法國鑽石品牌最暢銷的第四代雷諾梅甘娜於2016年初進入歐洲市場。 緊湊型上最運動的裝飾水平是 GT，也是最貴的。 眼睛，我們不要將它與GT-Line混淆，後者是另一款將運動精神與美學相結合的設備。
到現在為止， 雷諾梅甘娜 GT 僅配備 205 馬力的 TCe 汽油發動機，版本 我們在車輛展示期間進行了精確測試. 在一個市場 緊湊型車的很大一部分是與柴油機械師一起銷售的，鑽石品牌知道，它也應該推出柴油版，以擴大潛在客戶的範圍。 就這樣，引入了柴油機械師 165 馬力 與運動風格保持一致。
它是一種四缸柴油發動機，帶有一個塊 1.600立方厘米 除了渦輪增壓和直接燃油噴射外，還有 16 個氣門，與為某些版本的 Reanult Espace 和 Talisman 提供動力的發動機相同。 與這兩款車型不同的是，在 Mégane GT 中，它提供了 5 多 CV，達到了上述 165 CV。 其最大扭矩為 380 Nm，相當高，從 1.750 rpm 開始。 同時，其批准消費量為 4,6 升/100 公里 在 5 門車身和 4,7 用於家庭 Sport Tourer。 應該記住，所有 Mégane GT 都包含， 作為標準配置，4Control 系統 四輪驅動提高了法國旅遊業的敏捷性。
雖然仍然 我們不知道西班牙市場的確切價格或您抵達的日期，這款 dCi 引擎已經在我們法國鄰居的雷諾 Mégane GT 中提供， 34.300歐元的價格 5 門和 35.200 歐元的家庭機構。 也就是說，比法國的汽油型號和 2.000 hp 貴約 205 歐元。 這樣，如果西班牙和法國的柴油和汽油的價格差異相同， 我們可以猜到價格約為 27.500 歐元 Mégane Sport Tourer GT 的五門和 28.300 輛。
