如何清潔 EGR 閥

如何清潔 EGR 閥

La 廢氣再循環閥 它是一種抗污染元件,目前被許多發動機使用。 這在某些年份的柴油車車主中是眾所周知的,因為他們有大量的故障。

因為它是一個設備,通過它 汽車煙霧, EGR 閥趨於 變髒甚至堵塞 頻繁地。 最現代的已經在很大程度上解決了這個問題,儘管它仍然是導致某些模型出現問題的元素。

當 EGR 閥發生故障時,可能會導致發動機故障。 但是,如果我們有一套基礎知識,我們可以冒險 打掃 從而為我們節省一大筆錢. 因為如果我們去一個EGR有問題的車間,最安全的事情是他們用一個新的來代替它,以治愈我們的健康,節省時間並提供最大的保證。

EGR閥問題

EGR 閥是 負責重定向煙霧 從發動機到 燃燒室, 完成處理。 這最大限度地減少了不完全燃燒產生的有害氣體。 此外,他的重新進入 有助於降低溫度 的相機,這導致 低產量 有害氣體如 氮氧化物.

清潔 EGR 閥氣體再循環

這項作業 會做的 在某些時候:通常當發動機已經暖機並以低速或中速和小負載行駛時。 相反,如果對發動機有很多要求,閥門就會關閉,只讓新鮮空氣進入,從而讓更多的氧氣進入。 因此,發動機會在需要時做出強烈響應。

為使 EGR 閥正常發揮其功能,它必須具有 移動機構無干擾 和連接管道的管道 進氣和排氣歧管 清除。 如果積碳和其他污垢,可能會出現幾個問題: 管道變窄 防止氣體流入適量, 那個幾何 導管的 被修改 產生不必要的湍流和 運動部件 打開和關閉 進度停止了. 後者是最嚴重的情況,有兩種選擇:

讓它保持打開狀態

如果閥門卡在打開位置,廢氣將始終進入發動機(而不僅僅是在方便時)。 換句話說,燃燒總是效率低下,因為它沒有適量的氧氣。

保持關閉

如果閥門卡在關閉位置,氣體將永遠不會再循環回發動機,污染排放將增加。 什麼不是很生態,可能導致你不 通過 ITV.

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去除汽車中的碳

EGR閥:清潔或更換

如何知道 EGR 閥是否需要更換或清潔

如果你有 時間, 基本工具 和一些 力學傾向,您可以嘗試修復此閥門的問題。 多虧了互聯網上的教程,在許多模型中它都是一個簡單的操作。 但是,許多人想知道是否應該清潔它或更換新的。

要做出此決定,最好使用盡可能多的信息。 拆開它通常會發生什麼,看看它會發生什麼。 要知道 EGR 沒有損壞,您必須擺動它以聽到隔膜是否在其中移動。 雖然問題也可能是電氣問題。 因此,適合機械愛好者的解決方案通常是將其提取到 徹底清潔它,看看問題是否消失.

如果您不想自己做或自己做過,但問題並沒有消失,您可以隨時 選擇改變它. 您也可以自己進行操作,因為它需要與清潔相同的技能。 畢竟,在這兩種情況下,您都必須組裝和拆卸它。

不止一個所有者遇到的情況是 閥門一次又一次地變髒 每隔一定的公里數。 在這些情況下, 問題通常是派生的 來自進氣口的過量油進入EGR,導致碳等殘留物更多地粘附。 在這些情況下,可以不時清潔 EGR 以防止堵塞。 雖然這不會消除根本問題,這可能是一個 油位太高, 吹掃系統故障 曲軸, 軸承, 一個 劣質油 產生過多的蒸汽或管道 渦輪. 清楚的是 改變運行良好的 EGR 並不能解決問題.

如何清洗EGR閥?

機械清潔 EGR 閥

無需拆卸即可清潔 EGR 閥

如果想不借助工具清潔EGR閥,可以通過一定的方式圈出部分積碳。 儘管它更像是一種維護清潔,因此最終會堵塞。 如果它已經是,不要指望顯著改善。

這是 轉引擎 大約 3.000 rpm 並像這樣循環幾分鐘。 根據型號的不同,在 3 檔或 4 檔下加速並在此之後保持高位幾秒鐘也非常有效。 也就是說,與其說是把它帶到一個非常革命性的勻速,倒不如說是加速了幾次。

你也可以 使發動機脫碳. 一種消除多年來積聚在發動機各個部分的碳殘留物的處理方法。 通過這種方式,它恢復了它在新時所具有的部分效率和平滑度,正如提供它的車間所表明的那樣。

還有其他方法,例如在進氣口噴灑清潔劑,同時在發動機溫熱的情況下對節氣門施加一點壓力。 但這既不是最有效的方式,也不是最審慎的方式。

通過拆卸清潔 EGR 閥

執行 EGR 閥清潔 這不是一項複雜的任務,也不需要復雜的工具. 一套扳手和螺絲刀、牙刷或刷子以及一些碳或汽油清潔產品就足以讓 EGR 像哨子一樣離開。

第一步是在我們的發動機中定位 EGR,最好使用車輛的維修手冊(如果有的話)或進行一些研究。 直觀地找到 EGR 通常並不復雜,尤其要感謝今天在互聯網上很容易找到我們發動機 EGR 的照片。 畢竟,所有發動機遲早都會遇到 EGR 故障。

廣義上講,有 兩種類型的 EGR,氣動和電動. 區分它們很重要,因為在清潔它們時,我們必須特別注意不要損壞氣動 EGR 的膜或電動 EGR 的電子部分。

其次 我們將仔細斷開所有管道和連接器 有EGR閥。 將不得不尋求 不要破壞任何東西, 因為有些材料會隨著時間和溫度的變化而變乾,更容易折斷。 這是特別檢查真空管狀況並在它們未處於最佳狀態時更換它們的好時機。

EGR 閥連接器

連接器和管子必須小心處理

下一點是 從支架上擰下 EGR 閥,為此我們需要某種類型的固定鑰匙或玻璃。 我們會小心保管螺絲,以免丟失。 要卸下閥門,如果它因為卡住而不容易出來,我們會用錘子或螺絲刀的手柄(輕輕地)敲擊它。

EGR 閥已經在我們手中,我們將移除 密封墊片 它有,稍後在裝配中,我們將用一個新的替換它。

EGR閥墊片

不費吹灰之力清潔EGR,這很有趣 將其浸泡在清潔產品中幾個小時 碳或汽油中,但我們必須非常小心,不要將電氣端子或連接器浸入水中,因為它們可能會變質,導致 EGR 閥無法使用。 然後我們將使用一個 刷子或刷子來拖動污垢, 盡可能多地切割,直到碳被去除。

清潔完 EGR 後,我們將按照與拆卸相反的步驟將其安裝在發動機上。 重要的是要確保我們連接好所有的管子和連接器,以免出現操作問題。

如何知道 EGR 是否髒了需要清洗?

最簡單的方法是什麼時候 儀表板上的警告燈亮起 (僅在電動 EGR 中)。 通常EGR沒有自己的警告燈來指示故障,因此發動機故障、噴射故障甚至加熱器故障通常會亮起。 車輛手冊通常會說明警示燈的用途。

發動機運轉中的症狀取決於 閥門卡在哪個位置:

  • 如果它保持打開狀態: 會沒電,可能會自動關機,啟動困難,會猛拉,會消耗更多東西,並且會冒出過多的黑煙。
  • 如果它一直關閉: 最正常的事情是你在廣播中註意到它,因為你沒有通過 ITV。 儘管根據型號的不同,發動機溫度也會升高。

發動機故障報警提示EGR閥有問題

如果我不及時清潔或更換 EGR 會怎樣?

EGR 只不過是一個防污染系統,但如果發生完全故障,故障可能會影響發動機的其他部件。 可能導致 三元催化器損壞 發動機過早磨損. 特別是如果 EGR 卡住並讓煙霧進入 燃燒室 永久。

另一個後果是我們的車沒有通過車輛技術檢驗(ITV),因為它的 排放物 非常高. 如果 EGR 閥保持打開或保持關閉,可能會發生某些事情。

清洗egr閥門的價格

車間通常不提供清潔 EGR 閥的服務。 他們只是將其更換為新的,因此成本增加。 我們可以告訴您的是,如果您自己清潔閥門,通常的價格:

  • 工具: 要做到這一點,你只需要一個 撥浪鼓擴展器,一個 玻璃鑰匙 適當大小(通常為 12)和一個 內六角扳手. 因此,如果您沒有它們,您可以購買典型的機械工具箱,其中包括所有這些以及您可以在其他工作中使用的許多其他工具。 的 AmazonBasics 都是不錯的選擇。
  • 清潔產品: 有 特定液​​體 喜歡那個 Liqui moly永利,這已經證明了它們的有效性。 雖然也有人用 汽油 這便宜得多。

總的來說, 如果您沒有這些物品, 你可以出去 從40歐元 得到一個基本的盒子和一些燃料。 如果你已經有了工具,價格只能是你用來清洗閥門的汽油或液體。 後者可以在20歐元左右。

清潔 EGR 閥的工具

超越 EGR 閥

不推薦,因為你的車 會污染更多. 特別是由於排放的 NOx 氣體對健康非常有害。 這不僅僅是通過 ITV 的問題,因為根據型號的不同,有一些系統可以在進行檢查之前重新激活它。 如果你是一個機械愛好者,那麼它是一個更尊重的選擇,而不是經常清理它,而不是每次去檢查時都覆蓋和激活它。

更重要的是,如果你要花一些時間學習如何覆蓋它, 你最好學習如何清潔它 並且您的引擎狀態幾乎相同。 一旦你習慣了它,這是一個你將不得不投入幾分鐘的操作。 最重要的是,一旦您知道要使用哪些工具以及每件作品的位置。

至於假設 力量 如果取消 EGR,發動機會贏得什麼,它只在一些較舊的型號中,並且僅在低或中等轉速下。 在任何情況下,您的汽車都不會擁有更多的最大功率,因為在這種情況下閥門會關閉。 如果您正在尋找的是 消費減少,這同樣可以在具有特定年份的模型中註意到。 即使您的模型是其中之一,與具有良好維護的 EGR 閥的發動機相比,也不要期望有非常顯著的節省。


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  1.   阿爾法 他說:

    如果是歧管而不是 EGR 閥有碳,我該怎麼做

  2.   阿爾瓦羅·馬爾多納多 他說:

    最好去掉egr

  3.   亞歷山大·邦達倫科 他說:

    下午好,我的 2006 Chevrolet Luv Dmax 的排氣管冒了太多的煙,我們已經把攝像頭拆了,他們在磨床上檢查了一下,告訴我一切; 包括指南,他們都很好,他們換了輪胎,我們安裝了它,它繼續冒煙,他們給我的最後一個建議是它可能是 egr 堵塞或臟,你告訴我什麼?

  4.   費利佩 他說:

    您好,我嘗試過的最佳解決方案是 nextron 清潔套件。 一種產品進入燃料,另一種以噴霧形式進入空氣過濾器入口,無需過濾器或移除過濾器。 它工作得很好,我在這裡發布它,因為有很多人有興趣自己做,而不必拆卸它。 卸下通往 egr 的歧管,然後使用套件隨附的特殊噴霧也很好。 它不是一種簡單的清潔劑,因為它可以清除 EGR 中的這種特殊污垢,這種污垢被氣體再循環產生的蒸汽殘留物所包裹。 正常的進氣清潔噴霧劑不起作用。 此外,還需要通過燃油用EGR專用清潔劑對燃燒室內部和進氣門進行清潔。 我已經在車間裡做了幾年了,如果做得好,就沒有必要改變它們。 如果嵌得很深,先把木炭去掉一點,讓至少有一些空氣通過,然後產品才有效果,如果嵌得很深,不動,拆開清洗也很方便將其與產品一起浸泡在浴缸中約 24 小時,然後用刷子或牙刷清除溶解的碳。 它對我來說效果很好,警告燈熄滅了。 有時您必須使用不止一種噴霧劑,但您可以從無意義的更換零件中節省很多錢,因為 egr 不會破裂,因此它只是污垢。 問候,我希望我對你有所幫助。

  5.   米格爾·安吉爾·蘇亞雷斯·卡斯特羅 他說:

    我有一輛帕薩特 bluemotion dsg tdi 140 hp - 因為我有更新的 wolsvagen 欺騙發動機,我失去了柴油,它與 egr 閥門有關,這輛車是 2011 年的,閥門是電子的

  6.   諾伯特·羅傑 他說:

    你好。 我想知道 1.6 年的 Fiat Palio 16 1999v 扭矩模型是否裝有 AGR 或 EGR 閥以及它的位置,因為我注意到排氣管中有少量灰色煙霧(有時,並非總是如此)和氣味汽油滲碳不良。我問,可能是因為這個閥門很髒,或者是另一個問題或 lambda 探針。我已經感謝您的信息,非常感謝您。-

  7.   米格爾·貝塞羅·阿里亞薩 他說:

    一個多月前,發動機故障警告燈亮了。 機械師檢查了一下,告訴我這是 EGR 閥。 警告燈關閉了,當時我正在開車,沒有再次出現相同的警告燈。 從馬德里回來,在回家前大約 150 公里,它再次打開。 第二天啟動車子的時候,警告燈就滅了,這樣已經一個星期了。 在這段時間裡,我毫無問題地通過了 ITV。 我的車是2007款奔馳。
    Gracias por suatención。