却剂，水含有硬度并且受热会粘附在墙壁上块并使其难以冷却，如果它没有让你失望，你只是过热，用他们出售的一些液体清洁电路，然后添加制冷剂或水并确保你没有泄漏，一般不用加水，如果每天都要加水，那就有排水管了
运气
你好，卡洛斯，这可能是你问的所有问题，但我们将排除它，如果汽车冷时没有故障，那么发动机没有损坏，否则你肯定会有一个变形的相机，如果你全部加水系统漏水的时候，要检查一下可能漏水的地方，注意漏水时会根据冷却液留下彩色污渍，如果是白开水会留下锈迹，加热时肯定会漏水，这是当它产生压力并清空系统直到它是空的或几乎没有水并且它过热时你很快就会纠正它
运气
我有一个 87 年的 fiat uno 但发生的事情是它从制冷底座的地方喷出水“散热器气泡，它是新的，我从旧散热器上留下的唯一东西就是你告诉我的盖子它可能是
紧急，，，，我有一个增压庞蒂亚克大奖赛，他们已经探测了散热器，我更换了水泵，恒温器，传感器，它仍在加热，有人可以帮帮我。
2000 年庞蒂亚克大奖赛最推荐使用的汽油是什么，有人告诉我应该使用优质汽油，因为这样汽车会跑得更好，这是真的吗？
福特萨菲罗，过热上升，修理电风扇，风扇，水泵，它不泼水，它仍然过热。 怎么了？
好吧，在其他情况下，只是阅读，我意识到过热的另一个缺点是他们已经刷了很多气缸盖或纠正了他们想要称之为的任何东西。通过寻找车辆的规格就知道了并知道可以纠正多远以获取更多信息 04269028811
对于那些检查了所有的散热器泵等问题仍然存在的人，同样的事情也发生在我身上，但如果我解决了，他们会认为我疯了，但问题是油，我倒了一个非常机油又厚又坏，发动机的管道通道非常小，在对散热器进行维护后，机油需要很长时间才能通过发动机的所有部件买了原来的盖子，我做了 1000 件事情我放了一种较细的油，粘度低，质量好，记住油也可以用作发动机冷却液，因为它有助于散热以获取更多信息 04269028811
波浪 我有一个古老的极光 它变热了，有一点水流过，但是前几天我拧紧了蜘蛛的螺丝，发生了更多事情，水箱闻起来像汽油很多水流过，所以消音器会是什么? 蜘蛛垫圈或头垫圈请帮帮我
一些问题，看，我有一辆 2006 年的雪佛兰，我用了很多防冻剂但它没有泄漏，其他机械师已经检查过，他们说它没有泄漏，但我将油箱加满 2 或 XNUMX 次一个星期，我该怎么办？我不明白为什么机械师说它没有任何其他东西，当我早上打开它时，我启动它并打开它，但好像它要关闭一样如果机器没有赶上，因为它很傻，我必须加快一点速度，它加快了速度，已经有一段时间了，所以我在等待一个答案，非常感谢
最安全的是缸盖或者缸盖，和我打94高尔夫一样的问题，已经发生在我身上，我换了缸盖，但我认为20或25天后它有一个必须去重新拧紧扭矩，因为他们没有告诉我去而不是刷头，我回来了问题，因为垫圈因不重新拧紧而再次损坏，另一位机械师告诉我这个，现在你必须再次改变它，如果你刷头和焊接头，祝你好运。
我有一个 2000 osmobile，我已经改变了一切，它继续升温，只有当我用力推动它时它才会冷却，停放时和运行时一样
问候和祝贺他们； 但同时问他 2 个问题，因为我有一个 2001 年的自动三菱 lancer：
1.我一周用车2天，因为我用的不多。 而且，它总是消耗几乎所有水库中的水。 但是，我的散热器盖，它适合所有东西，但它缺少了一小部分。 告诉我，它会因此而过热。
2. 从两个月前我意外停车时，有时发动机熄火，当我停下来说红绿灯时。 如今，它已成为常态。 换句话说，它必须加速才能行走，在空档时它会关闭。
非常感谢你，我希望你能帮助我。
问候
我有一辆 1997 年的庞蒂亚克大奖赛，散热器已经清洗过，我更换了水泵、恒温器、传感器，它继续升温，请有人帮帮我。
Gilberto 当您添加新水或防冻剂时，冷却系统中会出现气体，气泡仍然存在，有些汽车在恒温器所在的位置有一个螺丝，该螺丝用于去除该气泡，将其打开一点，拧下直到空气停止出来，水出来了，我希望它对你有用
我有一辆本田雅阁93型，例如，即使油位和润滑，油灯也会亮起，当您将其加速到三千或更多转时，行驶50公里后发动机开始出现故障，好像是故障一样目前，温度上升到 3/4，风扇无法将其降低到正常水平。
会是什么问题，气缸盖，垫圈，机油压力低或散热器堵塞或喷油器坏，谢谢您的帮助。
你好。
我希望你帮我解决问题。 他们想卖给我一辆 2005 年的铃木 aerio，当现任车主带来它时，我们打开引擎盖感觉发动机很热，但机舱内的温度计显示正常温度。 我觉得他只用了 6 个月就想卖掉它，这对我来说似乎很奇怪。 你能告诉我为什么会出现这种异常温度吗？
我有一个 2001 aztek 我已经更换了散热器、水泵、恒温器和温度传感器，指针几乎到达红色区域，并且扫描仪显示风扇在达到 107 摄氏度时启动并在达到 103 度时关闭这是你的正常体温吗？ 我还能做些什么来将其保持在加热区以下 3/4 处？
eha JOSE LUIS 我有一辆aztek，它仍然和你的车有同样的故障，在市中心它会上升，在没有红绿灯的高速公路上它会正常化，我认为这很正常。 我给你留下我的电子邮件任何评论 camacho_mton@hotmail.com
嗨，我有一个泻湖模组。 96和前几天温度开始升高，我以为是风扇不转，但是两分钟后停车时风扇自己转了发动机正在运转，这就是温度升高的原因，如果有人能告诉我发生了什么，我将非常感激，我希望得到答复，谢谢
我有一台日产sentra 91，问题是水听起来像沸腾（变热）但温度指示灯不亮，即不指示加热，散热器盖已经更换，它是试探了一下，温控器换了，不漏水，请尽快帮我解答！
如果您在发动机内部出现问题之前进行了预热，即需要检查气缸盖和垫圈...
我在 96 sentra 中带来了这个问题，我更换了恒温器，散热器盖等。我什至更换了软管并且它继续加热，据说散热器很干净并且工作正常，即使如此我还是决定更换它，我在上面放一个新的散热器，它并没有再次给我带来问题，有时您不一定需要泄漏才能正常工作。
值得一提的是，这辆车被低价卖给了我，因为它很热，他们找不到它，据说散热器很好，但事实并非如此，我决定更换它，结果证明是解决方案.
我有一辆 2005 年的 optra，只有在攀爬时才会过热，我想知道它可能是什么。我很感激。
我有一个 1997 年的奥兹莫比尔极光，我很挣扎，因为它升温很快
如果汽车漏水，容易过热。由于发动机的原因，它是有弹性的。
你好，下午好！！
我的车是 2005 年的 corsa，这辆车以 5 km x hr 的速度行驶 40 分钟，温度升高，风扇打开，电池耗尽。 直到不再启动。
昨天我把它寄给机械师，他关闭了恒温器，因为据他说，那部分只会给汽车带来问题。 我检查了防冻剂和水从哪里流过，他告诉我没问题。 并带它给电工检查风扇。 从你打开汽车的那一刻起，风扇就会打开，因此它会吃掉电池。
你能给我什么诊断？
期待您的答复。
你好，早上好，我有一辆2008款的1.8限量optra，车的冷却液变成了粉红色的凝胶，谁遇到过这种情况？我该怎么办？
早上好，兄弟，那是因为您的速度箱冷却过滤器损坏了，请用另一个更换它，如果它是自动的，则此过滤器进入散热器，请更换它，因为它会破坏盒子然后更换盒子油这是我的电子邮件 hermesmarin2010@hotmail.com 如果你想打电话给我04149971159
下午好，路易斯，我也有同年限购的 optra，同样的事情发生在我身上，冷却液变成了凝胶，请问你做了什么，因为尽管已经改变了一切：恒温器、所有软管、散热器、散热器盖等，如果我连续行驶大约80公里后，温度针会上升，并且会散发出难闻的气味，并且您必须不断补充冷却液。 我的电子邮件地址是 Gestionesca@hotmail.com
你好朋友们，紧急的，我有一个 94 高尔夫球，有一天它过热了，他们已经拆掉了恒温器，我换了散热器灯泡。
注意：风扇工作/不抽水/系统中的所有软管变热，表明水流动良好等。 我需要你的帮助。 谢谢你
错误朋友更换恒温器但不消除
Luis 我的情况和我一样，我有一个 2008 年的 optra，同样的事情发生在我身上，我不知道该怎么办
你好，我想问你一个问题，希望你能快点回答我，我的问题是我一个月前买的一辆汽车，这是一辆1年的雪佛兰雅特GLS柴油。这辆车看起来无可挑剔，实际上它是可见的, 发生了什么 碰巧这辆车属于我姐夫的一个朋友，当他拥有它时，他在旅途中过热了他的摩托车，他不得不带着拖车把它带上，那个家伙修好了它，卖了，我的问题是这样的： ho 车在我名下，跑的很好，但我怕再发生，所以可能会再发生。听说柴油车过热一次就做再次。这是真的吗，如果是这样，我已经知道我在卖……然后引擎的仪表板上出现了一个灯，中间有一个划痕，我在某个地方读到它与注射有关，您能指导一下吗我有点因为那可能是它？？？ 谢谢！！！
晚安，我有一辆马自达 PROTEGE 92 问题是我在水箱和散热器中都放了水，我走了大约 15 英里，温度升高了，当散热器没水时问题就开始了 为什么我不拉从加满水的水箱中，温度升高，排气冒烟，油正常，一切正常，但我不知道问题是什么，机械师说头部垫圈不见了，但是罕见的是油是透明的。 感谢您的帮助
我的sentra 91 16气门有问题，两个喷油器没有反应，我换了它，故障仍然存在，我什至改变了两个工作的喷油器的位置，故障仍然存在，只有这两个工作
我有一个2001 corsa，尽管温度上升超过100，但风扇不转几次。我已经更换了温度传感器，问题仍然存在，当我打开空调时，两个速度开始工作，但我也有一个问题，当温度超过 100 时，风扇不工作。 同样重要的是要注意冷却液循环通过的软管膨胀过多。
朋友，过热导致软管膨胀。但你的问题是电风扇损坏了。祝你好运
先生们怎么了，我只是想有人帮助我我有一个本田 integra 98 b18b1 发动机，当我以大约 2500 rpm 的速度上坡、平坦或在其他情况下它保持在其范围内时，它会变热，几乎是一半。 它没有恒温器，风扇工作，显然一切都很好。 如果有人可以帮助我，我提前谢谢你。
可能不是在正确的时间，您应该检查点数和分布。
喷射泵皮带轮 motophoto 或喷射泵皮带轮丰田发动机 1C 1800cc 的照片或图表。 柴油丰田 1c 1800cc。 柴油机或同一台发动机的正时皮带调整图email renejarac@gmail.com
我有一个 2001 年的派对，它在上升的过程中过热，电风扇不倒水，它打开很好，我已经送它去清洁散热器，它仍然过热它会是什么
对于所有质疑四冲程内燃机（汽车）加热细节的人，我给你一个专业技术人员的提示。首先，检查曲轴齿轮和凸轮轴正时点的正确正时。因为气门重叠（排气和进气门的变化在正确操作下进行的准确时刻，没有弯曲的气门）表明良好的正常工作系统，以及良好的水泵运行，良好的防冻液和良好的防冻液。通畅的流体系统，软管，管道等，或堵塞的散热器，一个很好的恒温器。检查这个，因为加拿大的恒温器与墨西哥的不一样，由于温度的原因，它必须是正确的和指示的由发动机制造商提供。正确的机油，因为并非所有机油都是专为 x 电机设计的，请记住机油也具有特殊特性
冷却风扇，无论是手动的还是电动的，以及发动机在冷或低时的转速，都应该是要遵循的指标，好的，再见
HELLO
朋友们还发动机加热可能是由于催化转换器的故障和消音器中的障碍，因为当它覆盖它自己时吐出一块覆盖消音器的石头，然后他们检查了我的水泵，散热器，恒温器等，我投资的地方4500 比索由于选择了一个糟糕的机械师并且该机构检测到故障，它导致它成为催化剂，它因使用而被堵塞并且其保修终止
我希望此信息能为您服务
如果由于气体未完全从歧管中排出而导致过热，则在部分堵塞但未完全堵塞时会发生这种情况，
你好
我有一辆 2005 年的 Nissan，B15，里面有很多来自发动机的热空气，这是正常的还是它有加速发动机加热的装置？ 这和油耗过大有关系吗？ 是否有可以增加发动机加热的传感器？
奥尔特加生活
你好，我有一个盛大的 am 96 和同样的问题 c 加热我更换了散热器，软管泵将使用 2 年 qc 我更换了装满防冻剂的水箱，而且我带着一个带开关的风扇并打开它针即将到达机翼一半是坏的，因为如果我让顽固的一半到达它，因为它已经太热了，我该怎么办
我不知道这是否是您的情况，但有时会发生在维修过程中，硅胶或碎屑等颗粒会留在管道中，从而中断水流。 并不总是散热器和风扇
你好，我有一个 reno 9，它会使水管膨胀，或者它们吸水并破裂，我已经清洗了它，但它继续进行同样的事情，可能是哦，我拿出了恒温器
软管膨胀是因为缸体和气缸盖之间有空气泄漏，所以更换气缸盖垫片，确保它的扭矩很好，你会看到这个问题消失了，同样的事情发生在我的 Sentra b13
逸出的空气来自活塞的压缩。
这就是我想读的老板！！！！！！！ 你是唯一一个因为压力和他将水倒进水容器并增加压力的事情而打他的人！ 拥抱。-
您好，我有一台 128 欧洲，我把它做成了发动机并检查了气缸盖。 一切都好。
我有一个新的原装散热器，但夏天的温度已经到了极限。 我想让她更苗条。 我可以放置哪个散热器更大并且不进行太多改革。
感谢
你好，你好吗，我有一个关于 2002 年的 nissan sentra 的问题，它变热了； 我们已经更换了水泵，散热器，恒温器，它继续加热； 当它变热时，我们打开加热器并降低温度。您对这个问题有何看法？我等待您的回复，谢谢。
第一个兄弟
一旦我的 2006 optra 过热，我将其关闭并让它冷却 4 小时而不打开它，我尝试再次打开它并打开失败，直到它在不到 40 秒内关闭，我试图再次打开它，启动器没有任何声音，但它并没有像这样打开......会不会是引擎死了？ 我脸色苍白，帮帮我。
相机垫圈烧毁
检查包装，可能是发动机进水了，发动机过热时不要乱来，它会与机油混合，看起来呈半乳白色，最好将其保存并带到机械师那里查看故障，很多时候是因为你需要降低气缸盖或盖住填料重合的孔，这是一个非常细致的小工作。 散热器必须不时维护，很多时候它更容易沾上污垢和水垢，所以如果你只在上面浇水，它就会生锈
下午好，我对 2003 年的菲亚特有疑问，当发动机预热时它会关闭，当它重新启动时，它会出现故障，请谁能帮助我解决这些问题，我很感激谢谢...
再会。 我的三菱蓝瑟 1.5 年 93 化油器的发动机有问题。
刷完相机后有敲门声。
由于刨削的磨损，阀门是否有可能撞击活塞？ 是否可以放置双层包装以进一步将相机与块分开？
请帮忙…。
纠正我的朋友，你是对的。
你好。 我的现代伊兰特 2.0 过热。 我有一个干燥的制冷剂罐。 休息后，添加冷却液。 过了一会儿，散热器油箱里有油，液体很快被消耗掉。 否则它可能会再次过热。 我可以做什么 ？
当你重新加热它时，气缸盖扭曲了，肯定是很多而且它坏了，这就是为什么油会进入水里，反之亦然，冷却液会被消耗，因为它会进入活塞并且燃烧会燃烧它，你应该做的是去机械师检查气缸盖是否弯曲。 刷过并更换垫圈，如果坏了就可以了，它必须重新布线，但要寻找新的气缸盖。
如果冷却液箱中有油或发动机曲轴箱中有水，则缸盖垫片或燃烧室肯定烧坏了，您必须更换它
您好，我有一辆 Daf 2700 Ati 卡车，天冷的时候，在启动之前，水会上升并把它扔掉，其他时候它不取决于它是否吸入空气。 启动时需要时间测温，测温时升到顶部开始倒水，温控器需要很长时间才能打开，但是当它打开时，您可以带着温度的所有热量走路不上升。 我的问题是为什么它会上升并且在它的温度下不打开？ 为什么当你停止它时它会不停地泼水？ 注意：我已经更换了原来的盖子并清洁了散热器。 谢谢你能给我的帮助。 问候。
我有一辆本田思域 94 我已经换了泵，恒温器，盖子，我在上面放了冷却液，有人可以帮我吗，谢谢
早上好，我有一辆 1996 年的同步三菱蓝瑟，水箱过热，让我怀疑的是汽车没有过热，冷却系统工作正常。
我有一台crv，它变热了，他们修理了发动机的头部，但现在它浪费了机油； 我应该怎么办？
朋友，涡流是相机坏了，要送去刷保养，所以油用完了，经验告诉你。
我有一辆小卡车过热，水从水箱里倒出来，我换了两个船尾垫圈，现在它没有过热，但是当发动机停止时它会从水箱中流失水
是水泵，你应该换它，这就是它喷水的原因
我有一辆volvo s40，它花了很多防冻剂
我有一辆沃尔沃 s40，它在我身上花了很多防冻剂，它加热了它可能是什么
看罗西塔 最确定的是您正在将制冷剂与油混合，这一定是由于环坏了您的车是什么型号我在您的订单 isis08@live.com.mx
假朋友，如果线圈损坏，发动机油或散热器会混合。祝你好运，罗西塔。
首先检查整个冷却回路，然后吹毛求疵，然后你应该看到气缸盖垫片。 祝你好运
我有一辆 306 Peugeot 97，散热器软管出来了，我把所有的水都扔掉了，我把水放回去了，但我注意到电没有工作，它打开被烧了还是什么？
你好，我放了一个新的散热器，一个新的泵，风扇是直接连接的，还能是什么？
我有一辆现代 giro 2004，我的问题是当我从梅尔加到波哥大旅行时，我的车过热，它开始在制造冷却液的容器中冒泡。 但是当我在波哥大时，它可以正常工作，不会过热，这就是原因，谢谢
下午好，我有一个2008 gwperi过热，我换了电风扇，但后来它开始失去动力并且没有加速，他们告诉我这是相机的垫圈，但我有疑问，因为它没有混合油用水，请指导我
你好，他问，我有一个1.6型号4的目标，我换了刮刀，到了圣拉斐尔我提高了温度，降低了我加水，我又提高了温度，我不知道是什么是因为我买了它，因为它有这个问题，因为它有暖气？
朋友，您必须询问您车辆的冷却液是哪种冷却液，并检查它的循环是否良好，您可能是恒温器损坏了。
我有一辆 2010 年的雪佛兰，它开始变热，我更换了散热器温度灯泡和防冻液罐盖，但它仍然可以使用
检查水泵是否正在为您输送优质水...
你好，我有一辆铃木 forza 2，在我看来，它比正常温度高，因为几分钟后指示温度的笔上升到一半……我已经清洁了散热器并更换了恒温器、风扇和泵正常工作…… 我会很感激你的帮助。
我有一台 1996 年的菲亚特 uno，1300 发动机，当我转动钥匙打开温度指示器指针时，它达到了最大值，当我打开它时它并不稳定，虽然汽车没有重新加热我想知道它是什么可能
朋友，你的问题是转速表要接地了。更换它并完成。祝你好运。
朋友你好，我有一辆雪佛兰 blazer dlx 2.2 汽油，冷却有问题，先是水泵掉了，我换了，但是很多液体回到油箱，然后又没有回到散热器，我把恒温器拿出来让它循环更多的液体，但它一直在升高温度，这是怎么回事？
温度传感器接地或温度电缆粘在某处
我有一个带汽油的 corsa 1.6，它缺乏定量，因为它可能是，而且发动机很好，它根本不排气
我有一辆本田雅阁 94 ex。它开始变热。我更换了散热器。风扇的电机是 2。水泵和 c。我卸下了恒温器。曲轴密封件，所以我通常用一夸脱油或更少，因为它会把它扔掉他们告诉我加热可能是由于汽车在没有油的情况下运行时也会变热，因为零件会产生摩擦
这是真的，因为我从未听说过
腔室的填料会导致发动机过热吗？
当我将其加速到 97 公里以上时，120 会变热。 x 小时。
有谁知道如何排出 2008 年排气的冷却系统？
我有一台2002的三菱早上不开机，换了电池和发电机，问题依旧
嗨，我有一个 128，它从一个通往发动机一部分的散热器软管中冒出烟雾和一种粉刺的气味，我紧急关闭它，然后我启动它，它没有再抛出我预测了电，因为我认为它过热了，然后我把它推到了我家，好吧，在我再次启动它并且引擎启动但随着驴子转动和调整但后来我停止启动驴子并且它转动之后就像引擎不转动一样关闭，唯一的一个请转动引擎并开始让 yave 启动，因为如果我停止给予它，它就会关闭！
我有一个 2007 optra，当它升温时，它开始从装满冷却液的水箱盖中倒水，信号针没有超出正常范围，我想知道是水箱盖还是水箱盖别的东西，为什么不你总是在里面放制冷剂是正常的。 当天气寒冷时，水只是勉强温暖并恢复到原来的水平，或者当它达到谢克尔时。
可能是恒温器卡住并损坏了防冻液盖。这发生在 2007 年的 Malibu 中，防冻液被抛出，汽车过热。
我有一辆 2008 年的 SPARK，它曾经过热到用完一滴冷却液，然后我给车加满水到我家，然后我用冷却液换了水，如果我打开车，现在车空调，我从 100 公里/小时通过它，当我减速时它开始过热，
朋友检查散热器和电器
你好朋友，你好，你的车是怎么处理的，我有一辆类似的车，但是它过热，我换了散热器盖和恒温器，它仍然是散热器盖住了？
我确定我烧毁了头部垫片，你必须更换它。
防冻液漏了，找漏点也没找到排气白色，是 2002 silverado 皮卡
我有一个 corsa 2 2005，它过热并且很难打开电风扇，这可能是
你好，我有一个 for ka 2002 但你知道它很热而且会溅水我该怎么办
我有一个 corsa 1.6 型号 2001，它过热，第一次电风扇在 95 时低开，现在它过热并达到 105，电风扇高开
可能是启动电的阀门损坏了，尝试购买新的，或放置直接电，如果温度仍然很低，请将启动电的阀门置于95度
我有一个 nisan sentra 89 年，水沸腾了，但电没有连接。 它没有恒温器，发出信号的接触器是新的，没有漏水，请帮帮我
可能是打开电风扇的阀门有故障，您必须更换它，如果您得到一个火力较低的阀门，它会很好，我为我的大众 GOL 做了。
我有一个 2001 年的阴影，三个气缸的正时皮带或皮带坏了，我吹了五个气门（3 个进气和 2 个排气，我更换了它们并接受了新的六个气门，全部 3 和 3 我重新组装了发动机和新的正时带我同步了发动机并启动它，我感觉它加速过大并且没有达到最小值，我等待ECM再次发送信号以恢复所有出厂默认值，但是发动机开始加速并开始加速，我试图将点放在不同的位置从经销商那里，故障仍然存在，关闭并检查IAC阀，故障仍然存在，但由于发动机剧烈摇晃并发出奇怪的声音，我不得不再次降低相机，所以我手动移动发动机并确定活塞＃3在到达上止点之前被卡住了 我降低了气室，我很惊讶进气门导管的两块已经断裂，并发现它们位于活塞和气室之间。 3 号活塞没有爆炸，因为相机的位置相同，接下来我该怎么办？ 拿去矫正摄像头？，我必须更换活塞#3的连杆； 组装时我应该更换 AIC 传感器吗？ 我很欣赏有关重新组装所述发动机并将其投入运行的建议以及上面已经描述的可能的故障以获得更好的帮助，谢谢??????...。
有人可以帮我吗 大约 1 个月前他们纠正了我的 tsuru 的发动机头，现在我把它当作响铃了，机械师告诉我他们什么也没做，因为阀门不合适，外面的头生锈了, 我已经跟修过的机修工谈过了，他说它本身就生锈了。我想知道一个月后头部生锈了，阀门又坏了，可能是什么原因？ 或者他们真的对他什么都没做，他只是拿走了我的钱，非常绝望
早上好，对不起，我有一个 2004 年的庞蒂亚克 Grand am，带有 2.2 4 缸发动机，它变热了，水流到了头部，他们在上面涂了丙烯酸液体来掩盖泄漏。我同意将近 3 个月，直到它再次开始变热，他们纠正了头部并将包装放在上面并更换了恒温器，但它继续升温我想知道是否有人可以就他们认为正在发生的事情给我他们的意见，因为我认为恒温器不起作用
我有一个 lumina LTZ 98 它不会做出改变它保持在单一的速度
为什么我的renaut 12的发动机会发热？可能是因为摩托车的前进或因为
你好，晚安，修理我的 HYUNDIA EXCEL 车 1987 年，更换活塞、环、进气和排气阀，将缸盖带到磨床，这样他们就可以准备缸盖，一切都准备好了，一旦所有这些都准备好了，机械师开始组装活塞、金属等新环，一切准备就绪后，我们放入新机油、Logicio 汽油，并在散热器上加水以启动，一旦汽车开始启动半小时开车后，我们意识到车在滴水，水变得太热了，而且几乎是在冲水，如果他们给我一些数据，会发生什么
可能是气缸盖拧紧不当，请机械师检查一下，也可能是软管放错位置，导致空气进入系统。
运气…
您好，我一直在阅读，我发现经过机械师修理的汽车出现过热，我建议大家检查空调散热器，因为如果该散热器被覆盖，它不会让空气通过水散热器。 我还向制造全新发动机的人建议，可能是发动机太紧了，我建议他们换一种更薄的油； 比如15 40多级，看是否继续发热。 如果它变热，可能是施加在它上面的扭矩对于那种类型的发动机来说太大了。 用车辆手册检查扭矩。 可能发生的另一件事是油泵没有提供足够的压力，这可能导致发动机过热。 检查油压。
我要告诉你，我开的是97的西装外套，是医生的，他出事了，我换了活塞，活塞环，散热器，水轮机，停了好久。我想告诉你汽车感觉好像过热，温度达到一半，但是当我将其关闭时，散热器水箱中的水开始沸腾 我想知道如果您阅读此内容会出现什么问题 我希望您告诉我这个是我的电子邮件 elburry18@hotmail.com 我想让你告诉我告诉老板，好，谢谢
你好，我有一辆 Grand am，给我带来了很多麻烦，我已经修理了 0 次发动机，车交付给我，运转良好，但问题是它从 XNUMX 加热到它的所有温度跑的时候给，你觉得是不是空调散热器，我已经检查过水泵，防冻液，探过散热器，三遍电机都修好了，车继续做同样的事情
我有一辆 87 现代 excel，我更换了环、活塞、气门、气缸盖清洁，几乎是半完整的维修，在汽车组装好所有新工具的时候，它提供了机油、汽油，我支持1 /2小时，散热器中的水开始几乎沸腾，这可以知道为什么有些数据可以通过，我提前谢谢你，不是所有的部件都被改变以防万一
如果散热器中的水沸腾了，那就是垫圈。
下午好朋友我有一个 1.8 astra 2002，最近它在打开和停止时温度上升很多，我在停止时加速它并且温度下降我已经更换了水泵、恒温器、散热器清洁剂和软管，但是我有永远不要让它过热，也不会用完冷却液。 粉丝们工作得很好……会是什么？？？ 埃德加·加塞斯
下午好朋友我有一个 1.8 astra 2002，最近它在打开和停止时温度上升很多，我在停止时加速它并且温度下降我已经更换了水泵、恒温器、散热器清洁剂和软管，但是我有永远不要让它过热，也不会用完冷却液。 粉丝们工作得很好……会是什么？？？ 埃德加·加塞斯
朋友你好，我的 chev blazer dlx 2.2 继续发热，我更换了泵并卸下了恒温器...
但是在高温下打开风扇......。
大家好：我有一辆没有空气的菲亚特 uno 94 型，我的问题是它在散热器中有什么温度计，为什么电熔丝会过热。 难道是fucilera没有做好面团？
您好，我有一辆福特福克斯 1.8 汽油，奇怪的是车辆没有升高温度或过热，但在两个月内我爆破了两个冷却水箱，因为压力超过了足够的压力，他们告诉我这就是它启动的原因使福特 romcam 发动机的气缸盖变形，但我不相信它变形或垫圈燃烧，因为我没有信号，我只是压力比正常压力大，水瓶爆裂，会不会是恒温器？ 或者散热器脏了或堵塞了？
早上好 Ces，这发生在我的车上，因为过热导致头部弯曲。 我把它拿出来拿去刷，当我安装它时，问题就解决了。
发生的情况是，当头部扭曲时，空气进入冷却回路，由于无处可去，散热器盖会爆裂。
我有一辆volovo S40，它在发动机上有一个倾角，如果我卸下加油口盖或卸下弹簧，它就会消失
你好，朋友，我有一个 2006 年的 Corsa，我的 2 个 maqueras 从那里破裂，温度达到一半，然后没有空气它没有到达它不会加热只是我把空气达到一半，它从来没有
我有一个 1997 年的 Thaoe，我在上面涂了防冻剂，并在 5 天前更换了恒温器，现在 5 天后它在行驶 2 英里时变热了，这可能是什么谢谢
你好，我有一辆奥迪a6 1998 quattro，我害怕当我打开它时，防冻容器下面的发动机冒烟，这是为什么？
你好，我的Zx老了，现在脱不下来，跟制冷反抗，我告诉你，1-温升，失液，不知道在哪里，洗油，换水泵4个月没有问题。 2-加热温度升高不起作用，更换恒温器，一周没有问题。 3-它再次泄漏防冻液，我不知道它可能是什么。 风扇工作，散热器清洁。
如果是相机，我有一辆 WAGON R 重新加热你提供的 FAIAS 是什么
机油压力灯亮，但发动机没有故障
换传感器，可能是这个不好用
我有一个 NISSAN SENTRA B15 1.800，打开它大约 5 分钟后，温度笔达到了…… 我已经换了一个新的散热器，取下了恒温器，一个新的水泵，他们做了头和所有的新包装……但还是一样……。 你能看到什么 有人能帮帮我吗
我有一辆 95 本田思域，每次我把我的车开得很强以便快速退出时，散热器里的水把我排斥在外，我该怎么办？
油压灯亮，烟和水通过 ELESCAPE 出来
我有一个 1.6 型的菲亚特帆船电机，水泵已经过检查，最近清洁了散热器不知道要检查什么可以是什么？？？？ 我的邮件 tweety3003@yahoo.com.ar 感谢帆船赛是 93 型
我有一个 R4，它会提高温度，但它不会失去液体 它有一个新的水泵 它会是什么？
豪尔赫·丹尼尔（Jorge Daniel）我有一辆雷诺 12，它在 5 分钟内使我过热，通过调节温度达到 80
我的 sentra b15 2006 有问题，当它达到平均温度水平时它会发出嘎嘎声，我更换了恒温器，它仍然是一样的，我只是给它维修，我更换了冷却液，我更换了铂金火花塞，请帮忙我做吗
我有一辆 95 本田思域，我已经换了散热器盖，我已经换了散热器，我已经换了恒温器，我什至检查了发动机头，它是歪的，它仍然发出很大的压力
我有一辆起亚 picanto，它在散热器中发出声音，好像水在沸腾，那是什么？
我有一辆雷诺 12，盖子垫圈很快就会燃烧。 我已经通过刷盖子和包括那个小工作的所有东西来改变它。 并在一个月内再次燃烧。 冷却液有，散热器有，油有。 并且不使用电动，刀片在水泵中。 什么鬼……怎么回事？？？
发动机必须出点，时刻控制温度并检查分销链的点
我如何在 mmi 雪佛兰 aveo 中找到恒温器
kiko 你来自 la pica 看看你家附近有一家酒类商店 你知道的
一辆丰田efi卡车加热它，当它停下来倒水并通过盖子倒水然后当卡车启动时我倒水完成倒出的那个，一段时间后温度下降它开始再倒一次，它开始变热
你好朋友，我怎样才能检查风扇是否正确跳跃
您好，我一直在阅读，我发现经过机械师修理的汽车出现过热，我建议大家检查空调散热器，因为如果该散热器被覆盖，它不会让空气通过水散热器。 我还向制造全新发动机的人建议，可能是发动机太紧了，我建议他们换一种更薄的油； 比如15 40多级，看是否继续发热。 如果它变热，可能是施加在它上面的扭矩对于那种类型的发动机来说太大了。 用车辆手册检查扭矩。 可能发生的另一件事是油泵没有提供足够的压力，这可能导致发动机过热。 检查油压。
您好，电散热器散热风扇不转，请问如何解决？
我有一辆 2002 款雅阁 Lx，当汽车停下时温度升高
嗨，我有一个问题。我有一辆 1997 年的本田雅阁自动变速箱。问题是当汽车上坡时，发动机会变热，然后开始失去动力，即使我加快速度，汽车也会停止行驶。它没有任何泄漏。清洁散热器，我意识到恒温器没有到位，现在我在想他们检查水泵，事实是我不知道它可能是什么，请我需要你的帮助。 谢谢你帮助我。
马自达我可以整天排队，完美，一抓起上升，温度就升到了最大值。 我换了冷却液、散热器、盖子、电动通风阀，还是一样。
你好。 首先感谢您以后的评论！！ 我有本田思域 LX 100000 英里。 两个月前，我开始遇到检查引擎灯的问题。 首先是 2 号气缸出现错误，我去经销商那里修好了，15 天后它再次打开，这是一根氧气线，两天后我在高速公路上时它关闭了，但 15 分钟后. 再次开启。 我把它带到经销商那里，他们什么也没找到，他们以为是交流发电机，但它是新的，电池也是。 我查了一下，是电源开关。 嗯，灯又亮了，但3天后就灭了。 今天我开着它，停车时它开始摇晃得很厉害。我停车并打开引擎盖，引擎像松了一样转动。 我把它关掉，开了一会儿，它什么也没做……帮我确定这辆车发生了什么……谢谢一千
你好，我有一辆2003款的奥迪，ABS和刹车警告灯亮了，还有一个灯告诉我发动机正在预热，请问是什么情况？
我有一辆雪佛兰 puk up 卡车 94 型 6 缸直列发动机 我需要或多或少地更换汽缸垫 我知道该怎么做 我只是希望有人指导我检查我的做法是否正确或如果有人愿意向我发送消息手册或对我的工作有帮助的东西我将不胜感激我留下我的电子邮件以防有人帮了我这个忙 业余朋友@hotmail.com
事先非常感谢。
我有一辆本田思域 95 车，几个月前买的，但我不能用，太热了
很快，他们更换了恒温器、散热器和一些保险丝，但它仍然在发热。风扇不工作。 可能是什么问题？ 我非常感谢您的帮助。 谢谢你。
你应该做的是做一个测试检查水如果它没有你加满水然后你没有散热器当然你在车冷的时候这样做然后你打开它看看散热器是否不往上冒泡 是 不行，没关系，可以换个可能过期的盖子，还要检查一下电风扇是否正常。 如果您已经更换了恒温器，则应该检查它是否没有通过软管泄漏，那么它可能是水泵。
我有一个 1993 年的目标……我制造了一个新的交流发电机，当我走路时，它从 arratto 攻击它，仪表板上的电池红灯亮起，电子无法启动，温度降到了地狱
请问我有一辆雷诺citius，我不知道如何知道润滑泵是否正常...
我有一台crysler neon 2.0（1999），因为我更换了温度传感器，水位下降，发动机有异响，显然温度上升了，氧传感器（λ探针）也断开了，这表明有问题？，我能有什么解决方案？...提前谢谢
我有一台 27 年的 nissan td1993 发动机，大约一年前制造的，大约 17 公里，它已经在升高我的温度，我检查了散热器，但它是新的，没有任何东西，当你闻到油盖的味道时感觉像是被烧了莫非是炸了的垫片？？？
亨利。 如果冷却液没有很好地稀释，它会堵塞散热器
你好，我有一辆沃尔沃 S40 2001，温度很好，但是我已经通过软管倒了两次水，它打破了两次，我把水拿出来就像它沸腾时一样，它没有恒温器，他们拿走了离开，会是什么？
您好，我的 Mirsubishi Montero 有问题，它让我在长时间攀爬时发热，我已经更换了它，恒温器、水泵、新散热器、气缸盖垫片和气缸盖服务已经更换，问题仍然存在，可以有人可以帮助我。
你好，恭喜发明这个窗户的人。我的Yakmar柴油发动机有问题。它过热。我害怕后果。
我 1999 年的 RAM 加密狗变热了，所以我清洁了散热器并更换了风扇罩和散热器盖，还有什么可能我需要尽快回答
您好，我的 1996 年凯迪拉克塞维利亚有问题，发动机过热，我已经更换了水泵，恒温器，温度传感器和散热器已被探测，即使温度计指针转到 3/4 和再多一点，奇怪的是，早上发动机冷，水位，只要打开触点，不启动发动机，指针就移动到1/4，不知道是不是简单的推论，当温度为 3/4 时，我减去 1/4，也就是当它很冷时，它会给我针在中间并且工作良好。 我还想知道我的汽车温度传感器的最小值和最大值是多少。 如果你能帮助我，我将不胜感激。
我有一辆菲亚特 duna，我的车很少，我遇到的问题是，当我关闭发动机时，它会继续运行几秒钟并开始颤抖，然后他们检查了化油器，但没关系，他们会去的更换火花塞，因为这辆车是电子点火的，他们会放不发光的电热塞我不知道会是什么我希望你能指导我谢谢菲亚特 Duna 89
嗨，你好吗……我有一辆福特嘉年华 mod.95……今天我们和我丈夫出去了，当我们到达时，我们听说水正在沸腾！！！！！！！！！ 我们想取下盖子，它有一个压力，我们等待温度下降一点……水过热怎么可能？？？？？
你好，我有一台 4 年的 RAV1996 开始发热，当我加速时，我看到散热器排出水而不是吸收水，散热器是新的，一年前我更换了垫圈和水泵，他们刷了气缸盖，它没有恒温器，请有人帮我...
我有一个问题我如何获得韩国汽车接线图 hiunday tibron fx 没有流量传感器 只有 mac 传感器
我需要那个韩国 hiunday tiburon 图 1800 cc 97 年
过热会使相机弯曲
嗨，我有一个 2008 年的目标。我卸下了恒温器，因为它不会让水循环，但现在它会将水返回到水箱并开始重新加热油。很好。我不知道该怎么办。 有人能帮我吗？
你好，我的名字是 edwin，我的车有问题，它是 1993 年的铃木论坛。来自散热器的水被转移到储水箱，但几乎没有水消耗，它很少，但是散热器降低了它的水平，备用它上升，这就是为什么当它被清空时它会过热一点并且温度水平达到中心或更高，这对汽车来说是不正常的。 也有一点油耗但是没有漏油的迹象，也没有冒烟
一辆跑4公里的90缸日产皮卡普花半加仑防冻液正常吗？ 这是正常的 ？
我的 2008 optra 过热，所有相关部件都已更换，并且继续发热。 我已经停止使用它，我该怎么办？
大家好，我从 1.8 年开始使用的雷诺 Laguna 1997 汽油有一个严重问题。几天前在一次旅行中，我注意到温度在飙升，由于热量而连接了空调，当我看到这个时，我删除了空气和针头 它下降到第三个温度线，仍然很高，但它又上升了非常高，在那个位置它下降了一点，它上升了，它下降了，然后又上升了，我决定停止发动机，再次启动它，它开始很好地标记温度。 好几天了，突然在路上又做了同样的事情，熄火再启动，温度又恢复到正常状态。 我把车开到修理工那里，他换了电风扇的阀门，车开了一趟，很完美，今天在路上又对我做了同样的事情，我再次停止引擎，我启动了它再一次，温度使它回到了原来的位置。 这个故障可能是什么，如果它对发动机很严重，非常感谢大家的问候。
嗨，好吧，我会告诉你们的。我有一个菲亚特派力奥柴油机 mod.1，我做了发动机和气缸盖。我彻底做了盖。我测试了液压系统，现在汽车变热了，它好像水箱里有压力，我吹一下由于 qm 可以提供帮助，我很感激......
我有一个focus 2000，它把水从水箱里倒出来，我已经换了3次盖子，我换了恒温器，故障又回来了，水箱的螺纹损坏了，好像他们把盖子压在了压力下一样，这可能是
我有一个 2001 年的 sentra，我检查了 toto 我更换了水泵，但我仍然有暖气我还检查了它没有被盖住，恒温器和它们很好
你好，我有一辆马自达 929 81 自动变速箱，它配备了我从未使用过的空气 我做了整个发动机，他们更换了汽油、机油和水泵，所有新软管，机械师给了我并告诉我让它软化sai 和我在交通拥堵的情况下走了大约 10 公里，当我不得不攀登时，几乎花费了很多，似乎我不得不推动它，然后好像在大约 5 公里后我没有反应我没有反应我停下来，然后我看到散热器在沸腾，我把它关掉了，标记指示低于 50 度，它有一个直接风扇，当汽车启动时它已经开始运行并且防冻罐已满，20m 后它仍然沸腾我取下盖子，将蒸馏水直接倒入散热器并将温度降低到零温度立即冷却，仪表为零，我启动它我启动它并回家，当我停车时我打开引擎盖看看是否当我关闭发动机时，我能听到水在沸腾的声音，机械师离开了我他想了很多，他让我放一个电，其他熟人说没必要花那么多钱，它可能是恒温器，事实是，我不知道它可能是什么，有人如果他们给我答案或想法，可以给我一些建议，这是我的邮件 Dysam2002@hotmail.com
你好，我有一个问题，我有一个1.6喷1996的目标。它失败了。它不能保证化油器爆炸，我发现水箱里有一个小气泡。
有人可以帮我吗？我需要知道福特 Ranger 99 发动机 2.5 的扭矩是多少谢谢
请问我需要知道在福特 Ranger 99 2.5 中会显示多少扭矩，谢谢您的帮助
你好，我有一个astra 1.8 2002，冷却液容器里有水泡。我将最高温度保持在97，但它犯了这个错误。我买了容器的原装盖子，它仍然是一样的。我注意到有一滴由于软管进水而产生的水，谁能帮助我？
我有一辆 2002 年的旅行车 r 我想知道散热器是否抛光
你能解决我有同样的问题吗
我有一辆 2002 年的 Nissan Sentra，当我运行它时它会过热。 我在倒水，我换了软管和散热器盖，他们已经清洗了散热器，风扇灯泡是新的，恒温器工作正常，气缸盖也得到了纠正，垫圈也换了。 我不知道还要检查什么，我还能做什么？
我有一辆装有五十铃 2.5 发动机的雪佛兰 Luv，我换了一个新发动机，它在油箱里冒泡，然后我清洗了散热器，但冒泡仍在继续。可能是什么问题？
请尽快回复-问候和感谢.-
你好，我有一个起亚 rio stilus，它在上升的路上让我过热
你好，我有一个 2003 年的派对你正在加热并将防冻剂扔进喷气机我们已经更换了垫圈我已经更换了水箱盖的软管它继续做我dooooooooooooooooooo
我有一辆陆地巡洋舰，它没有恒温器，所以如果三个月后它从散热器中失水，我清洗它并焊接它，然后它到处泄漏，所以我换了一个新的，它爆裂了我的软管直到我再次打破散热器，会出现什么问题？如果有人可以帮助我请
我有问题，车过热，散热器漏水，但我已经检查过了，没有破裂，没有破裂，软管很好，我该怎么办，是86 trooper
您好，我有一个 97 柴油目标，它通过排气管将一点油溅到我身上，谁能告诉我它可能是什么，非常感谢
嗨，我有一辆 2007 年的汽油雷诺 Megane。我几乎没有。 我占用了，但今天我把它带到街上......水的温度飙升......并且正在运行的制冷剂是黄色的，但像麦芽一样油腻......？ 您能否告诉我是否必须更换冷却液以及如何清洁散热器以去除污垢？
你好，晚上好，我有一辆 188 发动机的福特猎鹰，它变热了。我画了盖子的地图。我换了恒温器。我清洗了散热器，但它还是变热了。我想知道你是否可以帮我看看还有什么可能很热。
我有一辆 10 年的现代 i2010，但发动机发热很多，风扇不熄火，我在等待答案
你好，我有一辆 525 公里的宝马 140 tds，如果我把它放在 160 公里，它会从 XNUMX 秒变热，这可能是因为水箱盖不对，导致温度升高，谢谢
你好！ 我有一辆 2001 年的 Honda Accord Coupe EX-R，配备 V6 3.0 发动机 (J30A1)，在城市里工作得很好，始终保持在最佳温度，但是，当我在高速公路上把它拿出来并加速时超过 230 公里/小时或在非常陡峭的爬坡时，温度几乎上升到极限（达到红线），我必须将其关闭并等待温度下降，同时打开两个电机风扇，使其恢复正常温度，如果我打开它，温度不会降低，它只会开始将冷却液通过回收箱（即使电动风扇打开）。 如果我在城市或高速公路上以低于 140 公里/小时的速度工作少于 3 小时，则什么都不会发生，除了我必须添加 250 毫升。 制冷剂每月。 我已经更换了散热器和大部分冷却系统软管（干燥或肿胀），以及水泵（有中度腐蚀）和散热器盖（打开阀门不到 8 磅）。 我已经测试了风扇电机继电器，它们运行正常； 我清洁了 v-tech 阀门和螺线管并更换了过滤器/垫圈； 我检查了所有 6 个活塞的压缩，它们在公差范围内（120、115、120、120、120、115）； 我对 ECU 进行了诊断，最初它没有给我任何信息，但最近它给了我一个间歇性的 v-tech 系统故障代码。 我发现冷却系统中没有油或油中有任何污染。 我目前正在使用带有合成油过滤器的合成 5w30 油。 值得一提的是，我买的这辆车没有恒温器。 根据本田的机械手册，它告诉我必须打开机头并检查是否有腐蚀迹象，如有必要，将它们刷干净并重新包装。 有什么建议吗？？
早上好，我有一个 2001 windstar，它升温很快，水箱破裂，液体泄漏，可能是加热的原因还是与它无关...谢谢...
你好，我的名字是 jacobo，我有一辆 1989 年的本田思域，它会发热并把水从盖子里喷出来，请告诉我为什么会这样
告诉我猪肉会把水从散热器盖里倒出来
你好，我有一个 fusca 怎么样，他们把它放在一起没有气缸垫，它会损坏汽车，谢谢把它放在一起的人告诉我他没有问题
您好，我的汽车 suzuki forsa 2 del 94 没有过热，而是没有从容器中取水，而是再次装满并更换头垫，一切都很好，但它继续将水返回到水箱
我有一辆沃尔沃S80 2001，耗油，今天停车时洒了很大一部分，检查刨丝器入口处漏水，请问这是什么原因，求大神解答。
您好，我有一辆 2001 Rav 4，发动机的所有垫圈和垫圈或橡胶都已更换，并且仍在漏油。 张紧器也更换了，油尺总是很热，我该怎么办。
你好，我有一辆jetta a4 mod 2000，一个月前他们调整了整个发动机，但几天前它又开始漏水而且很热，我把它带到机械师那里，他告诉我这是水泵，他换了它，现在它使发动机振动太大，冒烟就像从散热器中冒出来一样……我还换了皮带，皮带上有皮带轮并继续漏水，如果有人知道它是什么，请帮助我，我已经绝望了，我花了很多钱，我的车还没离开，事实是，我对汽车知之甚少，我需要你的帮助..
我有一辆 2003 年的福特嘉年华，它会变热，但我打开加热器，它会冷却下来，我更换了泵、恒温器、散热器和头垫，它有帮助
我有一辆 2003 年的福特嘉年华，它会变热，但我打开加热器，它会冷却下来，我更换了泵、恒温器、散热器和头垫，它有帮助
您好，我的 2004 款 chrisler sebring 从机舱漏油，当我停下来检查它时，它关闭并且不想再次打开？ 它是否有任何保护传感器会因油位低而将其关闭？
早上好，我有一辆丰田汽车，4ae 喷油 4 x 4，已经改装成液化石油气了。几天前，我的车开始从辅助散热器漏水，所以我把它带到了车间，导轨、阀座、气门都修好了，缸盖也刷了，缸盖通过了水压试验，结果缸盖内部没有裂纹，组装好后我们启动发动机，稍微加速的时候我们看看水是用气泡排出的，请问是什么原因造成的
我有一辆日产sunny油轮，仪表盘上油量表下方有红灯显示，即使油箱已满，灯也会逐渐亮起
大家好。 我有一辆 Lada Samara 1300 型号 93。它过热很多。 在几次维修中，阀门、散热器、电气系统、保险丝都已修复，我们甚至还改装了双风扇。 问题是有时即使风扇灯泡接近 90ºC，风扇也不会启动。 我的车没有恒温器，因为我住在平均温度为 30ºC 的地区。 有人可以建议我一个解决方案吗？
你好，我有一辆 2003 年的 JETTA，但水很快就变成了 AKAVA，但发动机并没有标记我 KLAIENTE，TB 听起来很多，发射的声音很长，这样长时间携带它会很糟糕
你好，我有一个日产探路者，我把新的散热器放在上面，我不得不买一个新的盖子，因为原来的那个不起作用，然后我买了恒温器，因为我把空气加热了，它没有加热，现在汽车变热了，备用油箱给我投票给我水，它有气体，这可能是
你好，我有一辆2001年的大众高尔夫，温度有问题，超过100度，高速公路上100公里后温度升高，我换了水泵，散热器是新的，软管都是新的，我降低了腔室并进行了维修，我将新的垫圈放在腔室上，水容器的盖子是新的，电吹得很好并且是直接的，我去掉了恒温器，即使这样温度继续升高，谁告诉我的请帮忙，我快疯了...
我的 BMW z3 有问题，从我启动它的那一刻起，它就开始向散热器盖喷水，直到它开始变热并开始冒泡，然后我意识到一个散热器软管变热，另一个没有，所以我决定拆下恒温器，一旦拆下恒温器，两个软管都已经很热了，但仍然漏水，然后取下油标，检查是否有水迹，没有，它可能是一个烧毁的垫圈，但不是全部？ 还是恒温器？
我有一辆 1999 年的 Montero，我最近更换了散热器和恒温器，昨天有点热。 我注意到散热器前面的风扇转得很慢，除非我油门然后它转得很快。 这可能是问题吗？
谢谢
你好，我有一个87年的蒙扎，我看到水泵滴水，可能是密封件或泵损坏。 但我可以再滚动几天，
你好：我有一辆 1976 年的美国汽车，6 缸，4 英尺 2 亮，98 马力，自动变速箱，我卸下了一直运转的铁风扇，我放了一个带恒温器的电动风扇，当水温计启动时它显示 90º C，但在城市中，电风扇几乎总是关闭，灯板上有一个警告灯，但在高速公路上，一旦达到 100 公里/小时，尽管齿轮中有空气，电风扇一直开着，温度设置为100ºC甚至110ºC。散热器已经清洗了几次，并且将恒温器卸下，同样的事情发生了，在路上风扇一直开着。 有任何想法吗？ 谢谢。 你好 †
你好！ 我的雪佛兰 wagon r 出现问题，温度指针几乎显示到最后一行，好像它过热但水箱中的水仍然很冷，可能是什么原因？
我有一个 2011 年的 npr，似乎冷却液正在返回到辅助设备，我已经更换了恒温器，但什么也没有
你好，我有一辆2009款起亚rio柴油，一会温度就升高了，然后我打开空调，温度就下降了。我已经带了机械师和电工了，但他们仍然不知道是什么有。
您好，下午好，我有一辆 TOYOTA COROLLA ARAYA。我买了一点，但没有空气。
你好，晚安，我有一个大奖赛 97 3.8 我的汽车在发动机调整之前和之后继续投票他们测试了我的散热器我买了原装插头，他们卸下了恒温器，它还在一条线上有一个小泄漏在全体会议中，我想知道为什么水会沸腾，因为我已经花了很多钱购买防冻剂并每次都重新装满，谢谢你，我等待你的回应。
你好，我有一辆标致 306 98，我把它做成了马达，但机械师没有修理盖子，它升高了很多温度，现在油里有水，我该怎么办？
你好。 对你的机械师来说太糟糕了，第一件事就是更换盖子上的垫圈，然后把头带到一个值得信赖的研磨机上告诉你它的状态。 您不会相信，但是电机盖比电机所需的盖低一点会导致电机过热。 检查后者，如果电机和盖子不兼容，则必须更换盖子。 一个不错的选择也是检查发动机内部的内部冷却液管路，它们可能会被堵塞。 运气。
晚安，听着，为什么进气歧管里有敲击声？嗯，我是用软管听到的吗？ 或者如果它们是目标，因为仪表板上的机油焦点标记了我，但是如果机油油位很好，那会是什么？
你好，我有一辆 COROLLA Year 2000 1.6，带 16 个阀门
我有一辆盛大的 vitara xl7 2.7 我最近更换了气缸盖垫片（左和右），还纠正了气缸盖和气门，但它仍然加热并从排气管倒水
你好。
手动两周
我想知道在您更换垫圈之前是否有过热的问题，
如果您的问题是更换之前的问题，可能是由于冷却液泄漏，温度传感器故障（风扇无法正常工作，应该打开时没有打开），也可能是由于有缺陷或卡住恒温器。
关于水从排气中流出的事实与过热无关，如果是水从发动机流到排气的问题，那么发动机就会出现问题，并且会出现几个问题，不仅是加热，还有损失电力，乳油（用于与水混合）等ccc，
但水从排气中流出是正常的，因为每辆汽车都有一个催化转化器，通过将这些气体转化为水来减少车辆排放的气体排放，例如一氧化碳……
你好，我有一辆菲亚特 si3ena 97，它可以提高温度，它有一个新的恒温器，灯泡换了 3 次，最后一个是标致的，它保养得很好，新皮带，它有一个新的交流发电机，
很好，我的 hyunadia acenmt 有问题，从水泵到散热器的管道已达到峰值。 管子拔不出来，不知道卡在哪里了，皮带的皮带轮我已经拿出来了，但是我不知道怎么把管子拿出来，求求你了，我需要帮助……紧急…… ！！！ 从已经非常感谢
美好的一天，我有一台大发 TERIOS NAFTERO YEAR 97，一年前，最近我在红绿灯处停下来，感觉发动机在一段时间后使整个身体颤抖发动机完全停止我必须将其置于空档并放置它重新运行并且它没有问题，它几乎每天都对我这样做，但之后它几乎运行良好，只是在停止时你觉得引擎工作太辛苦了
美好的一天，我一个月前有一辆 2001 年的自动 sentra，它开始发热，直到超过仪表板上的满线，机械师更换了水泵、恒温器、灯泡、温度传感器，它仍然保持原样，然后他说他们要刷引擎盖和更换垫圈，他们还更换了机油，火花塞，机油滤清器，它仍然是一样的，防冻箱和散热器以前是空的，现在当我停车时我等它冷却，我检查两个都满了，现在机械师说我要换散热器，但事实是我已经花了很多钱，车还是一样，有人能帮忙吗我？ 我已经从担心到烦恼，从烦恼到烦恼和绝望，我厌倦了无用的花钱，我该怎么办？
HELLO
先看故障也可能是由于控制面板的温度时钟工作不正常，一个知道您的车辆发动机是否真的过热的方法是当您有仪表标记它过热时，车辆失去强度，被烧毁开始有油味，散热器风扇一直开，不关，储水箱空了，开始沸腾或由于水蒸气的压力，有类似铃声的声音当我加速引擎时……………….. 如果它没有做上述任何事情，我已经完全描述了故障可能是由于温度时钟坏 OOOOOOOOOOO（除了温度传感器，它只在风扇到达时才使风扇工作某个温度 有另一个传感器向控制板上的时钟发送信号，以指示发动机所处的温度，因此，如果在它之前没有任何描述的信号只是一个小故障，不需要做太多的工作。
亚历山大的观点非常好。 有些失败是单独出现的，有些则是带来“朋友”的，这使安排变得复杂。 发动机缸盖密封件上的一个小裂缝会导致您描述的所有症状，因此当刷缸盖并更换垫圈时，防冻液罐不再是空的，因为水不再泄漏。 当然，有必要按照 Alexander 的建议进行操作，但他们也应该仔细检查散热器，因为接头损坏时，防冻剂会与机油混合，这会堵塞散热器的内部管路。 这就是换所有机械师的坏处，他们找不到故障，最简单的事情就是改变一切，直到问题暂时得到纠正，但问题没有解决或者车真的修好了。 例如，如果散热器堵塞并且您更换了整个发动机，它会在短时间内运行良好，但很快就会再次出现“不合理”的温度升高。 看看亚历山大怎么说。
在山区超重会导致车内温度升高超过正常水平
诺拉夫人，我有一辆马车，它让我过热了，问题是当我加水或冷却液时，直到我阅读手册中的说明，它说早上发动机冷时拆下散热器盖启动发动机 2 或 3 分钟，然后将其关闭并加水或冷却液，直到它满水 我希望这对你有帮助
我有一辆 1995 年的庞蒂亚克大奖赛，配备 3.1 发动机，几分钟后汽车变热，温度升高，我更换了风扇传感器。它们在油门中做什么？嗯，油门在空气过滤器后面，而且处理程序不明白为什么它在油门中快速打开。它在 deltre #3# 上方，我决定放空两个放气螺钉、桨叶和散热器盖。太好了，但从重量上看，它们非常坚固，而且我把它们放在他们的地方。他们应该走了。我不知道我还能做什么。他们告诉我取下恒温器，这样免费的水就可以通过了。嗯，这是我的电子邮件 #:baltaserato@live.com :#
我的马自达 artis 有问题，为什么空气滤清器会漏水？
我有一个 mishubishi l200 年 2010 4 × 4，水不会通过发动机循环，因为散热器中有很大的压力，它会进入水箱并在那里排出，我取出了关闭的恒温器，但是同样的事情发生了，我的最低温度高于正常值，可能是什么问题？
你好克里斯蒂安
看看你的问题是散热器盖不再密封并且将蒸汽或水泄漏到也可能是散热器的透明水箱中（散热器盖所在的底座有凹痕或磨损，你必须更换整个如果您所在的国家/地区有这部分，当然只有上浴缸）但首先更换散热器盖
再会！！！！
我有一个问题会导致我的汽车温度升高 起亚 Rio 2008 年，当我打开空调时，他们确定电风扇工作不良，我找不到它，我可以选择或选择买一个通用的，但是他们问我叶片的尺寸，你能告诉我这辆车的电风扇的叶片到底是多大的吗？
谢谢，
问候，
欧内斯特·加里多
您好，我的 HONDA CIVIC 2001 有问题我已经更换了变速箱，因为它仍然没有动力它不会向前移动，直到它关闭但问题仍然没有得到纠正然后我纠正了气缸盖但汽车仍然保持原样没有电源，机械师关闭，他告诉我这是曲轴位置传感器，我已经更换了它，它今天仍然一样。机械师告诉我它变热了，这就是它关闭的原因，我应该更换应该更换的连杆弯曲但汽车没有冷却液滴落或标记高温 我不知道该怎么办我会感谢您的建议。 谢谢玛格丽塔
您好，我的 2007 款雪佛兰 Corsa 有问题，前段时间手刹太热，当车辆长时间停止时，有一股燃烧橡胶的气味我必须加速它，让它停止颤抖，或者站在一旁消耗大量的汽油 95。
现在喷油器已经清洗过了，他们告诉我它们没有那么脏，他们建议使用扫描仪。
我不知道该怎么做，任何帮助都是有帮助的
我的 2009 年 OPTRA ADVANCE 有问题……我更换了恒温器我清洁了散热器我更换了冷却液，因为它在被取代时过热…… 现在，当我以超过 100 公里/小时的速度运行时，它倾向于提高温度……。 否则，当我在城里散步或喝可乐时……即使空调正常工作，它也不会过热……。 非常罕见的情况...... 肯定？？？？ 好吧，这只会发生在像 OPTRA ADVANCE 这样的全车上……。 这是一个正宗的发货......因为它具有世界上所有的缺陷
请帮帮我。
没有机械师发现问题。 我认为这个问题是全球性的。 我希望有人能告诉我我的车出了什么问题。
我有一台 R9 96 发动机同步良好，我加了汽油，它在 120 以上的所有腔室中都有压缩，并且在汽油或汽油的情况下，汽车感觉被撕裂或没有强度，应该澄清这是怎么回事该车使用汽油，具有强度。 我已经更换了分配链，有两次过热到将油从通风口倒出来的程度，虽然在路上没有再次发生过热，但汽车并没有恢复力量或动力。
谢谢。
您好，我有一台 2005 年的 corsa 型号，配备 1.6 发动机 大约两个月前我制造了一个新发动机，但是这周它过热并且加热几天前没有工作，它过热是因为我的一个爆胎了软管我换了，今天车状况很好我出去旅行，它开始出现故障并升高温度，我还意识到它消耗了大量的水......我想知道为什么会增加温度和水的消耗量如何？ 非常感谢。
好我有一个chevett我换了相机，温度上升了一半以上。 及时放好，清洗散热器
KARIÑO 下午好，我是 LISBETH，我有一辆 1999 年的 WAGON R，但它过热 XQ：我已经做过相机和引擎 我更换了我买的所有水管散热器，但最后一个被 RODE 2 堵住了 CM疯狂的上下和我我停止了它，当我打开散热器时它没有下降并且存款正在冒泡，这将是谢谢你
大家好，我买了一个二手的目标模型 2006 1.6，我问。 温度快速升高，电也快速打开是否正常？ 启动2分钟后温度达到90°并保持在90°，每300公里使用300cc的水。非常感谢。-
朋友您好，我买了一辆6年的雪佛兰Luv V2001卡车，它在散热器中消耗了很多水但温度不升高，这是正常的，我该怎么办？
你好鸭
如果没有过热，则可能是冷却液或水通过软管或导管泄漏。如果确定没有液体损失，则故障可能是散热器盖，如何判断盖是否坏了，轻松检查冷却液或储水箱，如果它是空的，则表明盖子不工作
我有一辆 97 涡轮增压本田思域，有时它会变热，我没有恒温器已经准备好所有发动机和 felpro 块垫圈日本 vitara 活塞和 Pata d viela morosso 运行残酷但使用大量水什么否则我可以做些什么来阻止这个问题
你好
看，你确定它是过热还是它失去了冷却液，在没有冷却液的情况下，它是过热吗？另一个是冷却液的损失是由于散热器盖失效。小心，当散热器盖失效时，热水压力进入recerva的蓄水池，在某些情况下给人的印象是它会煮沸并失去水分。
nissan d21 .2700 盖子按什么顺序拧紧，扭矩是多少
你好，我有一辆 95 年的标致，这几天温度开始上升，没有预热发动机，散热器水开始溢出，尽管关闭了发动机，啊并检查了油盖，油盖的存在AGLO 类似于泡沫霜，原因是什么，谢谢。
下午好，我有一辆 2008 年的 optra，它的正时皮带一侧有大量油，我想知道您是否可以帮助我了解可能漏油的位置。 谢谢
你好，更换冷冻箱的外盖，我向你保证这是问题所在
我有一辆2006年的铃木奥拓，行驶了几公里后，散热器里的水没有任何明显的原因，水因过热而消失，他们已经更换了节温器，散热器，校正了气缸盖，没有任何情况，水蒸发就像我咨询过的那样机械地蒸发，他们给了我纯粹的逃避，但没有人发现问题，可能是什么？
你好，早上好，如果有人知道这个问题，我感谢你的帮助。 故事是这样的：我开着我的自动挡mazda 3去换gearbox retainer gasket，前机修工帮我换了gasket，还把车给了我。回家的时候，感觉发动机被撞了一下，然后盒子停止换档，我把它带回车间，“机械”人上了车，我们出去检查损坏情况，我试图成功地接合黑盒子，那一刻软管松了 q 运输冷却液通过发动机流向散热器，发动机过热到 130 度，听到很大的嘎嘎声，所以我们走了大约 200 米到车间，我们关掉汽车，然后再次打开，停放的汽车没有发出任何声音，那家伙它说发动机没有任何问题，只是将盒子方正并加注冷却液，问题就解决了。 我想知道这个事实给车辆带来了什么后果。 安装不当
你好，早上好，如果有人知道这个问题，我感谢你的帮助。 故事是这样的：我开着我的自动档mazda 3去换gearbox retainer gasket，前机修工帮我换了gasket，还把车给了我。回家的时候，感觉引擎被打了一下，然后盒子停止换档，我把它带回车间，“机械”人上了车，我们出去检查损坏情况，我试图成功地接合黑盒子，就在那一刻，一根软管松了 q 运输冷却液通过发动机流向散热器，发动机过热到 130 度，听到响亮的嘎嘎声，所以我们走了大约 200 米到车间，我们关掉汽车，然后再次打开，停放的汽车没有发出任何声音，那家伙它说发动机没有任何问题，只是将盒子方正并加注冷却液，问题就解决了。 我想知道这个事实给车辆带来了什么后果。 他有
你好，上帝保佑你，我需要你的帮助，我很绝望，我有一辆 HONDA CIVIC 2001 ex，防冻器把我从储备箱里扔了出来，散热器仍然是 VASIO，有时它会变热，我已经把它带到了 5 个机械装置上，但没有一个他们发现故障我已经更换了恒温器和散热器，问题仍在继续，请帮助我
您好，感谢您提供此页面，我需要您的帮助，因为我绝望了去过几个机械师，他们都找不到故障，请帮助我，因为我失去了两个星期的工作，因为这是我唯一可以移动的车，谢谢
你好，我有一个问题。Sentra 2008 有一个防冻罐。你能帮我吗？
朋友们急切地帮助我我有一辆 4 年雪佛兰科罗拉多 2006 缸皮卡，它变热了我已经像 15 名机械师一样把它拿走了，我只花了钱加热持续启动我探测了散热器，然后我在上面放了一个电风扇，因为空气它加热得更多，最后，他们取下恒温器，它仍然加热了将近四分之三的空气或没有空气。我不知道该怎么做才能避免花这么多钱来享受乐趣。 wilber_1975@hotmail.com 我的号码 75601841，气缸盖垫片不可能，因为散热器的水不会加热任何东西。
我有一辆起亚 k2700，型号 2007。有一次它过热并且更换了汽缸垫等等。 但无法确定变暖的原因。 它仍在加热，水离开散热器并进入辅助水箱但不返回散热器。 恒温器很好，我们换了盖子，泵没问题，散热器也没问题。 温度计坏了，我们找不到它为什么不起作用。 不使用油。
你好
首先他们检查了温度传感器（热敏开关），这负责使散热器风扇工作以降低冷却液温度并且不会使发动机过热如果它工作正常你只需要检查散热器盖是否工作正常这不是很贵你可以更换它，如果它继续将冷却液从散热器传递到油箱，故障将是散热器盖所在的座位
非常感谢 Alkex，如果我检查传感器，我会问机械师，然后听从你的建议。
你好朋友，我有以下问题，我有一个双龙雷克斯顿。 2003 年电机 2.9，当它以任何速度变平时，它的温度保持良好，但如果我面对上升并加快一点，温度开始显着上升到我不得不放慢速度的地步。
更换恒温器，没有任何反应。 我担心散热器可能被堵塞，允许一定量的水通过，但足以进行相应的再循环。
当发动机处于工作温度时，我会咨询他们。 散热器入口和出口软管应该是热的还是相似的温度？
如果有人知道，我将不胜感激。
谢谢帕特里克
建议密封 (SEAL) Fiat Palio HLX 1.8 Year 2005 (Phase II) 的加热器回流软管的放气螺钉。 在委内瑞拉，由于该国的局势，备件供应存在严重问题； 现在我有这个问题，我被告知永久密封这个螺丝没有问题......
您好，我的 TOYOTA AUTANA 有问题，过热 我的问题是奇怪的事情是水箱沸腾了，我倒了水，然后举起了针，我等它冷却，然后从散热器上取下水龙头，然后水完好无损有人可以帮助我，我会很感激
您好，我有一台 2002 年的日产探路者，它变热了，到目前为止，恒温器已更换，散热器已清洁，但仍然很热。
我有一台日产发动机，会不会因为艾伦咕哝气缸而发烫？
大家好，这是我第一次进入，我有一个 306 XRD 和凸轮轴切割，可能是什么问题，因为我被毁了，因为我必须得到所有新的分配，帮助，在这里回答我
下午好，我有一个 2001 Stratus rt，问题是我可以使用一整天，但是当我关闭它时，它会慢慢排出水，几个月来一直这样，我找不到泄漏，他们告诉我它可以成为内在的东西
下午好，有人知道1.8年雪佛兰赛飞利2002加热的水流图吗？
因为我的车如果我只是修了引擎就浪费很多油而且温度也升高了，这是2002年的日产altima
请帮助我，我一直在拜访我所在城市的所有机械师和电工，但没有人知道为什么当我慢慢走时，我的 CADICC 1999 型号会变热？？？它的一切都是全新的，完整的引擎已经完成，我已经支付了所有费用我已经买了 2 个 CADICC，他们让电子在需要时打开一切，并像用空气一样加热软管，在电灯泡的一侧，它很冷，剩下的一切都在沸腾，5 年前，没有人可以修复它可以是什么？温控器被移除了，所有东西的暖气片都被移除了，请大家给点建议！！！
下午好
我有一个法币 punto 1.2 5 门注册 CPS
在一个月内，我更换了离合器、水泵、正时皮带和一个爆裂的盖子，所有的冷却液都出来了。 好吧，我碰巧在泵所在的部分滴了几滴水。 当他们打开泵时，他们没有很好地按压东西，这会是什么？ 老实说，我不知道它可能是什么。 我需要帮助，我已经花了很多钱。
我有一辆 2011 年雪佛兰 NQR 涡轮增压器，温度上升到 210 度，我更换了散热器、恒温器、风扇，我把固定的 bamclosh 放在上面，我无法修复它，我该怎么办，谢谢您的回复
aaa 和最好的 noo 减少水
你好，下午好，我有一辆 2003 年的本田思域，最近我遇到了问题，因为我的水箱在倒水三天后就空了，我不知道是什么原因，我检查了软管，他们很好，我唯一不喜欢的是风扇不转，我不知道这是否是问题所在，而且我没有防冻液。 我想请你发表意见，谢谢。
我有一个 2006 年的 Dodge Attitude，自动的。 它已经过热了 XNUMX 次，使水进入发动机。 并且在这三遍中，他们都通过刷头和更换垫圈来修复它。 你能告诉我这个错误的原因吗？
你好！！！ 早上好，下午好，晚上好，等等。 我希望有人给我一些关于过热 350 V-8 雪佛兰发动机的提示。 事实证明，通过改变块或单体，所述电机是环形的，第一个单体是椭圆形的，而那个是环形的，是有条纹的。 用上一个蜘蛛，发动机工作得很好，但是我有一个加热问题，发动机没有恒温器，泵已经固定，散热器已经探测过，它继续加热，这发生在不到 1 到 10 分钟我已经看到水从进水口返回，也就是说，它甚至没有足够的循环。
我希望有人能帮我一把。
先感谢您。
先生们：我有一辆雷诺Megane Model 2003，碰巧当我走慢时温度升高，我必须打开空调降低温度，会发生什么？ 感谢您的最大合作。
好吧，我已经阅读了，我给你一个一般性的建议，希望你能找到它，N°1：发动机修理和刷过气缸盖必须逐渐调整，也就是说一旦戴上垫圈我们调整螺栓，那就是它，我们打开汽车我们给了几圈第二天我们重新调整螺栓，等等三遍，因为发动机的温度使它不断膨胀，同时由于温度的变化而收缩，如果他们修理了您的汽车但没有这样做，则可能是过热的原因，如果他这样做了，请咨询您的机械师，我是根据自己的经验说的。 N°2：如果你看到你的车过热而散热器很冷，说明发动机正在沸腾水，它变成蒸汽并充满散热器管道，所以发现的空气迅速冷却散热器和一个当天气冷，产生的蒸汽留在散热器中，因为它在发动机上方并且空气趋于上升，这可以防止水进入散热器，这是因为垫圈被吹了，也就是说，它需要更换等等在气缸盖上刷一次，然后按照第 1 点中的说明进行操作。
一般来说，过热是由于消耗或失水造成的，如果你看到保暖衣，它工作良好，风扇也很好，这就是原因，这是由于包装和气缸盖状态不佳，一个revia和没有泄漏，因为泄漏发生在内部，同时由于发动机的热量而干涸，状况良好的发动机的冷却水可以使用一年没有问题，你不应该使用自来水，也不要使用电池水和蒸馏水 只需使用良好的冷却剂就可以了。 每件事都有它的功能。
我有一辆 91 FORD COURIER，我最近更换了有孔的排气管，现在发动机比正常温度高，为什么？ 有通风口，在更换之前没有加热是正常的吗？
我把新的整流发动机放在车里，因为它没有电池，所以我用拖拉机拉它，但它没有启动它吹气并发出噪音，阀门可能已经扭曲或者它只是跑调了
我有一辆 2002 年的福特嘉年华，由于不知道如何使用它，它会爆裂冷却液容器，有人知道吗
晚上好，我有一个 2011 英里的火花 98500 我换了油，当它热身时，我打了油尺并加满了整个发动机。 我应该怎么办？
您好，我有一辆 91 本田 ex 雅阁，它使散热器过热，我已经更换了包装和供应管，但没有任何声音继续响起，也没有，谁知道..
您好，我有一辆雪佛兰 Blazer DLX 2.8 tdi mod 2001，它给我带来了供暖问题，但只能在上升、空转或在街道或公寓上运行，它可以运行数小时并且不会升高温度，我已经更换了恒温器、水泵、风扇、散热器清洗…… 我想知道是否有人遇到过这个问题或类似问题……请帮忙
我有一辆 1998 年的 American Pontiac，我建议检查油泵，检查空调散热器并清洁它，更换催化转换器症状这辆车的头已经错了，它很快就不能再移动了，因为为了更精确，甚至不要打开它，酌情找每个品牌汽车的专业机械师修理它，这可能是一种效果使用100％的水，因为任何机器的接头被烧毁或包装，我的意见是使用1a的防冻剂。 用水最少的质量，专家咨询的质量必须是纯净的水壶水
3 年马自达 2008 车辆过热 我的冷却液箱有泄漏，通向散热器，风扇不工作
你好，我需要有人帮助我。 我告诉你我的雪佛兰 c10 卡车的发动机是我制造的，当机械师把它交给我时，我告诉他感觉很热，我检查了刮水器里的水，它总是不见了，我问他，他没有付钱非常关注我，他告诉我这很正常，大约 3 天后，我过热了，油变成了加牛奶的咖啡，我解除了武装，把腔室带到研磨机上，腔室弯曲了，因为扭矩不好让我感到疼痛。 我让另一个机械师来做这项工作，但水一直在消失，这让我很担心。 我问机械师为什么他检查量油尺上的油，它看起来是乳白色的，机械师告诉我这是因为它有以前的油的残留物。
..我真的不想这样，因为费用很高而且我没有工作。 有人可以帮助我吗？ 它可能与盖子或软管有关吗？ 帮我
您好，我有一辆雪佛兰 Corsa 2000 年 1.6 突然打开它时，您感觉有水在流动，这很奇怪 检查车门，没有任何问题，因为水积聚在其中，冷却液液位下降，检查是否泄漏，并且在空档也没有任何东西 发动机有点振动谢谢你，我希望你能指导我
我有一辆 2500 年的雪佛兰 express 2011 van 过热
我已经换过水泵，恒温器，散热器干净，风扇离合器很好，唯一没有检查保险丝的地方。
为什么会变热？
为什么加速时油压会升高？
我有一辆带有 2003 发动机的 Mazda Protege 2.0，它过热，当我进入交通、高峰时间、试图交通，并且汽车停在 DRIVE 中时，温度上升到正常水平的 3 格，当它启动时循环它在停止和打开时开始下降或放入NEUTRAL，我已经更换了温度传感器，恒温器，但温度仍然继续上升，
我有一个i10 le。我换了冷却液的水，它开始在屏幕上出现故障，它没有显示任何东西，但汽车减速并有过热的气味。 我应该怎么办？
晚上好，我有一个 5.7 ram 电机，它的温度正在上升 我更换了恒温器，但我没有添加冷却剂 我送它来更换水泵上的密封件和轴承 温度升高 感觉恒温器没有起飞但是当它不再加热了，它在我身上花水，我不知道它是否蒸发，我没有看到一个锅，请给意见，谢谢
朋友我需要帮助我有一台日产穆拉诺发动机3.5，问题是散热器积聚了大量压力并达到该压力来自排气的程度，并且气缸盖，恒温器和散热器的密封件已经更换它仍然继续出现同样的问题有人可以给我一个想法
干杯! 我有一个接穗 xa，它有加热问题。 他们更换了水泵、恒温器和散热器。 一直很热 我把它带到机械师那里，机械师告诉我他烧了他让我刷块的块接头，持续了 2 个月，块接头再次损坏，我再次修复它，它又变热了它又是块接头。 我又派她去整顿。 这一次，当我打开引擎盖时，到处都是油。 会是什么？
我有一个科尔多瓦座椅，温度从 90 上升到 100，然后保持在 110，但我担心它会过热 我已经检查过风扇，他们工作的传感器 我在 1 年前选择了一个变化，根据恒温器它不会失去防冻剂很好，但它继续上升，给了我耳环
我有一辆雷诺Kangoo 2005 柴油1,9，过热太多，但我只是更换了发动机垫圈，但它仍然过热，一些机械师更换了零件并没有放原件，可能是因为这个吗？