寶馬 幾個月前，他期待著他的下一張照片 高性能 SUV 和插電式混合動力車 BMW XM. 然而，這輛車仍處於早期開發階段，展示了一輛 概念. 現在我們知道這個巴伐利亞品牌已經在敲定其產品的細節，他們提供給我們的以下照片和數據就是證明。
我們仍然無法深入了解汽車的每個特性，因為寶馬在正式展示車輛時將許多方面保留在室內以進行交流。 通過那個“偽裝” 隱藏主要的美學特徵，儘管它確實有助於我們了解它們的尺寸和形狀。 這顯然是一個多面手。
650 hp 的 PHEV
機械方面，新BMW XM的性能不亞於 650 馬力和 800 牛米. 哇，這輛大型SUV不缺什麼實力。 這種能量是由一個 V8熱機 新開發的，與電氣系統相結合。 系統 牽引力是 M xDrive 專門針對混合動力車型，所以是四驅車。
電池容量或每台發動機的具體性能等重要數據未知，但寶馬一直想給出重要的一筆。 根據他們的說法，他們將獲得一個 續航里程約80公里. 因此，這輛車不僅可以在電動模式下僅用於城市中心，還可以用於其他稍長的公路旅行。 這一切都無需花費一滴汽油。
主動穩定器、整體轉向和強大的製動
這家德國公司的工程師們設法在寶馬 M 中獲得了這一點 完美的重量分佈 兩個軸之間； 前50%，後50%。 此外，它還標配有一個 自適應 M 專業懸架，帶有電子控制，還包括側傾控制和主動穩定器，以及車身高度控制。
BMW M 同樣是新的 整體式主動轉向 （這是標準的），或者相同的是，後軸轉向一個方向或另一個方向幾度，以幫助使其在低速時更具機動性，並在高速時提供更大的平衡。
該汽車品牌希望其汽車不僅具有視覺衝擊力和動力，而且還有效。 並確保在各種情況下的良好行為包括 M專用制動系統 對於該模型，除了可選的 23 英寸車輪。 新BMW XM的全面亮相還需要再等幾週。
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