福特是最急於為其產品系列電氣化的製造商之一. 請注意，這並不是因為它是先驅之一，儘管它在市場上推出了 Mustang Mach-E，而是因為它加入了大眾汽車集團以使用其技術。 它最新的偉大創新是新的 電動探險家 毗鄰 電子過境快遞。 但 新款福特 E-Tourneo Courier 他現在著陸是為了表明他的第一連串還沒有停止......
就像你已經知道的那樣， 藍色橢圓形的房子正在重組其範圍. 嘉年華和福克斯很快就會說再見，幾年之內他們將只銷售 XNUMX% 的電動汽車。 為了適應這種需求，它正處於關鍵階段，因為它的工程師正在開發自己的技術，同時採用大眾汽車的技術。 他們通過福特 E-Tourneo Courier 展示了他們知道如何獨自發動戰爭。 活動夾克版本包括...
福特 E-Tourneo Courier Active 的美學設計基於 E-Transit Courier，並將於 2024 年夏季上市……
正如您在這些圖片中看到的那樣，新款福特 E-Tourneo Courier 播放三個樂隊. 一方面是眾所周知的Tourneo Courier麵包車的接力。 但另一方面，它希望通過 Active 版的 campero 色調進入 SUV 聯盟。 但是，除此之外，它還旨在吸引那些正在尋找小型貨車來保護全家人及其財物的家庭。 來吧，一個成熟的花花公子......
根據福特的描述...
«E-Tourneo Courier 是一款 五座多功能車 具有明確無誤的設計 SUV 啟發，它為乘客和他們的物品提供了一個寬敞的客艙，在一個緊湊和友好的城市設計中 »
然而， 其外觀和內部設計基於 E-Transit Courier 他們最近發布的。 有更多的東西可以看到正面設計，光學器件或側線加上後部。 除了在 Active country 版本中，它還通過對比鮮明的車頂、輪拱或車頂橫梁中的塑料飾條突出了 SUV 的外觀。 此外，車身底部的保護模製件甚至內部裝飾件和模製件都非常重要。
是什麼隱藏了它的電動動力總成……？
關於他的技術 E-Tourneo Courier 是 E-Transit Courier 的克隆版. 事實上，它使用與位於前軸上的電機相同的電動動力總成。 它的功率為 100 千瓦（136 CV），由我們仍然不知道其能量容量的電池供電。 然而，為了最大化其自主性，它有一種模式 “單踏板”驅動以及正常、經濟和濕滑模式. 但還有更多。
正如我們所指出的，電池容量未知，但充電功率未知。 在交流電方面，該品牌安排了一個 11 kW 車載充電器 y 直流電功率為 100 kW. 如果首先充電，則需要在大約 10 小時內從 100% 充電到 5,7%。 另一方面，如果選擇最快的，則在大約 35 分鐘的時間內恢復大約 90 公里的自主權需要 10 分鐘。
還有 Thermal Tourneo Courier...？ 什麼時候賣……？
首先要注意的是 E-Tourneo Courier 和 Tourneo Courier 共享內部外觀. 也就是說，外觀是一樣的，但這裡有一個很大的驚喜：將有 ICE 熱版本再次加入他們的路徑。 在內部，它突出了 儀表板“Digiboard” 通過 同步4 體現在中央12英寸觸摸屏上。 無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 連接將完成。
此外，還將有一個用於智能手機的無線充電底座以及 OTA無線更新. 但除此之外，福特表示，與其前身相比，它的可居住性將更高，因為它有一個分為兩部分的分離式後排座椅和高達 44% 的額外後備箱容量。 關於 內燃機熱機中， 1.0 CV 的區塊 125 EcoBoost 將形成其範圍 今年夏天就可以訂購了。
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