測試 3 CV 的 MINI 136 Cooper 車門（帶視頻）

自這家英國公司推出 迷你庫珀，基於 MINI Classic 的模型，但動力改進達到 55 CV 和更大的運動性。 然而，時代變了，MINI 不再那麼迷你了，尺寸達到了 長3,72米，高1,41，寬1,68.

現在 MINI 系列有四個引擎; Cooper SE 100% 電動，Cooper、Cooper S 和 John Cooper Works，最運動。 我們一直在測試的單元是 136 CV 的訪問單元，但不要被這個謹慎的數字所迷惑，MINI Cooper 是一款具有運動本質的汽車，而且 動態表現得很好 由於其敏捷性，並非一切都與力量有關。

MINI 3門，應該是

這款 MINI 是與我們都知道的神話中最相似的一款，儘管它現在已經獲得了肌肉並且比其傳統版本大得多。 然而，本質是試圖保持的，在這個時代，它已經實現了。

從 前部, MINI 以全新的非常扁平的前格柵脫穎而出，進氣口很少，即使乍一看我們也可以認為它是 100% 電動變體。 他們的 全 LED 光學器件 它們可以是自適應的，就像實際情況一樣，事實是它們在夜間照明非常好。 其他讓它看起來更具運動感的細節是它在一個非常精緻的保險槓中的側面進氣口。

在 側面圖 它的 17 英寸小輪轂尺寸為 205 和 45 輪廓。綠色和黑色的兩種色調非常適合它，形成非常吸引人的對比，與引擎蓋上的貼紙一起，形成引人注目的組合. 它的門很寬，是典型的 3 門車型，也沒有框架。

以 後，我喜歡的一個細節是它的全 LED 光學器件。 這些代表英國國旗，MINI 來自哪裡。 然後，它的保險槓具有運動外觀，左側有一個排氣口。

MINI精華里面

El MINI的內飾 它是該系列其餘部分的抄本，幾乎沒有任何改變。 我不討厭它，因為 它的材料手感很好，很難找到蟋蟀，一切都感覺很優質。 讓我不太相信的是儀表板上使用亮黑色。

Su 技術設備 這是我們今天可以找到的典型。 首先我們有一個屏幕 5,5英寸數字儀錶盤 所有相關的駕駛信息都近在咫尺。 另一方面， 媒體系統 裝備屏幕 8,8 英寸，具有 Apple Car Play 和 Android Auto 功能 甚至是無線的。

關於他們 座位，它們是灰色和黑色的，有織物和皮革的混合面料。 這 舒適度很好，因為他們有一個非常漂亮的蓬鬆。 然後加熱功能可用，完全手動調節，我們沒有電動調節選項

後排座椅幾乎是裝飾性的

知道是否 後排座椅 MINI 3 門可用。 顯而易見的答案是否定的。 它們不是很有用. 是的，我們可以在非常特定的時間使用它們，當我們別無選擇時，但現實是腿的空間幾乎為零。

我身高 1,94 米 適合我的座位中， 宜居性受到很大影響. 令人驚訝的是，我的頭沒有撞到天花板，太糟糕了，我不能對我的腿說同樣的話。 在非常糟糕的時候，我可能會坐在第二排座位上，但不會太久。

非常無法使用的後備箱

MINI 3 Doors 的問題之一是它的 樹幹, 因為它只覆蓋了容量 211升. 我們只能裝兩個小手提行李，一個週末的行李。 是的，它的後排座椅確實不是很實用，我們可以將它們折疊起來，從而實現更大的容量，特別是 731 升。

三缸 136 CV 螺旋槳

至於他的 機械的，庫珀安裝了一個推進劑 1.5升 由渦輪驅動的立方容量，有 三缸 和提供 136 CV 從 4.500 轉至 6.500 轉。 他們的 220牛米扭矩 它們的轉速非常低，從 1.480 到 4.500 rpm。

La 變速箱為自動雙離合器式和7檔. 一個非常有利於這個機械師的組合，雖然我會錯過一些方向盤後面的槳，以便在手邊有更多的控制權。 是的，我們可以使用變速箱桿本身的順序模式。

2022 年的卡丁車，這就是 MINI Cooper

該 MINI 車輪背後的感覺可以用一個詞來形容，卡丁車. 它傳達了一種很少有汽車能提供給我們的特殊感覺，感覺非常敏捷，其動態行為堪稱典範。 所有這一切都考慮到我們使用的是訪問機制和較少的運動性。

Su 懸架感覺僵硬，如果道路非常顛簸，也許比我想要的多一點，但如果我們配備可選的自適應阻尼，它就有解決方案。 這是一個有趣的附加功能，當我們需要時，它會為我們提供更大的舒適感，如果是時候訪問一段曲線，它會為我們提供更難的環境。

至於他的 地址, 報告很好 前軸發生了什麼，所有這些都考慮到了它的汽車類型。 另一方面，它非常直接，並引起了敏捷的感覺，這也歸功於它的小戰鬥。 毫無疑問，作為性能最低的機械，MINI 給人一種非常運動的感覺。

大概是 最消極的一點是它的孤立. 這在中等速度下是正確的，但是當我們達到 120 公里/小時時， 空氣動力噪聲 es 非常明顯 在機艙內。 最讓我吃驚的是，它的三缸機械裝置在內部並不能得到太多的欣賞，從這個意義上說，它的隔音效果非常好。

消費MINI Cooper

MINI Cooper 擁有大約 非常可接受的消費 如果我們考慮到它的尺寸。 批准在混合使用中每 5,5 公里 100 升 根據 WLTP 循環，在整週測試和 1.200 多公里的情況下， 平均油耗為每 6,2 公里 100 升. 儘管也有很多高速公路，但它的主要用途是在城市中。

在高速公路上 以 120 公里/小時的速度，我達到了大約 5,8升。 另一方面， 城裡 是這筆費用像往常一樣增加最多的地方，因此獲得了 7,5 或 8 升 每100公里，這一切都取決於交通。

結論 MINI Cooper

簡而言之，庫珀是一輛汽車 主要為城市使用而設計 但是我們可以毫無問題地進行長途旅行，是的，沒有太多行李。 他們的 最積極的一點 是 動態行為，即使它的底盤要求前軸有更多的馬力，它也不需要很大的動力就可以在一段曲線上玩得開心。

科莫 負麵點, 校長會說這是他的 低適居性和多功能性. 對於兩個以上的乘客來說，這不是一輛非常實用的汽車，如果我們想放很多行李，也不是，但當然，購買 MINI Cooper 的人都知道這意味著什麼。 可能，5 門車型在日常工作中對我們更有用。

設備 MINI Cooper

初級

• 煙花炭黑布
• 熔化銀 III
• 黑色屋頂和鏡子

經典

• 16″ Revolite 輻條
• 內表面鋼琴黑
• 發動機罩上有白色條紋
• 神秘的布萊克遇見了。
• 黑色屋頂和鏡子
• 絲絨地墊
• 皮革休息室 MINI Yours 碳黑

約翰·庫珀作品

• 17″ 履帶輻條輪輞，黑色
• 自適應懸掛
• 鋼琴黑外飾面
• 內表面鋼琴黑
• 發動機罩上有白色條紋
• 恢復。 無菸煤屋頂內部
• 皮革休息室 MINI Yours 碳黑
• 黑色屋頂和鏡子
• 神秘的布萊克遇見了。
• 納帕皮革方向盤
• 用於防曬的有色窗戶

堅決

• 18 英寸脈衝輻條黑色輪輞，可在發生故障時發揮作用。
• 內部表面堅決
• 鋼琴黑外飾面
• 納帕皮革方向盤
• 絲絨地墊
• 恢復。 無菸煤屋頂內部
• 皮革休息室 MINI Yours 碳黑
• 黑色屋頂和鏡子
• 神秘的布萊克遇見了。
• 果斷的外飾
• 用於防曬的有色窗戶

迷你你的

• 發動機罩上有白色條紋
• 恢復。 無菸煤屋頂內部
• 鋁製內飾表面 MINI Interior
• 18", MINI Yours British Spoke 2-tone with fail-safe operation
• 皮革休息室 MINI Yours 碳黑
• 神秘的布萊克遇見了。
• 納帕皮革方向盤
• 黑色屋頂和鏡子
• 絲絨地墊
• 用於防曬的有色窗戶

價格 MINI Cooper 3 門

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