Dins el sector de l'automòbil la importació i distribució dels cotxes que les marques fabriquen a altres països és molt important. Sense ella no arribarien gaires dels models que circulen per les nostres carreteres al nostre país. No obstant això, ser el major grup importador i de distribució nacional pel que fa a cotxes no et salva de poder patir problemes econòmics, i això és el que li ha passat al Grup Bergé.
Per aquells que no ho sàpiguen el Grup Bergé i Cía es va fundar l'any 1870 a Bilbao. Inicialment la seva activitat es va centrar a la consigna de vaixells i estibadors. Tot i això durant el segle vint va anar expandint les seves activitats comercials. A partir d'l'any 1979 coincidint amb l'entrada d'Espanya a la CEE i la liberalització de les importacions de vehicles de països tercers el grup va començar a importar equips industrials i també distribuir cotxes.
Actualment el Grup Bergé i Cía és el distribuïdor privat d'automòbils més gran d'Espanya i Llatinoamèrica.. El grup compta amb un total de 26 marques (entre distribució i venda al detall) a sis països d'Europa (Espanya i Portugal) i de Llatinoamèrica (Xile, Perú, Argentina i Colòmbia).
Tal és la diversificació que han patit les activitats empresarials del Grup que per haver-se embarcat en un projecte relacionat amb les energies renovables a Andalusia gairebé acaben en problemes econòmics grans. Aquest projecte, anomenat Isofotón, ha deixat a la firma un deute total de 722 milions d'euros. No obstant això, aquest deute és a llarg termini i el que tenien pendent de cobrir aquests dies puja a 376,67 milions d'euros.
La companyia per si mateixa no ha estat capaç de fer front al deute, però gràcies a l'ajuda del Bancon Santander han pogut refinançar-lo. Això ha estat possible per l'acord assolit a l'últim moment per ajornar el deute juntament amb altres compromisos fins al proper any 2021. Esperem que per a aquesta època puguin fer front als deutes i que no afectin la distribució d'automòbils.
font - el Confidencial