El 雷諾Clio 它是歐洲道路上的歷史悠久的汽車，因為它是市場上壽命最長的多功能車之一。 曾是 1990年發布 與取代另一個成功的艱鉅任務 雷諾、雷諾 5 和後來的 Supercinco。 無論如何，Clio一點都不差，因為在這33年裡它賣了 近 16 萬台 遍布地球
現在我們是第五代， 雷諾 Clio V，於 2019 年初推出。原始模型與當前模型幾乎沒有關係，順便說一句，它將收到一個 在短短幾週內重新設計; 特別是在 18 月 XNUMX 日。 與此同時，讓我們回顧一下整個 Clio 傳奇迄今為止取得的關鍵日期和數據。
1990 年，第一輛雷諾 Clio 問世
正如我們之前所說，雷諾 Clio 亮相 連接1990 如 超級替代品. 當然，它帶來了技術創新、更高的質量和全新的設計。 它的設計非常出色，以至於在 1991 年獲得了歐洲年度最佳汽車獎。 同樣在 1991 年推出了最具標誌性的版本之一， 克里歐 16V. 憑藉其 1.8 氣門 16 和 140 CV 以及其運動美學，它很快就贏得了忠實粉絲。
我們都記得的另一個偉大的版本是 雷諾 Clio 威廉姆斯，從 1993 年開始。它參考了 Williams-Renault F1 車隊，並與藍色和金色 Speedline 車輪的特定車身一起出售。 具有更運動的特定調音和 150 CV 奔騰，在今天已經是高顏值版本了。
克里歐二世
如果我們去 雷諾 Clio II，第二代於1998年推出。直線和棱角的形狀被更多的曲線所取代。 此外，它還擴大並提供了一個可供四名成年人舒適地旅行的客艙。 另一個值得注意的方面是 廣泛的飾面和機械，適合各類客戶。
由於我們喜歡跑車，因此在第二代法國實用程序中，我們可以突出 早期的雷諾 Clio RS，首先給出 172，然後給出 182 CV。 但毫無疑問，歷史上最具標誌性的 Clio 是 雷諾 Clio V6, 後排座椅和後輪驅動裝置裝有 230 馬力的發動機。
克里歐三世
我們跳到 第三代，於 2005 年掛牌出售。重要的創新來自技術之手。 首先，因為 Clio III 是傳奇中第一個擁有 5 星級歐洲 NCAP 其次，提供真正高效的引擎。 它再次被選為歐洲年度最佳汽車。
不乏雷諾運動簽名的版本，令人驚訝的是， 地產機構 於 2008 年推出，在某些市場有不錯的銷量。 在西班牙卻並非如此，它在很大程度上沒有引起人們的注意。
克里奧四世
我們繼續前進到 2012 年，那一天 雷諾克里奧四世。 審美大大提高 與前身相比，引入了一種新的設計語言。 它有不同的定制選項、飾面和引擎，儘管 精緻不是他的主要優點.
最後，我們來到 2019在哪裡 雷諾 Clio V 以前模型的美學得到了發展，現在，它大大改進了調整和細化細節， 顯著提高感知質量. 多媒體屏幕也是如此。 同樣重要的是，這家法國公用事業公司使用發動機實現了電氣化 E-Tech混合動力車 並獲得了高水平的駕駛輔助，以提高主動安全性和舒適性。
正如我們所說，我們將等到下週二，即 18 月 XNUMX 日，了解雷諾 Clio V 將在其重新設計中融入的每一項新奇之處。
