的DNA 寶馬 它有體育精神的象徵，印在火上。 無法想像巴伐利亞房屋的模型在某種程度上沒有運動感。 該品牌目前的系列更多地押注於清醒，將那些小小的情感堡壘留給了有限系列的模特。 這 寶馬2系 它就是其中之一。 轎跑車之家的較小版本。
我們測試了這輛車：
測試 BMW 2 系列 Coupe 220i M Sport（帶視頻）與其他型號一樣，Series 2 是經典的衍生產品 寶馬1系 轎跑車車身。 2014 年，寶馬決定拆分車隊。 一方面是傳統車身，另一方面是雙門轎跑車和敞篷車. 就在那時，第一代系列 2 誕生了，它是公司最小的型號之一，但也是最特別和最受買家歡迎的型號之一。
2021 年夏天，運動型轎跑車推出第二代. 一個新的單元，它帶來了各個層面的重要變化，從美學到技術，再到設備和質量領域。 多虧了這一點，它仍然是該細分市場中的參考，將自己定位在其哥哥之下： 寶馬4系 Y EL 寶馬8系.
BMW 2 系的技術特點
儘管系列 1 和系列 2 幾乎總是共享所有內容，但新一代以不同的方法分開他們的路徑。 而緊湊型採用前輪驅動的UKL架構，與之前所用的相同 寶馬 2 系 Gran Coupe, 2 BMW 2021 系列提供了一個特殊的平台，可將所有動力傳送到後橋. 它的許多組件都來自 4 系列，經過調整以適應特定的測量。
與前代車型相比，這款緊湊型跑車的尺寸有所增加。 它更長、更寬、更高，加長軸距以提供更好的內部空間。 新的維度是： 長4,54米，寬1,84米，高1,39米. 軸距增至2,74米，經典2+2佈局最大可搭載XNUMX名乘客。
由於前排座椅之間的距離稍遠，這兩名後排乘客現在享有更好的個人空間。 儘管如此，對於老年人或殘疾人來說，出入仍然過於不便。 關於負載能力， BMW 2 系宣布推出最小容量為 390 升的後備箱. 可以通過折疊第二排座椅來增長的身材。
BMW 2 系的機械範圍和變速箱
鑑於最近推出的新版本，目前系列 2 中提供的全部機械報價尚未正式公佈。 目前宣布的發動機系列包括兩種汽油發動機和一種柴油發動機。l，這是唯一提供帶有 48 伏輔助 48 伏技術的輕度混合系統的系統。 除了最強大的版本之外，它們都為後軸提供動力，它通過 xDrive 全輪驅動系統分配力。
該範圍的接入點由 寶馬 218i 轎跑車。 它有一個四缸、156 升、220 馬力的渦輪增壓汽油缸。 其次是 XNUMXi 184 馬力和 300 牛米的扭矩 在 1.350 到 4.000 圈之間。 它伴隨著變矩器和八個齒輪的自動變速器。 他緊隨其後 220d 轎跑車 帶兩升柴油發動機 190馬力和400牛米的扭矩 1.750 到 2.000 轉之間。 由於其 MHEV 技術，它是唯一提供 DGT ECO 標籤的產品。
儘管該範圍的頂部將再次由版本簽名 寶馬M2 達到了460馬力的高值。 從中期來看，是 240i xDrive 轎跑車. 它使用排量為 XNUMX 升的渦輪增壓直列六缸體。 釋放 374 馬力和 500 牛米的扭矩。 由於採用全輪驅動，0-100公里/小時加速僅需4,3秒，最高時速限制為250公里/小時。
BMW 2 系裝備
從第一代到第二代最顯著的變化之一是內飾。 在車門內，全新 BMW 2 系提供了更高質量的材料和執行力。 感知質量的感覺更大，這在更大的乘坐舒適性中加深，儘管它的某些版本以運動為重點。 技術是改造中另一個特別關注的中心。
像往常一樣在德國房子裡，設備的範圍分為幾個不同的級別。 我們發現從最小到最大的禀賦：Advantage、M Sport、BMW M 和 M Technical Package. 除了更多的技術元素外，版本之間的變化在外觀和內飾的美學部分也很明顯。 在特定單元中從中性外觀變為更具運動感的外觀。
就裝備而言， 這款小型雙門轎跑車與大型車型沒有什麼可羨慕的. 詳細信息列表非常廣泛，儘管其中大部分必須在高級包裝或可選目錄中找到。 它們脫穎而出：矩陣 LED 大燈、數字儀表、HUD、具有移動設備連接性的多媒體系統和許多駕駛助手。 還值得一提的是旨在改善汽車動態條件的元素，例如 M 運動懸架。
視頻中的 BMW 2 系列測試
符合 Euro NCAP 標準的 BMW 2 系
推出幾個月後，Euro NCAP 分析了 BMW 2 系的安全性。 經過艱苦的測試，這款運動型轎跑車在可能的 XNUMX 顆星中總共獲得了 XNUMX 顆星，但由於標準的 ADAS 系統數量較少，因此輸掉了最後一顆。. 按部分劃分的結果如下：成人乘客保護 82 人中有 100 人，兒童保護 81 人中有 100 人，行人脆弱性 67 人中有 100 人，駕駛助手 64 人中有 100 人。
寶馬 2 系列 Km 0 和二手
在二手市場上尋找 BMW 2 係時，我們可以發現大量可用的單元。 它是上市車型，在耐用性方面享有盛譽，因此其折舊率很低。 和高價格。 最便宜的標準機械版本起價約為 16.000 歐元。
如果我們正在尋找更現代的模型，我們將不得不使用 Km 0 頻道。在這種情況下，報價是完整的 適用於 2021 年之前的型號，並在 2017 年進行了重新設計. 它也不是一個積累多餘庫存的模型，價格從接近 30.000 歐元的數量開始，用於運動飾面的訪問機械。
BMW 2系的競爭對手
與上一版一樣，當前的汽車市場已經引起 BMW 2 系實際上保留了其緊湊型跑車和雙門轎跑車系列的概念. 許多製造商致力於以更傳統和更流行的形式提供體育精神。 出於這個原因，我們可以認為德國人的天然競爭對手很少，突出一些數字，例如 奧迪TT 或 保時捷718 Cayman y 保時捷 718 Boxster, 好吧，我們不能忘記敞篷車的未來到來。 我們可以向他們添加其他高性能高級緊湊型公仔，例如 奔馳A級 Y EL 奧迪A3.
強調
- 性能
- Conducción
- 質量
改善
- 基本設備
- 高價
- 無需手動換檔
寶馬2系價格
當我們談論寶馬產品時，我們總是強調價格不是它的最大優點。 Series 2 的顯著改進對購買發票產生了影響。 BMW 2繫起售價為43.250歐元，無優惠或促銷. 該數量與帶有 Advantage 裝飾的 220 馬力 184i 版本相關。 其中最昂貴的是配備 M 技術套件的 240i xDrive Coupé，其價格從 73.050 歐元起，無優惠或促銷。
