測試歐寶賽飛利Excellence 1.6 CDTI 134 CV，抵禦“SUV攻擊”

幾乎每天我們都說時尚 越野車 新的歐洲口味是 結束多數 該部分的產品 轎車和小型貨車. 這是一個現實，但仍然有勇敢的人在一場幾乎失敗的戰爭中戰鬥。 其中之一是歐寶賽飛利。

今天，我們將自己置於更新後的歐寶賽飛利的控制之下， 最暢銷的小型貨車之一，如果不是最多的話。 該模型誕生於 1999 年，處於該細分市場的鼎盛時期，以其廣泛的模塊化和最多可容納 XNUMX 名乘客的可能性而脫穎而出。 從那以後一直下雨，但它仍然是市場上最完整、最有趣的小型貨車之一。 我們使用 1.6 馬力 134 CDTI 發動機對其進行了測試， 卓越的飾面和帶三排座椅的客艙。 你能和我們一起去嗎？

外表保守

儘管新的歐寶賽飛利已經獲得了技術變革， 美學沒有明顯改變. 它仍然很容易被識別為該品牌的小型貨車，現在採用了這家德國公司的新設計形象。 通過這種方式，我們發現自己，在它的前面，與 歐寶的新語言 將通常的前大燈與頂部的雙 LED 機翼結合在一起。 它還採用了新的格柵，帶有一個鍍鉻板條，可以保護品牌的標誌並傳達主要的光學元件。 在我們的案例中，我們有智能自適應大燈，售價 914 歐元。

La 側面圖 它是典型的小型貨車，帶有短而低的傾斜引​​擎蓋。 這個斜坡在寬大的擋風玻璃上繼續牢固。 屋頂是完全平坦的，並在其末端垂直落下。 其側面的寬大釉面突出。 鍍鉻窗戶的輪廓為這款歐寶賽飛利及其 卓越完成. 車輪為 17 英寸多輻設計。

與其前身相比變化最少的外觀部分可能是 在後面. 飛行員有全 LED 照明和 形狀有點簡單. 歐寶不想設計一款美學上大膽的汽車，而是相反。 他們一直相當保守，因為他們在這一領域的常客不尋求關注。 大門很大，極大的方便了我們日常裝卸行李箱的時候。

該 尺寸 這個歐寶賽飛利是 長4,67米，寬 1,93，高 1,66。 前後軸間距為2,76米。

非常寬敞，舒適，七個座位

著名的歐寶小型貨車的優勢之一是 它非常適合居住，這有助於他成為他的競爭對手中最大的人之一。 它的前排座椅不會缺少空間，此外，由於其更好的視野，它略微升高的駕駛位置使我們能夠毫無問題地控制交通。 在城市環境中使用大型車輛值得感謝。 我們感到鬆散 在你的駕駛位置。

La 第二排 座位很好。 我們可以帶著五個人去長途旅行 可以肯定的是，我們的同伴都不會感到不舒服。 三個中大型成人可以在這三個座位上旅行而不會受到束縛，也不會感到不知所措。 此外，我們玩弄 滑凳，能夠縱向移動三個座椅中的每一個，為後備箱或第三排乘客提供更多空間。 既然我們在談論 第三排座位，我們不會欺騙您：這對兩個成年人來說非常公平，而且訪問很複雜。 但是，它可以供兒童使用，也可以在特定情況下與成人一起使用。

關於 樹幹, 立方 710 升容量 在五座配置中，如果我們還“隱藏”第二排，這已經超過了 1.860 升。 如果部署七個可用座位，後備箱很可笑，必須說一切，最大容量為 152 升。

內心保守

歐寶的外觀設計並沒有讓他頭疼，但內飾也沒有。 儘管如此，還是有一些 更新圖像的更改 你的小屋。 它保持了其前身的基礎，但我們確實在帶有新錶盤和白色背光的儀表板設計中發現了新穎性，或者在控制台上的按鈕和控件比以前少了很多。 這 方向盤也是新的，與歐寶雅特相同。 比以前更加合乎邏輯和直觀。

注意 大量的儲物格 它的內部，在中控台上有很多滑動抽屜，門上有很好的空間。 這將使我們在開始旅行時更容易清空我們的口袋和我們的同伴的口袋，以及拿著瓶裝水或軟飲料。 這個意義上的十. 我們還喜歡“多功能包”（312 歐元）中的後側窗遮陽板。 我們還為中央支柱的第二排座椅配備了通風口，在這些炎熱的日子裡，這很受歡迎。

否則，幾乎所有 非常方便和直觀. 很容易習慣於操作方向盤控制，也很容易在信息娛樂系統的不同菜單中導航。 屏幕為彩色，尺寸為 7 英寸，配備 Navi950 瀏覽器，價格為 721 歐元。 我們不會忘記著名的系統 安吉星 可以在緊急情況或事故發生時聯繫緊急服務的品牌。 還 我們有 4G 無線網絡 能夠同時支持多達七台設備。

歐寶賽飛利的機械範圍

歐寶賽飛利可與 兩種汽油版本，三種柴油和一種液化石油氣。 在 汽油 我們有一個 1.4 渦輪增壓塊，功率為 120 和 140 馬力。 機械師的提議 柴油機 它由功率分別為 1.6 和 120 hp 的 134 CDTI 塊以及 2.0 升 170 hp 組成。 版本 GLP 它源自 1.4 CV 140 Turbo，適合使用這種污染較少的燃料。 除了 1.4 hp 140 Turbo 和 2.0 CDTI 也可以使用自動變速箱之外，它們都將能量發送到前端並與六速手動變速箱相關聯。

1.6 CDTI 134 馬力

我們測試的單位 Actualidad Motor 它與 1.6 CDTI 134 HP 引擎相關。該引擎在 134 至 3.500 轉/分之間可產生 4.000 匹馬力的最大功率，以及 320 牛米 2.000 轉. 一個非常完整且可用的引擎，從幾乎 1.600 rpm 到切割。 他們的 平均批准消費量為 4,5 公升 每行駛 100 公里。

繼續前進 獲得的消費，在高速公路上，我們在 5,5 和 5,8 l/100 公里之間移動。 1.700多公斤的質量，它在正常駕駛中的純城市消耗也並不高，大約為6,5升。 在我們的測試結束時，經過近 900 公里的行駛，儀表反映了消耗 中等 5,3 升。

尋求最大的舒適度

我們的印象 關於這個推進劑 如果我們通常不開車到邊緣和曲折的山路上旅行，這可能是理想的選擇。 也就是說，如果我們要讓它正常使用，帶孩子上學，購物和周末度假， 他的行為是完全正確的。 在高速公路上它也不會不足，即使我們很重。 它在低轉速時有一定的噪音，在強烈的加速度下，它在乘客艙內會略微明顯。

否則，歐寶賽飛利就是一輛汽車 非常舒適且易於駕駛 在所有正常使用條件下。 我們單位的座椅（至少是駕駛員和乘客的）是我們長期以來嘗試過的最舒適的座椅。 我們的同伴也強調了這一部分。

也有 一些細節至少對我們來說 我們還沒有完全喜歡它. 其中之一是用於管理投射在儀表板屏幕上的行程信息的控件所在的位置。 它們位於閃光燈的衛星控制中，我們認為將其放在方向盤本身上會更合乎邏輯。 在我們看來， 踏板有點在一起 彼此，我們花了一些時間來適應，剎車也發生了，對我們的口味來說太鬆軟了。

我們面對的是一輛相當沉重的小型貨車，所以我們沒想到會找到一個太硬的底盤。 事實是，在我們看來 比平時軟一些，但不會因為過度的傾向而變得不舒服。 有利於它，我們有 三種駕駛模式 （正常，旅遊和運動）適應發動機的響應和懸架的設置。 在我們看來，運動模式最適合正常駕駛中懸架的行為。 無論如何，儘管有運動模式，但歐寶賽飛利並不是您想像中最適合尋找樂趣的汽車。

結論

歐寶賽飛利有 18年的市場是該細分市場的主要車型之一 的小型貨車。 如果即使該細分市場的銷售額明顯下降，Zafira 仍然保持強勁，很明顯這不是因為客​​戶的恩惠，而是因為它是一款非常平衡的產品。 該裝置傳達給我們的總體印象，價值 35.808 歐元（根據品牌配置器的折扣最終價格為 29.441 歐元），是 將繼續發動戰爭 許久。

以家庭為重點，清楚地表明像這樣的小型貨車並不羨慕或嫉妒SUV。 它寬敞，非常舒適，並且在非常非常緊的消耗下具有正確的響應； 你能再要求一點嗎.

歐寶賽飛利的設備

表達

• 自適應輔助轉向
• 坡道起步助手
• 帶 16/215 輪胎的 60 英寸鋼製輪轂
• 輪胎修理包
• 駕駛員座椅四向可調
• 可單獨折疊的後排後排座椅
• 空調
• 巡航控制
• LED日間行車燈
• 帶有 4.0 英寸彩色觸摸屏的 IntelliLink 7 收音機
• MP3、藍牙、Apple CarPlay 和 Android Auto
• 方向盤控制
• 五座乘客車廂

選擇性

• 皮革方向盤
• 16英寸合金輪轂
• 帶扶手的中控台
• 所有四扇門上的電動車窗
• 沃克斯豪爾安吉星
• 七人座客艙

卓越

• 電動駐車製動器
• 17英寸合金輪轂
• 帶滑動扶手的中控台
• 雙區空調
• 前霧燈
• LED尾燈
• 後窗變暗
• Chrome 窗口配置文件
• 前後停車助手
• 雨量傳感器和燈
• 銀色車頂欄杆

歐寶賽飛利價格

編輯意見

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