官方:全新路虎攬勝極光剛剛亮相,我們已經知道它的價格了!

攬勝極光前輪廓

或多或少喜歡它,事實是 路虎攬勝Evoque 一直是品牌的主要支柱 路虎 自推出以來的銷售額。 我說喜歡它或不喜歡它,因為 Evoque 是他們非常喜歡或根本不喜歡的汽車之一。 在今天早上,我們已經知道 第二代攬勝極光 在這裡,我們將為您發現它。

眾所周知,憑直覺,品牌的一些信息,最重要的是,最近的一些洩漏,路虎攬勝極光 繼承了他哥哥的許多特質,攬勝星脈,自推出以來的頭幾個月就取得瞭如此好的成績。 我指的不僅僅是審美,還有技術。 讓我們分部分來。

在外面,我們發現了以前型號和新 Velar 的特點

攬勝極光側

很明顯,路虎攬勝 極光不是純SUV 像後衛,甚至不像路虎攬勝。 喚起是一個 緊湊型SUV 那很少會離開黑色瀝青。 與該細分市場中的絕大多數汽車一樣,它是一款具有越野美學但專注於道路的汽車。

外形尺寸 Range Rover Evoque 的車身長 4.371 毫米,寬 1.904 毫米,高 1.649 毫米,軸距 2.681 毫米。 這 入口、出口和腹側分別為 25、30,6 和 20,7 度。 這 涉水能力 為 600 毫米,離地間隙為 212 毫米。

正如我們在圖片中看到的,新模型仍然是 很容易識別為 Evoque,因為車身的比例和主要形式與其前身,即當前車型非常相似。 儘管如此, Velar 的遺產非常顯著,而且它似乎也是一個稍小的 Velar。

攬勝極光後部輪廓

在其他細節中,我們可以突出與他哥哥的相似之處,例如 正面特徵,我們可以提到格柵或 LED 光學器件, 燈光 後部或小型車頂擾流板。 當然,我們不會忘記 外門把手,與車身齊平。

更加謹慎和科技的內飾

在外部看到的與 Velar 有許多相似之處,都反映在內部。 室內設計也和它的哥哥很相似,給我們找了一個 全數字儀錶盤 方向盤後面,以及車輛中央區域的兩個屏幕:一個將集中在整個 信息系統 另一個似乎是 冷氣機 和一些舒適的元素。

攬勝極光內飾設計

雖然這將取決於所選擇的裝飾水平和選項,但 Evoque 的內部,至少在視覺上,傳達出比當前一代高得多的質量水平。

外部維度的增長對 室內. 這家英國公司宣稱它更寬敞,此外,與當前型號相比,後備箱容量增加了 10%; 現在立方 591升後備箱.

輕度混合動力 48 伏發動機

攬勝極光車架

這一代際飛躍最引人注目的部分之一是 引擎. 新模型將比以前更清潔、更高效,使用適應新時代的機制和使用系統 48伏的微型混合動力車 減少排放,為什麼不這麼說,以獲得一定的稅收優惠。 範圍將組成如下:

面額 變化 牽引力 功率和扭矩 消耗(估計)
面額 變化 牽引力 功率和扭矩 消耗(估計)
TD4 150 手動 6v 150 馬力和 380 牛米 5.4 升/100 公里
TD4 150 四驅 自動 9v 4×4 150 馬力和 380 牛米 5.6 升/100 公里
TD4 180 四驅 自動 9v 4×4 180 馬力和 430 牛米 5 7 升/100 公里
SD4 240 四驅 自動 9v 4×4 240 馬力和 500 牛米 6.2 升/100 公里
SI4 200 四驅 自動 9v 4×4 200 馬力和 340 牛米 7.7 升/100 公里
SI4 250 四驅 自動 9v 4×4 250 馬力和 365 牛米 7.9 升/100 公里
SI4 300 四驅 自動 9v 4×4 300 馬力和 400 牛米 8.1 升/100 公里

如您所見,該品牌將推出 四個柴油機械版本 對於這款新的 Range Rover Evoque,具有 150、180 和 240 CV 的功率; 也 三種汽油版本,具有 200、250 和 300 馬力。 除了訪問版本之外,其他所有版本均配備九速自動變速箱和四輪驅動。 路虎報導稱, 稍後,插電式混合動力版本將到來 使用 1.5 三缸體。

攬勝極光價格

攬勝極光靜態

該品牌在西班牙的配置器已經很活躍。 這 起始價 對於路虎攬勝極光(Evoque)和最容易接近的機械版本(D150,帶 4×2 驅動和手動變速箱)是 40.000歐元. 如果我們選擇相同的飾面和發動機,但配備自動變速箱和 4×4 驅動器,我們將達到 45.450 歐元。 我們在下表中詳細說明了它們:

變化 牽引力 結束 價格
變化 牽引力 結束 價格
TD4 150 手動 6v 4×2 攬勝Evoque 40.000€
TD4 150 自動 9v 4×4 攬勝Evoque 45.450€
TD4 180 自動 9v 4×4 攬勝Evoque 47.650€
SD4 240 自動 9v 4×4 攬勝Evoque 52.850€
SI4 200 自動 9v 4×4 攬勝Evoque 48.450€
SI4 250 自動 9v 4×4 攬勝Evoque 53.100€
SI4 300 自動 9v 4×4 攬勝Evoque 58.100€
TD4 150 手動 6v 4×2 R-動態 42.600€
TD4 150 自動 9v 4×4 R-動態 48.100€
TD4 180 自動 9v 4×4 R-動態 50.300€
SD4 240 自動 9v 4×4 R-動態 55.600€
SI4 200 自動 9v 4×4 R-動態 51.200€
SI4 250 自動 9v 4×4 R-動態 55.700€
SI4 300 自動 9v 4×4 R-動態 60.800€
TD4 180 自動 9v 4×4 首發表款 70.650€
SI4 250 自動 9v 4×4 首發表款 76.200€

畫廊路虎攬勝極光


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