Каква батерия да сложа в колата си?

Батерия за кола

Това е въпрос, който обикновено ни измъчва, когато колата вече не пали и трябва да отидем някъде. За щастие, винаги можете да прибягвате до шублери, пътна помощ или типичния метод на бутане. Но след като сме се измъкнали от неприятностите, трябва удари с новата батерия която ще слагаме.

Поради тази причина, въпреки че не сме в тази извънредна ситуация, е удобно да се информираме, така че когато му дойде времето не ни изненадвай. Една батерия издържа приблизително четири години, с изключение на тази, която се доставя с автомобила от фабриката, която обикновено издържа много по-дълго. Все пак винаги идва ден, в който всичко свършва и колата не пали.

Най-добрите стартери за автомобили 2021 г
Свързана статия:
5-те най-добри стартери за автомобили
Най-добрите зарядни устройства за автомобилни акумулатори
Свързана статия:
Най-добрите зарядни устройства за автомобилни акумулатори

Каква батерия има моята кола?

Всеки модел има различна батерия според вашите нужди

На пазара има много батерии. Не всички обаче са валидни за нашия модел. Ето защо трябва да имаме добро око, когато тръгнем да си купуваме нов и погледнем акумулатора, монтиран в колата ни.

В Amazon има формуляр, който ви позволява да изберете модела на автомобила, който имате, и ви показва съвместимите батерии. Можете да получите достъп до този формуляр DESDE Есте обгръщам:

Има три важни числа, които трябва да имате предвид:

Капацитет на батерията в Ah (Ампер/час)

Показва количество енергия, което може да съхранява Батерия. Колкото по-високо е това число, толкова по-голям капацитет ще има, така че ще отнеме повече време за пълно изтегляне. Дизеловите и/или големите двигатели изискват батерии с повече Ah, за да не се разреждат след няколко стартирания.

Капацитетът на батерията се измерва в Ah

Как да заредите акумулатора на автомобила
Свързана статия:
Как да заредите акумулатора на автомобила: зарядно, поддържащо или стартерно

автомобили със системи старт / стоп те също изискват повече капацитет, за да компенсират по-големия брой стартирания, които трябва да направят. Въпреки че има и специално предназначени за тази цел, така че проверете дали е указано, когато отивате да купувате.

  • Какво се случва, ако сложа батерия с по-висок ампераж/час? Изобщо нищо, стига разликата да не е твърде голяма. Това е опция, която много потребители избират поради специалните си обстоятелства. Например, хората, които използват автомобилни контакти за дълго време с изключен двигател, се нуждаят от по-големи батерии. Такъв е случаят с тези, които пускат много мощна музикална система на партита или други събития.
    Ако обаче батерията, която поставяте в колата, има много по-голям капацитет, можете да повредите алтернатора поради пренапрежение. Тъй като той отговаря за зареждането му, когато двигателят работи, той ще работи по-усилено, за да го напълни.
  • Възможно ли е да се сложи батерия с по-малко ампера/час? Това не е много добра идея, защото ако производителите са избрали този капацитет, това е с причина. Може да се окажете блокирани по-рано, отколкото си мислите, ако изберете такъв с по-малко Ah. Не забравяйте, че ако тези батерии са напълно разредени, те в крайна сметка се развалят.

Най-често срещаните капацитети са: 40 Ah, 44 Ah, 45 Ah, 52 Ah, 55 Ah, 60 Ah, 62 Ah, 70 Ah, 72 Ah, 74 Ah, 80 Ah, 85 Ah, 95 Ah, 100 Ah, 110 Ah .

оригинална маркова батерия

Мощност на завъртане на батерията в A (ампери)

Това е интензитет на електричеството който е в състояние да освободи батерията, когато се активира. Колкото по-високо е това число, толкова по-интензивен е токът, който генерира и толкова по-голяма сила може да движи устройството. стартов мотор. Както при Ah, A трябва да бъде по-изобилно при дизелови и/или големи двигатели.

  • Какво ще стане, ако сложа батерия с по-висок ампераж? Когато се постави батерия с повече А, стартерът може да работи по-усилено. Нещо, което е полезно в много студен климат.
    Има обаче два важни въпроса, които трябва да имате предвид:
    1. Ако сложиш повече А от указаното от производителя, най-нормалното е и батерията да има повече Ah. Следователно можете да попаднете в проблема с излишния капацитет, който споменахме преди. Тоест алтернатора е повреден от пренапрежение.
    2. Също така не трябва да се поставя батерия с много по-висока стартова мощност от посочената по друга причина. Някои съвременни автомобили имат по-деликатни и сложни компоненти. Следователно не може да се гарантира, че ще понесе добре тази по-висока начална мощност, ако е много по-висока. Има толкова много модели с техните особености, че може да не се съгласите с тази промяна и да съкратите полезния живот на някои от компонентите му.
    Поради тези причини ви препоръчваме да не поставяте батерия с много повече стартова мощност към колата си. Особено ако е модерно. Консултирайте се с експерт, който познава вашия конкретен модел, за да разберете докъде можете да стигнете.
  • Можете ли да сложите батерия с по-малко ампери? Това не трябва да се прави, защото колата може да няма достатъчно мощност за стартиране или други функции.

Мощността на батерията се измерва в ампери

Забелязвам: Не се препоръчва да се опитвате да коригирате проблеми със стартирането с батерия с по-голяма стартова мощност (A). Ако колата ви не стартира правилно и батерията й не е изтощена или в лошо състояние, проблемът най-вероятно е в други компоненти. Например, дизелови нагреватели. Както ви казахме преди, изключение от това са особено студените климатични условия.

Най-често срещаните пускови мощности са: 300 A, 330 A, 400 A, 440 A, 470 A, 540 A, 630 A, 640 A, 680 A, 700 A, 740 A, 780 A, 800 A, 830 A и 920 А.

Свързана статия:
Съвети за стартиране на колата "на студено"

V (волтаж) на батерията

Традиционно напрежението в конвенционалната кола е винаги 12 V, докато при тежкотоварните автомобили достига до 24 V. Сега има и няколко леки коли с микрохибридизация с 24 V и 48 V батерии, въпреки че обикновено запазват 12 V за конвенционални функции. Тези батерии с по-високо напрежение се използват за захранване на електрически двигатели с мощност от няколко конски сили, които подпомагат горенето при някои обстоятелства.

Какво ще стане, ако сложа батерия с по-високо напрежение? Това не трябва да се прави при никакви обстоятелства, тъй като бихте причинили сериозни щети на електрическата система на автомобила. По-голямата част от автомобилите използват 12 V, въпреки че във всеки случай това е стойност, която е трудно да се пренебрегне, защото е добре обозначена на всички батерии.

Автомобилен акумулатор със скоби за скок старт

Други проблеми с акумулатора на автомобила

Терминална позиция

Вие също трябва обърнете внимание на позицията на клемите, особено ако колата е азиатска. В много случаи това са специални батерии и трябва да сме много внимателни при избора на батерия, тъй като можем да сгрешим.

Ако по някаква причина нямате друга възможност, освен да поставите акумулатор в колата си с обърнатите клеми, проверете предварително дали кабелите на колата ви имат достатъчно дължина и място, за да го поставите правилно или дали има правилния отвор за поставяне то в другия смисъл.

Размер на батерията

Когато поставите нова батерия в колата си, уверете се, че пасва в дупката. Както може би сте видели, можете да поставите батерии с малко повече Ah и A в колата си, в рамките на ограниченията, но това обикновено означава по-голям размер. Използвайте измервателния уред, за да измерите колко място имате, преди да купите друг.

Не е обичайно, но ако този, който купувате е по-малък, трябва също да се уверите, че ще бъде добре закрепен със системите за закрепване на вашия автомобил. Казваме ви, че не е обичайно, защото не трябва да поставяте батерии с по-малко A или Ah от посочените в колата си.

Избор на правилния акумулатор за вашия автомобил

кога да го смените

Стари автомобилни акумулатори даваха знаци че те вече са към края на полезния си живот. За съжаление много съвременни автомобили не предупреждават предварително и просто спират да запалват, когато най-малко очаквате.

Имайте предвид, че това е нормално текущите батерии издържат около четири години (тези, които идват от фабриката, могат да издържат много по-дълго). По този начин няма да бъдете толкова изненадани, когато му дойде времето. Ако ще го сменяте сами, струва си да имате предварително подготвен такъв.

Батерията, която идва от фабриката, обикновено издържа много по-дълго

Ако тези понятия не се отнасят за вашата ситуация, можете също да проверите сами какво е текущото състояние на вашата батерия. Както е посочено в следващия раздел.

Как да използвате мултицет
Свързана статия:
Как да използвате мултицет

Как да проверите акумулатора на автомобила

за знаете точно колко живот остава на батерията ви, има много прост метод. В следващия видеоклип можете да видите как да проверите състоянието на батерията с няколко лесни стъпки:

Както виждате, става дума за измерете напрежението на батерията след зареждане. В допълнение към бърз преглед алтернатор за да изключим, че проблема е в него и никога не зарежда добре батерията.

Ако отидете в сервиза за периодични проверки, нормално е да ви информират за състоянието на батерията. там можете вземете информирано решение. Ако вашият случай не е такъв или не искате да чакате следващото посещение при механика, можете да го направите сами с мултицет. Всеки с възможност за измерване на ниски напрежения си струва, например този от неотех о ел JZK. Това са стъпките, които трябва да следвате:

  • Настройте мултиметъра в постоянен ток при 20 V. Обикновено идва със символ V, последван от дълга лента с две или повече по-малки черти под нея. Поставете проводниците в правилните входове: черният или отрицателният в общия (COM) отвор и червеният или положителният във волтовия (VΩHz) отвор.
  • Батерията трябва да е заредена, тоест като е карал колата няколко пъти, за да я натовари.
  • след това, изтеглете го малко включване на светлините при изключен двигател за няколко минути. Това ще премахне подвеждащите резултати в теста, който ще направите.

Пали лампите да разреди малко акумулатора като ходиш да го проверяваш

  • Изключете светлините, както и всяко електрическо устройство в колата и поставете контактните проводници в клемите батерия според случая: отрицателен към отрицателен (черен) и положителен към положителен (червен). Уверете се, че проводниците докосват добре метала, без мръсотия да пречи на контакта.
  • На екрана на волтметъра ще получите напрежението, доставяно от батерията:
    • би трябвало между 12V и 13V така че батерията да е напълно функционална за момента
    • стойност близо до 12V показва, че батерията започва да губи капацитет
    • стойност под 12V Вече е притеснително, но ако достигне 10V това означава, че батерията е в лошо състояние и е нормално да не може да се възстанови

Така или иначе има неизправности, които могат да причинят преждевременно влошаване. Например течове, причинени от оборудване или компонент в лошо състояние. В следващото видео ви показваме как да проверите дали вашата батерия има загуби на енергия, които съкращават полезния й живот:

Как да използвате мултицет
Свързана статия:
Най-добрите мултиметри за вашия автомобил

Как да сменим акумулатора на автомобила

Това е операция, която обикновено може да се направи от всеки, освен в най-модерните автомобили, които изискват някои допълнителни електронни детайли. Във всеки случай, в следното видео можете да видите как се прави безопасно:

Или ако предпочитате писмено, стъпките, които трябва да следвате, са:

  • отворете корпуса или случай, в който е поставена батерията. Обикновено има езичета за заключване на капака.
  • Откачете минусовата клема. Ще ви е необходим гаечен ключ или гаечен ключ с подходящ размер. Поставете кабела по такъв начин, че да не докосва нищо.
  • Откачете положителния извод и преместете кабела така, че да не ви притеснява, когато изваждате батерията.
  • премахнете котвите които фиксират батерията на място. Обикновено това е винт от едната страна, който го оставя залепен на дъното. Ще ви е необходима отвертка или гаечен ключ с подходяща дължина.
  • извадете батерията и го поставете на безопасно място, недостъпно за деца.

Извадете акумулатора на колата

  • Поставете новото батерия и майната му.
  • Поставете положителния терминал и го стиснете много силно.
  • Направете същото с отрицателна клема.
  • Сиера ла тапа и това е всичко

авизо: Има модели, при които смяната на батерията е по-сложна, отколкото при други. Има такива, които изискват възстановяване на конфигурациите по-късно, освен ако не сте използвали поддържащ паметта или подобен. Тези устройства поддържат захранването на автомобила, докато сменяте батерията.

Малко по-старите автомобили обикновено не се нуждаят от поддръжка. Обичайно е няколко светлини да светнат на таблото, когато се запалят, но изчезват при шофиране за няколко секунди или минути. Те са склонни да пропускат само радио мелодиите и почти нищо друго.

Пространството, останало при премахване

А алтернатора?

Има операция, която е препоръчително да се извърши при автомобили с много години зад гърба си или при които батерията е издържала много кратко време: проверете състоянието на алтернатора. Ако е в лошо състояние, може да зареди батерията с твърде голямо напрежение или да не достигне минимума, необходим за зареждането й добре. И в двата случая батерията ще се повреди за кратко време. За да направите това, трябва да извършите същата операция като в Как да проверите акумулатора на автомобилаСамо с работещ двигател. Алтернаторът ще се зарежда добре, ако дава напрежение между приблизително 13,5 V и 14,5 V.

В началото на видеото Как да проверите акумулатора на автомобила, също е обяснено Как да проверите дали алтернаторът зарежда правилно. Възможно е батерията ви да е наред и алтернаторът да не я зарежда. Поради тази причина, както е обяснено във видеото, когато трябва да се проверява батерията, първо трябва да се провери алтернаторът. Много проста операция, която се извършва за минута.

Проверете необичайна консумация на електроенергия и течове от акумулатора на автомобила
Свързана статия:
Как да открием течове на ток в акумулатора на автомобила

Накрая ви напомняме, че трябва да занесем стария акумулатор, който сме свалили от колата си на Пунто Лимпио така че може да се рециклира. Въпреки че в много работилници се грижат за това, ако им го занесете. По този начин ще гарантираме, че няма да замърсяваме околната среда.

Изображения – Lance Fisher, Arwen_7, pikkuanna, rmkoske


Оценете колата си безплатно за 1 минута ➜

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.

  1.   Айтор каза той

    Имам C3 (II) с батерия 12v 60Ah 640A и бих искал да знам дали мога да я сменя за по-голяма 12v 71Ah 670A???

  2.   Dani каза той

    Колата ми имаше 12v 80ah и 700a... Мога ли да сложа 112v 74ah 740a?

  3.   Руфъс каза той

    Прекалено много ампера? Моля, някой да научи колумниста на минимум елементарно електричество.

    1.    Daniel каза той

      И аз си помислих същото!!!. Освен ако някой не е променял OHM закона и не ми е казал!!! .Абсолютно НИКАКЪВ проблем може да има ако сложа акумулатор с по-голям стартов ток. Товарът, в този случай моторът, ще вземе необходимия ток от батерията. Наистина много голяма грешка за сайт, който се преструва, че информира и накрая обърква...

      1.    редактиране Actualidad Motor каза той

        Актуализирана информация. Благодаря ви за вашите коментари.

    2.    редактиране Actualidad Motor каза той

      Актуализирана информация. Благодаря за коментара.

  4.   Хосе Луис Риано каза той

    Искам да знам какъв участък от проводник се използва за свързване на плюса на 12 V 70 A алтернатора към батерията. Благодаря ти много.-

  5.   Хосе Луис каза той

    Добро утро,

    батерията, която купих, идва с вентилационна тръба отстрани. Доставчикът ми казва, че трябва да го махна или ще повреди сериозно батерията, но да оставя дупката отворена. Затова не го разбирам.Ако стои отворена каква разлика има да оставя тръбата?

    Благодаря.

  6.   Педро каза той

    Съветите, които давате тук са много полезни, само бих искал да добавя следното, ако помогне на някой, масата се захваща по-добре за шасито, за да не се повредят BMS сензорите на батерията и в случай, че започне със скоби, ускорете колата донор за 5 минути и след това, за да запалите колата, която няма батерия, изключете колата донор, тъй като може да има пик в интензитета, който може да причини повреда.Също така е важно да знаете как да зареждате батерия в зависимост от вида й.