El 豐田C-HR 這是這個日本品牌對競爭激烈的歐洲 C-SUV 市場的承諾。 這款混合動力 SUV 於 2016 年底首次亮相，並於 2019 年底推出首次改款，並於 2023 年稍後在市場上推出第二代全新一代產品。 它是在土耳其製造的，自推出以來一直是暢銷書，甚至超越了像這樣的巨頭的能力和想像力 豐田.
它的受歡迎部分源自於其大膽創新的設計，與傳統歐洲風格的常見標準相去甚遠。 為此，我們可以加入一個值得贏得的混合概念 DGT 生態標籤 以及由此帶來的所有優勢。 第二版的一些主要新穎之處是尺寸的增加以及帶有 DGT ZERO 標籤的插電式混合動力版本的結合。
豐田 C-HR 的技術特點
在其雕刻和輪廓輪廓之下是最新版本的 品牌TNGA平台（豐田新全球架構）。 當時，這是該公司的第一款車型，後來被安裝在其他車輛上，例如 豐田卡羅拉。 它的開發旨在容納不同的機械解決方案，所有這些解決方案都是電氣化的。
由於其尺寸，豐田 C-HR 非常適合 C-SUV 細分市場。 長4,36米，寬1,80米，高1,55米. 最後我們可以添加一個2,64米的戰鬥，這意味著一個公平但正確的內部空間，對於後排的乘客來說沒有太多的奢侈品。 它的客艙最多可容納五名乘客。
在可能的情況下，C-HR 會懲罰其軀幹的一部分，以便為混合動力方案的一部分留出空間。 在行李箱的地板下安裝了某些組件，例如電池。 如果我們考慮到它的競爭，這讓我們的負載能力略低。 388升是最小容量。 插電式混合動力車的最小容積必須達到 310 公升。
豐田 C-HR 的機械範圍和變速箱
正如我們已經說過的，Toyota C-HR 僅針對西班牙市場提供電動版本。 隨著第二代緊湊型跨界車的推出 增加了兩個混合動力版本和插電式混合動力版本的產品。 作為標準配置，所有版本均透過稱為 e-CVT 的無段自動變速箱向前軸發送動力。
按功能，範圍從 C-HR 140H。 它由1.8升四缸自然吸氣汽油引擎搭配電力驅動和小容量鋰離子電池組成。 提供最大功率 140 匹馬力. 以上是 C-HR 200H。 其四缸引擎排氣量增至兩公升。 它也由輔助電動馬達和相同的電池組成。 開發 196 馬力。 在這兩種情況下，電力自主行駛都僅限於幾公里。
作為該系列中的新穎產品並且位於較高性能區域，我們發現 豐田 C-HR 220PH。 它是一款插電式混合動力車，配備 13,6 升自然吸氣汽油發動機，配備電動馬達和 XNUMX kWh 容量的電池。 發展 223馬力，核准的電動續航里程為66公里。 對於充電，請選擇高功率系統，包括直流電和交流電。
豐田 C-HR 的設備
豐田以合理的價格提供很多產品的想法向我們展示了 C-HR 的不同內飾線：Active、Advance 和 GR Sport，以及名為 Premiere Edition 的特別發行版本。 雖然每一款的外觀都與前一款相同，但更高的飾面不僅會帶來更多的裝備，而且除了一些特殊的美學細節（例如雙色油漆）之外，它們還可以提供最強大的機械版本。
在基礎飾面中，即 Active， 我們有一些元素對許多客戶來說就足夠了。 亮點包括免鑰匙進入和啟動、電動尾門開啟、光線和雨水感應器、後置攝像頭、LED 大燈、帶 8 英寸屏幕的豐田多媒體系統以及完整的豐田安全感安全設備。
更高的飾面主要讓我們獲得更多的美學選擇 C-HR的一些特色，像是前面提到的雙色漆或18吋的輪圈。 但顯然，如果我們選擇這些飾面，我們就可以獲得盡可能多的技術。 其中包括自適應 LED 頭燈、數位儀表、12,3 吋中央螢幕、停車攝影機、雙區氣候控制、上部儀表板、運動型前排座椅、環境照明等等。
在視頻中測試豐田 C-HR
Km 0 和二手的豐田 C-HR
C-HR 是在公司和市場上取得巨大成功的典範。 儘管已於 2016 年底推出，但大量的銷量導致二手和場合渠道中的車型種類繁多。 這些單位的起價為 16.000 歐元 非常低的折舊率 像豐田這樣的品牌始終提供的一致性。
可用報價 在 Km 0 頻道上，它只專注於第一代車型 因為最新的單位尚未抵達西班牙。 經銷商以 27.000 歐元左右的基本價格出售他們僅剩的少量庫存，購買帶有 125H 接入機制的車型。
豐田 C-HR 的競爭對手
SUV，緊湊型和電動化。 如果我們看看這三個前提，我們會發現 豐田 C-HR 的競爭對手並不多，但是有。 他的兩個主要目標也來自亞洲。 一方面 起亞尼羅，幾乎與日本人同時投放市場，另一方面是最現代的 現代科納 在其混合變體中。 在這三者之間，他們試圖主宰目前未被充分利用的細分市場。 毫無疑問，目前的領導者是 C-HR。
強調
- 企業網站規劃建置
- 180H力學
- 低消耗
改善
- 缺乏福利
- 小室內
- 稀缺的樹幹
豐田 C-HR 價格
新一代非常適合 C-HR。 由於引入了新的機械裝置和更多的設備，我們可以說這是一輛更好的汽車，但這導致了費率略有增加。 豐田 C-HR 的起價為 31.750 歐元 其表面處理和基礎機械結構。 最貴的起價為 48.150 歐元。 在本例中，我們討論的是具有 223 馬力和 DGT 零標籤的 C-HR PHEV。
