Sens dubte, esdeveniments com el Saló de l'Automòbil de Frankfurt, que avui mateix ha obert les portes, cada vegada se centren més en els vehicles elèctrics i futuristes. De fet, aquest esdeveniment de la ciutat alemanya està més enfocat que mai als cotxes electrificats, futuristes i prototips. Més ben dit, les marques són les que ho han enfocat cap a aquest tipus de vehicles. El principal protagonista a l'estand de BMW és el nou BMW Concept 4.
Es tracta d'un prototip futurista que vol fer-nos veure quins podrien ser alguns dels trets de la futura Sèrie 4 i, per descomptat, també de com podrien ser els futurs GT elèctrics de la companyia en un futur que potser no és gaire llunyà. Així és el BMW Sèrie 4 Concept.
Abans que res, es tracta d'un exercici de disseny on la companyia bavaresa ha volgut combinar trets tradicionals dels models BMW, com ara la graella de doble ronyó i la carrosseria coupé marcada, amb la visió futurista.
A simple vista apreciem que BMW aposta per una suau silueta de coupé de dues portes, molt elegant, però mantenint un caràcter molt agressiu i esportiu. No cal més que fixar-se lleugerament al frontal, on neix la graella de doble ronyó. En aquest cas estan units a la zona central, són molt verticals i tenen un curiós tramat interior. Al seu voltant, totes les formes són realment marcades.
Des de la graella neixen tots els nervis que recorren el capó. Però no volia oblidar-me de els seus fars, que tenen il·luminació LED i manquen de vidre exterior, donant un toc encara més passional i enfadat per la seva línia de disseny. Les preses d'aire laterals de la part inferior també són molt agressives.
Com deia anteriorment, la seva silueta és la d'un clar coupé de dues portes, amb una carrosseria baixeta, un capó allargat i suau caiguda del sostre fins a la vora de la tapa del maleter. No menys importants són les línies de tensió a mitja alçada i, especialment, a la part inferior daquesta vista lateral. Els passos de roda també són molt musculosos. Finalment en aquest pla lateral, destacar els fins miralls retrovisors exteriors, així com les llantes de 21 polzades.
Passant ja a la rereguarda, el disseny em recorda el del BMW Sèrie 8, encara que amb un estil una mica més futurista. D'altra banda, una cosa pròpia d'un prototip. Els pilots ressalten la “L” vista en els darrers esportius de la companyia, però creant una figura una mica diferent gràcies a nous angles. M'agrada especialment la vora del maleter, “dibuixant” un aleró integrat. Finalitza a la part baixa amb un marcadíssim difusor que deixa buit als seus extrems per al que podrien ser dues sortides d'escapament trapezoïdals.
A l'interior no li han volgut donar gaire importància. Tant és així que ni tan sols no ens han mostrat imatges. Ara, només ens queda preguntar-nos si de debò la nova Sèrie 4 prendrà alguns trets del BMW Concept 4 presentat aquest matí al Saló de Frankfurt. Ens tocarà esperar…